Отзывы о Chery Fora — Elara (Чери Фора)
admin | 11 декабря, 2007
Оставить свой отзыв о Chery Fora можно прямо в комментариях на данной странице, либо в соответствующем разделе форума.
VIK70 :
Проехал на Форе больше 13 000, почти все недостатки, которые обнаружились после покупки устранил, машина ездит отлично, но одну проблему так и не удалось исправить. Когда двигатель активно работает и начинает перегреваться – начинаются проблемы с работой кондиционера: перестает охлаждать. В паре автосервисов посоветовали прочистить радиатор, но и после прочистки ничено не изменилось. Остальные узлы работают без нареканий, руль постукивает, но это, скорее всего навсегда. Фора – очень приятная машина, беспроблемных не бывает, у нашей служебной Audi A8 за громадную цену проблем несравнимо больше, чем у китайца, так что все разговоры о том что проблемы только у китайцев – чушь, они есть у всех.
Удачи всем, привет фораводам!
Рустем:
Приобрел Фору в сентябре, сейчас пробег около 3500 км. Собственно в автосалон пришел за Ford Focus, а уехал на Чери Форе. Бизнес-опции конечно радуют, но все сводит на нет поганое качество сборки. Теперь по порядку об обнаруженных недостатках:
— на ухабах стекло правого пассажира начинает дребезжать
— пластик приборной панели на морозе издает скрипящие звуки
— зимой ноги обдуваются холодным воздухом, даже при печке, включенной на полную
— подвеска излишне чувствительна к лежачим полицейским – при переезде такие звуки, как будто она отваливается. Предыдущий автомобиль – ВАЗ 2115 такой проблемой не страдал.
— ужасные настройки фар, даже на ТО почти ничего не исправили
— не самая лучшая плавность хода на 1-й скорости
— дверь водителя закрывается с трудом
Драг-рейсинг с Volkswagen Golf 1,6 показал полное превосходство немца. Думаю, даже 2115 была бы быстрее Форы.
Несмотря на все вышеперечисленные недостатки – о покупке не жалею. Но сборщики заслуживают смертной казни, однозначно!
Андрей :
Купил Елару летом 2007 года. Соблазнила цена и пристойная комплектация. Полоностью согласен, что зборщиам надо пообрубывать руки по самое никуда. Только выехал из автосалона, не успел прехать и 5-ти километров как закипел двигатель! Оказалось Эти !!!ПРИДУРКИ!!! забыли подключить питание к вентилятору радиатора… И тут началось! На первых десяти тысячах перебрал половину машины:
— главный цилиндр сцепления;
— дважды подтягивали крепления стоек заднего колеса;
— противотуманку, переднюю фару (не работал гидрокоректор);
и т.д. и т.п., всего и не вспомнить.
Особой “похвалы” заслуживают и работники “СТО”: за некоторыми запчастями нужно было ездить по 10 раз и ждать по пол дня. Однажды машина простояла на СТО 11 дней, а потом оказалось, что для того, чтобы исправить поломку надо было всего лишь снять клему с аккумулятора, чтобы компютер перезагрузился!!! Это вообще был п;%дец!
А на втором ТО (на 10 000км) мастер с большой буквы “Х” при замене топливного и масляного фильтров забыл их как следует закрепить, так что у меня прямо на дороге через два дня после ТО вырвало шланг от бензопровода, а еще через пару дней начало сочиться масло из-под прокладки на масляном фильтре, что пришлось фильтр менять.
С печкой зимой те же проблемы: на ноги почему-то холодным дует, а два раза уже вообще греть переставала, приходилось ремонтировать.
А так автомобиль отличный. И по дизайну и по ходовым качествам. Всем рекомендую :-)))))).
Кто хочет купить, я продаю! Обращайтесь.
Михаил :
Все бред, машины 2006 года (калининградские) собраны фигово, 2007 — уже нормально. Элару где собирают — не знаю, поди “в Украине”. Проехал 10000 на калининградской 2007 года — делать вообще ничего не надо (кроме развал-схождения), все работает, ничего не гремит. Хотел сначала купить Логан 1,6 с АБС и пр. Насчитали 365 тыс. Купил Фору за 390 тыс, и очень доволен. Недавно ехал в такси “логане” и думаю — а мог купить эту фанеру. Ощущение очень бюджетное после Форы.
Борис :
Купил фору в феврале 2007г.Проехал 22500 за это время накрылась катушка в рулевой колонке, сгорел моторчик заднего правого стеклоподъемника, на 12000 поменял пер. тормозные колодки, и самое главное , жрет зараза бензин ,хоть с АЗС не выезжай ! Мастера ищут причину и руками разводят… 17-18 литров на 100км, пробовал ездить в разных режимах, толку нет ! Сам за рулем 22года, но с неисправностями на Форе , чуствую себя слепым котенком ! руки-бы поотрывать мастерам в сервисе!
Alex :
Я провел скажем так Краш-тест форы, на шоссе при скорости 180 кмч через встречную полосу улетел в кювет высотой примерно м500. Не были пристегнуты, машина упала на бок. Водитель улетел на заднее сидение пасажир остался на месте. скорость прикосновения с землей составила 142 кмч (эту скорость запечатлел GPS? при ударе вылетела антена). Экспертизу должны провести в этот месяц, кому интерестно могу отписаться, что скажут эксперты. Машину я брал зимой и случился такой казус, в меня влетела 10-ка где-то на 40 кмч у меня скорость была такая же (был гололед) удар пиршёлся на левую фару и крыло.Моё крыло просто разорволо в ласкуты, фара вывалилас, но успешна работала, бампер отломался частично. У 10 визуально все было цело, фара правда разбилась, не много помялся бамперю. Но после дтп водитель не смог открыть свою дверь, потом выяснилось и заднюю тоже. Делайте выводы.
Теги: Chery Fora (Elara, Vortex Estina), Отзывы о Chery | 413 комментариев »
28 января, 2008 at 0:33
Андрей, а машина такая «хорошая», что продать поскорее хочется, да? хе-хе-хе…
а может быть такое, что все описанные недостатки не являются причиной некачественно сборки, а являются конструктивными недочетами?
этот пластик в салоне, честно говоря, меня пугает, не нравится он мне..
[Ответить]
Роман Reply:
20 июня, 2012 at 10:39
Привет всем, из Саратова!!!хотите верьте хотите нет, Фора 09 года, проехал 121345 ни одной проблемы не было,чисто расходники менял и один раз, передние стойки!!! я доволен)))
[Ответить]
9 июня, 2008 at 15:51
Купил Chery Fora летом 2008 года. Соблазнила цена слов нету наепали китайци окозались всетаки дешовые панты их маши также и как наши тазики….продать поскорее хочется!
[Ответить]
сергей Reply:
20 февраля, 2011 at 16:31
КУПИЛ В САЛОНЕ FORU 2007Г.ОТКАТАЛ 120т,за этот период:заменил выжимной,попутно диск сцепления.тормазные диски.расходники по ТО!ВСЕ!
[Ответить]
24 июня, 2008 at 22:29
Купил Чери Фора. В феврале 2008г. По потребительским качествам меня устраивает. Но проблемы с запчастями и дорогим ТО сводят на нет все положительные эмоциию Подшипник ступицы не могут отремонтировать уже 3!!! месяц. Недостатков оказалось много. Брал машину в Автобризе в Нижнем Новгороде. Качество сборки и предпродажной подготовки желает лучшего. В общем сама хороша но КАЧЕСТВО, СЕРВИС И СРОКИ РЕМОНТА. Уважаемый производитель так дела не пойдут. Эту надо продавать (прошел 12000 км), вторую не возьму даже забесплатно.
[Ответить]
27 июля, 2008 at 0:10
Купила Чери Фора в июле 2007. Уже прошел год, на спид. 33000 пробег. Все отдично,все работает,как часы. Проблем ни каких.Я машинкой довольна!!!
[Ответить]
20 августа, 2008 at 16:25
Продаем передние ступицы для Chery Fora c ABC (А21-3001030) . Цена 4700 рублей. Доставка по Москве бесплатная .Доставка в день обращения . Работаем без выходных и праздников. Телефон для связи : 8-926-5396550.ICQ: 474908373
[Ответить]
Алексей Reply:
30 марта, 2012 at 16:52
стасик не п…ди насчет ступиц. ступица стоит 2150р. оригинал
вот номер салона89250247280 это салон на дмитровке.
[Ответить]
8 сентября, 2008 at 15:21
Не знаю на чье имя написать письмо?
У меня месяц назад сломалась машина Chery Fora .Покупал ее в июле месяце. Мне ее до сих пор не могут сделать? Машина находиться на гарантии, не могут устранить причину, сначала думали колодка, колодку поменяли. все равно остался стук.
[Ответить]
ввв Reply:
6 ноября, 2011 at 12:28
это гранату поменять надо.
[Ответить]
Дима Reply:
24 сентября, 2013 at 21:41
Иван, у меня однажды тоже появился стук (при не больших неровностях, на прямой все нормально), думал шаровая опора, заехал уже покупать (1200 р за шт), отказались продавать:) сделали осмотр подвески, обнаружилось: ослаб болт крепления шаровой( взяли 200р). Вот такая нелепая поломка, может также?
[Ответить]
17 сентября, 2008 at 17:28
Недостатки есть у каждой машины , как я очень довольна своей машиной.Чудесный автомобиль
[Ответить]
18 сентября, 2008 at 22:17
моей Форе 1,5 года, почти всем был доволен (мелкие недостатки есть)
но вот сгорела… разгерметизация топливопровода…
то-4 прошел ровно за месяц до пожара…теперь и думаю — что следующее брать..
[Ответить]
Фёдор Reply:
19 июня, 2012 at 23:30
Что-нибудь менее пожароопасное. Например, бэушного японца. Шоп почувствовать разницу ,а себя — человеком!
[Ответить]
13 октября, 2008 at 14:39
Отзыв уже оставлял. Ступицу поменали на 4 !!! месяц. Через месяц полетела другая ступица. Поменяли быстро. Но через месяц полетеля помпа. Сказали ждать и моеж быть долго. Когда наладят сервис?. Покупать не рекомендую. Машина прошла 22000, а без проблем проехал только 4000. Это никуда не годится. Подумываю подать в суд.
[Ответить]
14 октября, 2008 at 18:48
Надоели «криворукие» коментарии. Фора — НОРМАЛЬНЫЙ и вполне приличный автомобиль!
При нормальной эксплуатации проблемм — минимум ( почти нет! ) Поломки есть у любой автомашины !
Приятная тачка ! Не ведитесь на тухлые базары !
Половина коментов — заказуха !!!!!!!!! Вполне нормальные автомобили ! НИКАКОГО сравнения с РФ машинами !!!!
[Ответить]
Валера Reply:
4 декабря, 2010 at 9:49
Первые три года у нормальной машины поломок нет. Нет запаха химии в салоне, нет скрипов, но есть нормальный сервис. А с жигулями не надо сравнивать это неэтично
[Ответить]
Евгения Reply:
25 октября, 2011 at 13:25
а как же про холодную печку? тоже не правда, Саша?
[Ответить]
Андрей Reply:
14 декабря, 2012 at 13:56
У меня джили вижн китайской сборки, я тоже мерз пока с печкой не разобрался, есть множество режимов. но в холодную погоду, если не будет поступать свежий воздух в салон, затянет все окна, поэтому режим только «лобовое стекло»
[Ответить]
серж Reply:
10 мая, 2013 at 10:26
Печка у Форы (Элары) греет нормально, но после прогрева двигателя (2-4 км езды,на месте долго 10-15 мин ехать можно зимой после 1-2 мин работы двигателя без длительного прогрева). Главное, чтобы уровень АНТИФРИЗА (красный) был не ниже МАХ.
[Ответить]
Алексей Reply:
11 марта, 2012 at 20:49
Красава Саша!!! а то одни минусы пишут! Господа, научитесь правильно эксплуатировать авто и проблем будет минимум… а с дуру можно и Х…Р сломать если че… )))
[Ответить]
диман Reply:
7 апреля, 2012 at 5:00
зато ремень грм и натижнои стоят не хило 3500 отдаи и плюс установка у меня на сантофе дешевле было!!!самое интересное все запчастья вроде дешовые авот имено ролик с грм мом стоят о х е р р е т ь а так авто ок!!
[Ответить]
серж Reply:
10 мая, 2013 at 10:33
Ремни и ролики по качеству не хуже чем у брендовых японских авто, да и производитель тот же, потому такая цена. Что же вы хотели: купить за рубль, а качества на десять? Цены в сервисах и периодичность ТО устанавливают наши геи-дилеры, бизнес по-нашему.
Алексей Reply:
30 марта, 2012 at 16:55
у меня форе почти 3 года. меняю только расходники. поменял шаровую саленблоки и ступицу только по своей вине. на 120 км влетел в яму аж диск загнуло. яма глубиной была 25 см
[Ответить]
Санек Reply:
9 июня, 2013 at 11:37
Я согласен с Саней на 100% !!! . СМОТРЕТЬ НУЖНО ЗА ЛЮБЫМ АВТО И ТОГДА ОН НЕ ПОДВЕДЕТ !!! )))
[Ответить]
Александр Reply:
28 октября, 2013 at 11:03
Я тоже согласен с Саней, за любой машиной нужно следить. Моей Форе почти 7-мь лет с пробегом 66000км и проблем с ней не знаю, все работает как часы, меняю только расходники. Машиной Очень доволен, просторная, мощная, много всего есть, хорошая машина, по приемлемой цене.
[Ответить]
аслан Reply:
8 июля, 2013 at 15:59
согласен с тобой всё равно китайские машины лучше чем наши а главное комплектации заденьги форы у нас можно только можно купить машину с кондиционером
[Ответить]
Дима Reply:
24 сентября, 2013 at 22:08
Согласен! Автомобиль не плохой. У меня пробегал уже 100 тыс.км, из поломок: замена регулятора напряжения в генераторе (АКМ закипел),сайленблоки передней подвески, 1 ступицу,стойки стабилизатора,1 пыльник шруса, выпрямил 2 диска, амортизаторы (на конец то накопил) и … все. Так же имею в наличии ТАЗ 14 2006г, раз в неделю на тросе в сервис:(
С печкой была такая же проблема (дул холодный воздух в ноги, тепленький в салон), пропало после замены антифриза ( при замене блока цилиндров пришлось менять все жидкости…авария), на ТО так наверно ни разу и не поменяли.
[Ответить]
СЕРЁГА БТР Reply:
18 февраля, 2014 at 20:45
ДА КАКИЕ РУКИ ,ТАКАЯ И МАШИНА)) У МЕНЯ 2006.ВСЁ НОРМ ПРОБЕГ 130000 ,СЛЕДИТЬ НУЖНО ЗА МАШИНОЙ!!!
[Ответить]
3 ноября, 2008 at 12:32
Саша прав по поводу комментариев. У меня Фора китайской сборки аппарат классный. В салоне все стыки и швы отличные,движком 1.6 v16 очень доволен,такой приемистый. Подвеска немного жестковата по городу, но на трассе когда идешь 180км/ч не раскачивает и это большой плюс. Представте если в (ПРИОРУ) впихну все то чем напичкана (ФОРА ), она вылезет далеко за 400000руб. А всеравно останется го-м.
[Ответить]
ivangolik Reply:
13 января, 2011 at 12:31
Правда,правда Форка нормальная тачка,китайцы красавцы,хоть каму-то удалось за такие бабки собрать нормальное авто
[Ответить]
Андрей Reply:
14 декабря, 2012 at 13:58
ПРИОРА ОВНО!
[Ответить]
5 ноября, 2008 at 1:07
Братцы (и сёстры), кто может знает по опыту! Посоветуйте, что брать: VORTEX ESTINA или «Калина-Приора» в примерно той же комплектации. Посидел в VORTEX ESTINA, после залез внутрь ВАЗов и охренел: как на свалке запчастей — всё торчит само по себе, дизайн жуткий, если это вообще дизайн, салон убогий…, но все-таки это наше г**но и известно, где брать запчасти и где СТО? Ведь все на форумах плачут, что именно с ремонтом VORTEX ESTINA проблемы, а известно, что малоломающиеся машины начинаются от 100000 уе, это не для нас.
[Ответить]
Иван Reply:
30 сентября, 2010 at 20:21
Ты не думай, что на приору запчасти дешевле и если по гарантии тоже месяц ждать будешь!
[Ответить]
дима Reply:
4 октября, 2010 at 10:33
лучше возьми киа рио на автомате .пусть подороже но всетаки кореец. японци и немцы еще лучше. тогда можно взять фольцваген поло (база 414-450 т.р.) Вортекс естину купил тестю в 2009 г. он проехал 55000 т.км. менял только колодки а сейчас загудел подшипник ступицы. переднюю ходовую уже надо подделывать. все отлично для 350000 т.р. за новую машину. но очень плохо работает печка. зимой очень холодно.только из за этого хочется продать.
[Ответить]
serj Reply:
12 октября, 2011 at 6:37
55000 т.км. менял только колодки а сейчас загудел подшипник ступицы. переднюю ходовую уже надо подделывать. — ваз 2110 06г пробег 173000 менял только масло, колодки. все!!!
[Ответить]
серж Reply:
10 мая, 2013 at 10:40
Сказочник. Хотя водители Вазов не считают ремонтом своих ласточек всё, кроме капремонта двигателя, коробки и кузова. Ведь это нормально, что Ваз ломается — запчасти на любом авторынке копейки стоят! Вёдрами! В любом гараже сделают. Даже китайцы, не смотря на скромную долю Ваз в мировом автопроме наладили выпуск автозапчастей к ним, значит закупают много. Вот и думаем.
Алексей Reply:
30 марта, 2012 at 16:57
насчет печки зимой не жалуюсь. в минус 30 грела довольно хорошо просто нгадо менять салонный фильтр почаще. а вот двигатель греется долговато
[Ответить]
саша Reply:
3 ноября, 2013 at 10:07
Зимой вопще желатильно фильтор нужно вынать и вся проблема ришена — проверино
10 ноября, 2008 at 21:49
Для Chery Fora продаем передние ступицы c ABC (А21-3001030).Новые , оригинальные . Оптом и в розницу .Цена 4600 рублей/шт.Действуют скидки для оптовых покупателей.Доставка по Москве бесплатная .Доставка в день обращения . Возможна доставка в регионы . Работаем без выходных и праздников. Телефон для связи : 8-926-5396550.ICQ: 474908373
[Ответить]
16 ноября, 2008 at 12:24
купил vortex 2месяца назад ничего не ломается на дороге ведёт себя отлично с вазом не сравнить всем советую
[Ответить]
22 ноября, 2008 at 22:56
Валера, здесь не угадаешь. Но Estina делается на ТагАЗе, а у них машины ничего, не хуже ВАЗов. И ТО на Акценты и Сонаты есть, почему не должно быть на Эстину.
[Ответить]
1 апреля, 2009 at 12:31
Народ! Посоветуйте! Стоит ли брать Эстину? Сейчас у меня Carisma 98г и возраст даёт о себе знать, тем более японцы в обслуживании и запчасти дорогие… Комплектация Эстины очень радует… В живую смотрел её в салоне и очень был доволен в соотношении цена-качество, но тест-драйва у них не было, печально. Рядом стоял акцент с автоматом и что внутри, что снаружи Эстина на много интереснее и значительно больше внутри, а разница в цене не было практически (5000-10000 рублей)! Как дорого стоит ТО, ТО1, ТО2 (желательно по перечню работ и стоимости)и интервалы по времени ТО? На счёт климата я так понимаю — это скорее кондер с распределением обдува (водитель пассажир). На счёт холодного обдува — зимой ноги обдуваются холодным воздухом, даже при печке, включенной на полную — это эффект не прогретой машины (у меня в Carisma пока двигло не прогреется тоже холодный воздух идёт)?! или и на прогретой тоже не греет?!
Спасибо за ответы!
[Ответить]
дима Reply:
4 октября, 2010 at 10:39
печка при прогретой машине зимой совсем не работает.если брать новую то при 55000-65000 т.км. надо уже продавать ,а то будешь вкладывать деньги .запчасти не оригинал нету. оригинал стоит также как на любые другие иномарки.
[Ответить]
диман Reply:
7 апреля, 2012 at 5:19
согласен дорого зато поставил расходник поменял и она еще стокоже проидет!!!!почему все боятся китаицев?когда хендаи поевилось все боялись их брать зато щас у каждого второго акцент,гетз,соната,элантра,соляирис и т.д.!чо сраца перестали!такшто и китаи будит наш ))))народныи авто!кто хочит брать пусть не боиться щас любую запчасть можно достать за приемлимвю цену!!!и не надо слушать тупых скептиков еоторые сами незнают очем говорят!!
[Ответить]
16 мая, 2009 at 18:42
Приобрёл VORTEX ESTINU в середине апреля,побег на 16 мая 2009 года 2400(сделано ТО-1),из проблем-запотела левая противотуманка(гарантийный случай).В остальном- good. Хороший авто по хорошей цене(куплен автомобиль за 300.000 рублей(9077$).
Удачи на дорогах.
[Ответить]
18 мая, 2009 at 21:35
Darxide
По поводу печки. Начинает греть когда двигатель прогрет, а так менял антифриз, говорят китайский г…, немного налил побольше почти на уровень MAX, греет нормально, даже жарко. Засекал, для полного прогрева (зимой) на холостых уходит 30 минут, но сам не жду, обычно завожу, покурил и по тихоньку поехал, на ходу прогревается быстро.
[Ответить]
анатолий Reply:
11 апреля, 2012 at 23:50
через некоторое время перестает до конца перекрывать заслонка пеки, что на тепло ,что на холод, поэтому надо помогать ей руками и еще,можно поставить моторчик с газели,после этого тепло поступает через три минуты прогрева.
[Ответить]
Александр Reply:
28 октября, 2013 at 11:14
Херовый антифриз заливали в Форы именно на Калининградском заводе, он в считанные дни забивал напрочь радиатор печки, чтобы исправить нужно только менять печку, промывке не поддается, а после замены печки и хорошего качественного антифриза все работает как надо, в 30-ти градусный мороз в машине тепло.
[Ответить]
25 мая, 2009 at 18:51
хочу скинуть калину декабрь 2008 и взять фору.братцы подсобите стоит ли такая сделка? у калины 5000пробег и не каких проблем просто хочу что то лутшее
[Ответить]
дима Reply:
4 октября, 2010 at 10:41
да стоит .в салоне практически Е класс. и внешний вид привлекателен.
[Ответить]
диман Reply:
7 апреля, 2012 at 5:25
посровнению с нашим автопромом фора просто бизнес клас люкс я даже незнаи как назвать и што главное все функцые идут в штатнои сборке кагбудто так и положено выпускать!!!
[Ответить]
7 июня, 2009 at 22:40
Да нормально ! Сейчас машины уже совсем нормуль!
[Ответить]
8 июня, 2009 at 19:54
так что лучше корейский матиу сборки уздео или китайский фора я на матизе 40000 тысеч без проблем наездил масло менял и бензин залевал и все
[Ответить]
22 июня, 2009 at 21:59
Я ВТОРОЙ ХОЗЯИН ФОРЫ ПРОБЕГ 15000 2 ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ ПЕЧКА Г ЛЕТНЯЯ МАШИНА НА 30 НА ПОЛИЦЕЙСКОМ ЛОПНУЛО ЛОБОВОЕ КОЛОДКИ Г МЕТАЛ СНИМАЮТ КАК РЕЗЦОМ СПЕРЕДИ БЕНЗИН 17 Л СМЕШАНКА 10 БЫЛ ГРУЗОВИК 6 ТОНН ДОНГ ФЕНГ ТАК ЖЕ ЕЛ РЕЗИНА Г ДИСКИ Г ЖЕНА НЕ ПОНИМАЕТ ДОВОЛЬНА ОНА ЗА РУЛЕМ КТО ХОЧЕТ КУПИТЬ ПРОДАМ ЗАБЫЛ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ СТУЧАТ ГРМ ИЗНАШИВАЕТЬСЯ БЫСТРО НА 4 ЕЗДИМ И ГОРЯ НЕ ЗНАЕМ ЗАЧЕМ КУПИЛ
[Ответить]
Александр Reply:
28 октября, 2013 at 11:16
Ой…ну п….ц такую херню написал.
[Ответить]
23 июня, 2009 at 17:21
у меня машине пошел с июня второй год калининградской сборки пробег 33000 тысячи км. проблем не было единственное происшествие зимой в 30 градусов оборвло провода на подрулевой кулисе замена 2700 руб. в остальном все окей.
[Ответить]
5 августа, 2009 at 18:27
подскажите как Vortex estina стоит ее купить с наружи прекрасна а атк?
[Ответить]
Александр Reply:
28 октября, 2013 at 11:17
и так тоже прекрасна, отличная машина, аналог Пассата Б4
[Ответить]
25 августа, 2009 at 13:29
Купили с мужем в феврале Chery Fora, вцелом машиной довольны, но «убивает» цена на запчасти…
При столь низкой стоимости авто, такие дорогие комплектующие- это ненормально!!!
[Ответить]
30 августа, 2009 at 18:49
приветствую водители форы.я приобрел ее в сентябре 2007 года.всем доволен. но и на старуху,бывает проруха.за эти 2 года выявилось несколько проблем:печка плохо обогревает,рулевую тяги надо подтягивать каждые 10тыс.. км.а так все -меняю только масло и фильтр.аш боюсь сглазить.теперь продаю.кому интересно-обращайтесь.nijalum@yandex.ru
[Ответить]
13 сентября, 2009 at 14:16
Фора с марта 2008 года, прошёл 15000 км, проблем минимум, у товарища ПРИОРА — небо и земля, у меня ни одной замены запчастей, кроме АКБ, это явно китайский ДРЕК. а он на проре уже поменял весь передок. На скорости 165 км/час получила удар левая стойка в верх, на 10000 тисячах, постукивает, но работае, менять не думаю, а в обслуживании не очень то и дорого, если сравнить с немцами и корейцами — набо и земля, еслди руки растут оттуда откуда надо то ремонты пройдут без проблен, у меня стаж-24 года, поверте, немножко поездил, соотношение цена/комплект — даже немцы далеко позади, а о российских маш. и речи неможет быть, советую, эксплуатирую свою ФОРУ разносторонне, в основном всегда загружена под завязку, одно не привычно у меня полный фар а она очень «мягкая» для наших «направлений», у нас ведь дорог как таковых нет, ходовая сразу нуждается в литоле или салидоле(подшипники) и никаки проблем, как с в старом, добром СССР, ВОТ ТАК!!! Китаци молодци,перещеголяли в социализме даже всё СНГ,так нам инадо, не платят так мы и не работаем, правильно?
[Ответить]
30 сентября, 2009 at 17:51
С большой опаской смотрю на китайские автомобили… Да, здорово они о себе мнение подорвали в 90е годы… Против дизайна вообще ничего не имею, он прекрасен. Вот что внутри… Вспоминаются силуминовые гайки, от которых весь гаечный ключ в стружке. Хотя ведь делают всю электронную аппаратуру в Китае, под лэйбами известных фирм, и получается. Очень хочется попробовать, но здравый смысл пока пересиливает.
[Ответить]
Александр Reply:
28 октября, 2013 at 11:22
и зря, попробовать стоит, я тоже рисковал когда свою Фору покупал….и оказалось зря, машина сделана качественно, ничего не ломается, все работает как часы, такого в наших РФ машинах не увидишь (опыт владения разными 20-ть лет)
[Ответить]
6 октября, 2009 at 20:57
Всем привет, кто ездит на Чери — фора) Автомобильный стаж с 88го года. До Форы ездил на Ниве «Тайга». За такие деньги лучше автомобиля Вы не купите. Фора куплена в июле прошлого года. Самые нарекания — на рулевую колонку. По плохой дороге гремит, стучит. Машина очень предсказуемая, управляемая, динамичная. Движок 1.6. Китайцы молодцы, не то, что наши дебилы. Скопировать тоже надо уметь. Это не конечно не пассат B5, но очень и очень похоже. Хороший нормальный семейный седан за такие деньги больше нигде не купите.
Про ТагАЗ ничего сказать не могу, у меня родная сборка.
Ну а стереотипы «китайское — значит фуфло» — они и есть стереотипы, не более. Переплачивать просто за имя — по моему бред.
[Ответить]
11 ноября, 2009 at 15:09
Большой привет «Китайцам»,За нами будущее. До этого был Форд Мондео 1996г. На нем я ездил 7 лет вкладывыл постоянно, почему и продал. Купил чери А21 1,6 л. Машина китайской сборки, Пока проблем нет — все отлично. Машина вобщем не уступает Форду , а по некоторым параметрам даже превосходит: просторный салон, обзорность, двигатель нравится, За такую цену и все есть…Омрачает цена на ТО: отдай криворукиньким вымогателям 8000-10000 честно зараработанных, а после жди — обязательно чегой то случится, не отдать нельзя : с гарантии снимут, Да х*ен с ней с гарантией, я верю в китайский автопром!!!!
[Ответить]
15 ноября, 2009 at 15:04
Приобрёл Фору в мае 2008. Внастоящий момент на одометре 44000 км. За полтора года эксплуатаци небыло никаких проблем способных испортить настроение. На третьем ТО заменили по гарантии датчик АВС в сборе со ступицей. Поменял переднии колодки (стиль езды видимо сказывается). Плавность хода улучшилась после установки другой резины, родная просто деревянная и очень портит общее впечатление о машинке. Побывал в небольшой аварии, въехал в зад джипу в пробке (отвлёкся на телефон упавший под сиденье) и был приятно удивлён, что передний бампер скрученый в дугу не только менять не пришлось но и красить. Нагрели в сушилке он принял свою прежнюю форму, на краске ни трещинки. Вот вам и китаец, ктобы мог подумать. Все системы и механизмы работают безупречно, даже согнутый в дугу после аварии радиатор кондиционера не потерял работоспособности.
Я доволен и менять машинку пока не собираюсь. Хотите сравнить с чем-нибудь, ходите на тестдрайвы, и незабывайте присмотреться к цене.
[Ответить]
18 ноября, 2009 at 16:05
Мне все нравиться почти. сразу поменял задние стойки от ланцера подходят машина сразу меняеться вот хочю поменять еше передние но надо еше подобрать. еше меня беспокоит звук в рулевой колонке но разберемся.
[Ответить]
4 декабря, 2009 at 13:43
С июня сг Vortex (пр. 22.000 км) — всё ОК!
В Краснодаре ТО не больше 5тыс.руб. с их расходниками. По гарантии заменил датчик АВС (со ступицей).
Брал за 350 тыс руб., уже 410 тыс. (2.0 л) — тоже радует!
«Полицейских» переезжать надо ТИШЕ!!!
[Ответить]
9 декабря, 2009 at 17:36
Машина с конца 2008г.Короче год! За год проехал 72000 км , только ,что в «сартир» не ездил. за все время из неприятностей ,случился конфуз с тормозным шлангом(ПОТЕК Зараза), поменяли , за все про все 500рубл. Печка слабовата, но знакомые посоветовали держать уровень охлаждающей жидкости выше уровня MAX.
Брал машину как рабочую лошадку и полностью ДОВОЛЕН.
[Ответить]
11 декабря, 2009 at 12:56
Куплю диски колёсные от Vortex estina отзавитесь у кого лишние.
[Ответить]
15 декабря, 2009 at 14:23
В августе 2007 купил фору пробег 120000 пока все впорядке поменял только ремень грм
[Ответить]
21 декабря, 2009 at 11:52
Купил Фору А520 в 2007 году. На данный момент машине два года.
Пробег небольшой 25.000 км.
Езжу на ней только по городу, раз в месяц 200 км «на деревню к бабушке».
Расход по городу до 12 литров.
По трассе в режиме 90-100 кмч — 7-8 литров.
Если мчать за 150-160 10,5 литра.
Обгон на 5-ой уверенный.
Ну про комплектацию писать не буду все знают что такой «фарш» за такие деньги больше не встречается ни в одной другой машине, собстенно это и есть преимущество это модели.
До сотни разгонял за 11 сек с пассажиром, при моих 102 кг.
Насчет посадки — предрасудки! У меня 192 см рост и ничего, согласен высоковато посадка , но головой я не упираюсь в крышу, и на заднем сидении езжу никаких неудобств. Для меня высокая посадка это +.
В остальном никаких проблем. За два года два раза заменил лампочку стопа. И БОЛЬШЕ НИЧЕГО!!!
Собственно кому интересно могут найти клубы владельцев Чери Фора и почитать что и как.
[Ответить]
Максим Reply:
6 января, 2011 at 13:27
Надумал брать Фору и теряюсь, брать или не брать?Подскажите кто не будь!
[Ответить]
23 декабря, 2009 at 17:03
У меня Єлара 2007 года,машина устраевает 50000 км в такси без поломок по вене завода. Как помне есьть два недостатка,ОЧЕНЬ ХУ..ВЫЕ стойки и плохая обешумка,по поводу движка мне нравитса,ктото по одзивам сравнил с 2115 полный бред,Я незнаю сколько было коней у того фольца при 1.6. Лично я разрывал как котят (субару импреза 1.6,ланцер 1.8 омегу 2.5 и др)В принцепе машина нравитса
[Ответить]
23 декабря, 2009 at 17:32
Хочу вспомнить ещо вот што когда машыне было три дня, я хапонул обочину и примерно при 70км меня розвернуло и я улетел в дерево,разбил заднее крыло ,фару ,заднее колесо со стойкой и рычагом ,сразу после аварии задняя дверь и богажник открывалиср и закрывались как ничего и небыло.Если чесно когда я обнял это дерево я боялса выходить с машины,повезло что на єларе независемоя задняя подвеска
[Ответить]
25 декабря, 2009 at 12:43
Всем привет! Купил Фору, с движком 1.6 китайской сборки, два месяца назад, пока, кроме удовлетворения от машины, сказать ничего не могу. Водительский стаж 22 года. До неё был и 40-вой москвич и ваз 2106 и ваз 2114. Ни в какое сравнение с нашими авто не идет. Почему-то за рулем Форы почувствовал себя человеком. Я сам не маленькой комплекции, рост 190 да и пузичко есть, а за рулем чувствую себя очень свободно. Были морозы до -25, думал всё, кранты, а она ровненько завелась и так же ровненько поехала. Ничего никому советовать не стану, решайте сами иметь или не иметь. А мне нравится!!!
[Ответить]
9 января, 2010 at 2:15
купил конец сентября 2007г. в целом доволен.если не выжимать на все 100% и вовремя делать ТО. то с любой машиной будет в порядке .
[Ответить]
12 января, 2010 at 12:30
Нашей «Форе» 4,5 мес. Сборка, конечно, пипец. Двери, закрываются с третьего раза (особенно в мороз), но вроде немного отрегулировали, печка начала греть только когда установили доп. помпу, вообще расходы мелкие уже были — свечки, масла, антифриз и т.д. Но что радует: чудесно держит дорогу, на трассе быстра и маневренна, в мороз (!!!) -46 (после прогрева «Вебасто») безпроблемно заводится. При езде, как будто, читает твои мысли, при не самом малом размере пролезает в каждую дырку. И так далее. В общем, в целом я очень довольна. РS. Матизка нервно курит в туалете 🙂
[Ответить]
15 января, 2010 at 23:11
Я проехал на форе 85000км поменял ремень ГРМ,тормозные колодки,ведет себя прекрасно проблем нет!!!
[Ответить]
21 января, 2010 at 14:31
Ездил на Форе 2007 года без проблем. Перегорела лампа подсветки номерного знака. (Хотя зачем она??? Если стоит под номерным знаком…)В мороз на 40000 км. пропал звуковой сигнал и загорелась лампа подушки безопасности на панели. Наверное оборвался жгут под рулевой колонкой. На скорость не влияет, на езду тоже. Потеплеет-сделаю сам. Уродам с СТО не доверю. Они даже масло с фильтром не меняют, А говорят-машину обслужили…
В целом автомобилем доволен.
[Ответить]
25 января, 2010 at 17:07
купил фору в ноябре 2007. Проблем не знаю, кроме тепла в салоне зимой, но уже решил эту проблему
[Ответить]
Юлия Reply:
23 сентября, 2010 at 0:54
Денис, здравствуйте!!! А скажите, пожалуйста как вы решили эту проблему с печкой?
[Ответить]
Анатолий Reply:
2 февраля, 2012 at 16:33
Здравствуйте . Подскажите,пожалуйста,как вы решили вопрос с теплом в салоне?
[Ответить]
26 января, 2010 at 23:11
Денис, напишите как решили проблему с печкой. Купил в 2008 году в ноябре, ездил, было все нормаоьно. Печка грела хорошо, даже было жарко, а в эту зиму……. дует практически холодный воздух, начинает дуть воздух теплее, когда даешь газу. Ездил в нехороший сервис, сняли шланги с печки, продули воздухом с подкачки колес, поставили на место, стало чуть теплее, но не как раньше.
[Ответить]
29 января, 2010 at 16:54
машина гавно как и весь китайский автопром!!!и вот только не надо говорить что приора хуже!!!на служебной пробег 120 тыщ, менялось только то что по регламенту колодки фильтра масло!!!ВСЕ!!!больше не одной поломки!!!а у друга эта фора хаха царапнул немного и тут же зацвела!!!и молдинги эти хромированные после первои зимы облезли, сиденья потерлись ручка кпп в гавно, продал за 200 еле!!!а ваш пробег типа прошел 20 тыщ и все ок это фигня вот проидет 100 тогда посмотрим как запоете!!!
[Ответить]
дима Reply:
4 октября, 2010 at 10:45
поле 50000 уже все плохо
[Ответить]
.юрчела Reply:
7 марта, 2011 at 21:40
сам ты гавно уменя тачек было тебе и не снилось фора хоть и не писк автопрома но получше наших долбаных карыт с колёсами
[Ответить]
Истребитель ТАЧЕК!! Reply:
1 июля, 2011 at 16:10
вот именно что — ТАЧЕК!!! попробуй на машине поездить забудешь про фору как про страшный сон
[Ответить]
2 февраля, 2010 at 15:29
Посоветуйте стоит ли покупать автомобиль Черри Фора? Есть ли проблемы с запчастями? Говорят, что машина дорогая в обслуживании. Правда ли это? Может стоит взять ДЕУ? Как узнать чьей сборки Черри Фора и как распознать кто ее собирал китайцы или кто то другой?
[Ответить]
5 февраля, 2010 at 12:01
Я сделал проще: подошел к главному инженеру большущей гарантийной мастерской и поинтересовался статистикой русаков и китайцев. Разница почти в два раза. Вывод: покупаю Элару
[Ответить]
9 февраля, 2010 at 16:34
салам всем форавцам машина ок всем даволен только вот масляной фильтр не могу найти тут у нас в дагестане с этим сложно если есть добрые люди помогите…….куплю ……ася 552341630 заранее благодарю
[Ответить]
14 февраля, 2010 at 14:44
Элару купил в 2007году. пробег составляет 88000 км.За время эксплуатации машиной доволен.Китайцы просто молодцы.Всем утерли нос.Особено СОВАВТОПРОМУ.Единственый минус,это наше СТО.
[Ответить]
18 февраля, 2010 at 23:55
купил Фору, в августе 2008г.машинкой очень доволен.семейный автомобиль он у нас.проехали на нём 8650км. согласен, мало. заводится в любой мороз, нечего не трещит и не пищит, одна приятность ехать. за 400т.р, разве еще что-то можно купить такой комплектации?! конечно нет!!! автомобиль хороший, хотя, без мелких недостатков машин просто не бывает. думаю согласитесь со мною…российский автопром отдыхает-поверьте мне!!! сам водителе работаю на ГАЗ-й машинке, еду и плачу после Форы. всё гудит и воет…делайте выводы сами.это не машины плохие-это всё от наездника зависит в большинстве случае…Факт из жизни!!!
[Ответить]
19 февраля, 2010 at 12:27
Купил подержанную фору 2007 г
Сейчас на тахометре уже 45т,а машина по прежнему бегает,единственный минус,нехватка запчастей и дибилы с ТО,но проблему с обслуживанием я решил (помогли знакомые),а вот запчасти по прежнему заказываю через Москву.(очень долго)!!!
Если кто знает как в наш Мухасранск,то есть в Магнитогорск доставляет запчасти(быстрее) напишите!
В целом машиной доволен!!!
[Ответить]
Виктор Reply:
6 июля, 2010 at 21:02
Здавствуйте Евгений!
Как ваша Фора?
Я живу в Магнитке. Ишу машинку, но денег не много, а хочется как всегда … Думаю Фору купить что-ли.
[Ответить]
5 марта, 2010 at 20:26
Пишу лично Александру 47, любителю ПРИОР. ФОРА с 2007 года в такси, пробег более 180000км.Заменил ГРМ и колодки.ВСЕ.Любую машину можно убить за неделю,разве я неправ.Китайцы молодцы!Хорошее авто.
[Ответить]
18 марта, 2010 at 23:05
всем привет.купил А-520 2007г,на одометре 15000 тыс.машиной доволен на все 100.до этого гонял на 99 тазике-небо и земля.едишь и отдыхаешь.единственный бок был-жгут на руле оборван,по ходу это их болячка.мы с батей не парясь переделали всю эту систему на контакты-песня!и сигнал работает и подушка.сейчас надо брать летнюю резину,может кто знает какой мах.размер можно втулить чтоб ниче не цепляло и не шкрябало?(на 15 радиусе).ребята,берите такие машины,они того стоят.всем удачи
[Ответить]
20 марта, 2010 at 11:22
машина с 2007 года.До 47тысяч пробега,проблем небыло.Были всем довольны.На 47тысячах полетела коробка передач.Ремонт стоит 5000грн.Машина неделю на сто.НЕТ запчастей.А так все нормально.
[Ответить]
23 марта, 2010 at 23:08
всем привет,
моей форе пошёл четвёртый год,пробег 46т.проблем больших не было.плохая печка мёрзнут ноги.жесткая повестка,можно компенсировать резиной.машина очень нравится намного лучше наших дорогих погремушек.Всем удачи
[Ответить]
26 марта, 2010 at 15:54
моей форе уже 3 года пробег больше 100т.достается ей по самые «немогу» эксплуатируется в основном по бездорожью в режиме-такси. меняю масло через 15т.на 80т заменил колодки. ремни и ролики еще не менял. недостатки-подстукивает рулевая. передняя подвеска на калдобинах пробивает.печка хреноватенькая.в плане цена-качество машина отличная.добрый совет-резину ставте на60 на55 угробил три диска.
[Ответить]
дима Reply:
4 октября, 2010 at 10:48
уже поставил на 60. влезло и не трет.
[Ответить]
31 марта, 2010 at 14:33
Моей Эларе уже 8 месяцев пробег 30тыс, машина отличная ни в какое сравнение с вазама и ланосами, из минусов стойки на больших ямах стучат, и рулевая стучит на плохой дороге, а во всём отстальном просто супер, за такие деньги лучшее авто не купить!Всем рекомендую!
[Ответить]
2 апреля, 2010 at 9:42
Не перевелись еще дятлы на земле русской, которые свистят о зашибатости Форы, да и остальных китайских говен. Одноразовая машина напичканная некачественными опциями, которые сразу при выезде из салона приказывают долго жить. С запчастями беда и дороговизна. Но это пол беды…само качество из чего ОНО-машино сделано….вобщем дальше без комментариев. Наслушался хвалебных отзывов от соседа, купил такую же….теперь морду пойду ему бить)
[Ответить]
5 апреля, 2010 at 13:50
«Не перевелись еще дятлы на земле русской» Это, Игорёк, ты метко сказал о людях которые имея своё, часто ошибочное, субьективное ни чем не подкреплённое мнение оскорбляют всех инакомыслящих. У меня сложилось впечатление, что Фору, Эстину, Элару вы только на экранах мониторов и видели. Моей Эларе 2,0 люкс 3 года, пробег почти 40000км. 80% пробега по городу, расход 10-11 л. на сотню. За это время поменял стекло по гарантии, кто будет брать новую — не тонируйте! На 35т.- шаровую. И всё!
полетела шаровая
[Ответить]
6 апреля, 2010 at 13:21
Езжу на праворуких авто не моложе 97 года, честно говоря присматриваюсь к китайцам, но все их поломки настараживают (На 35т.- шаровую, 3000 тыЩи кончились ступичные подшипники)и т.д. -это просто жо..а какая-то!!! Даже старые япы себе такого не позволяют….
[Ответить]
7 апреля, 2010 at 10:53
Машине более трех лет,пробег за сто тысяч и все работает.На 90000 заменил колодки, ролики и ремни. Тут такие страсти пишут,может мне такая машина попалась.Да и в такси видел ФОРУ,отзывы хорошие.
[Ответить]
7 апреля, 2010 at 15:58
Александру 47. Гонишь ты дружище! Причем, с какой-то злобой…. Может обидел кто? Наверно китайцы пилюлей дали.
Машине моей уже 3-года пробег 85000км хоть бы что.
поменял ГРМ и свечи, ВСЕ!
Я тоже люблю Россию , очень хочется ,чтобы наш авто-пром был впереди планеты всей, но ……
А на сегодня…., не надо патриотизм с дебилизмом путать.
[Ответить]
7 апреля, 2010 at 16:22
Всем , добрым людям!
Ребята, не бойтесь покупать «китайцев» , все что вы
читали выше, плохо или хорошо, можно отнести к любой машине любого производителя. У меня например, есть новая «СУЗУКИ» «Гранд-Витара», машина хорошая но цели у нее другие… А вот «ФОРКУ» свою мучаю каждый будний день,рабочая лошадка. По началу, то-же мучали сомнения, но прошло 3года, никаких проблем,поменял свечи,ременьГРМ , масло лью «ШЕЛЛ»-полусинтетику(каждые 10000км) , бензин только Аи-95. и машина меня не огорчила ни разу !
Да есть слабые места.. мне например холодно зимой , а вот жена даже окна открывает. Так что каждому свое. Полюбите свою «Лошадку» и она вам будет служить верой и правдой.
[Ответить]
13 апреля, 2010 at 20:58
Здесь походу форум для любителеи посочинять-я смотрю на это вы мастера!!! Ваша Фора-хуета полная, я в неё ни за что ни сел бы ни как водитель, ни тем более как пассажир, это суицид чистои воды… Из салона воняет галимым китаиским пластиком, а металл сложно назвать металлом, больше на фольгу похоже. Дизаин-хуже не придумаешь, чистыи чемодан.
[Ответить]
саша Reply:
9 июля, 2010 at 21:23
да уж… и имя у тебя дибильное и мысли малолетские! сам-то на какой ездишь?
[Ответить]
Алекс Reply:
11 июля, 2010 at 14:16
ты степашка по ходу в рот у хрюши давно не брал ???
[Ответить]
Иван Reply:
30 сентября, 2010 at 20:43
Просто пиридурок!, да ты наверное и не сидел в ней раз пишешь какуюто бредятину, ничего такого в форе нет!!!
[Ответить]
Алексей Николаевич Reply:
12 октября, 2011 at 2:01
Купи сначала поезди потом хай.Машина класс.
[Ответить]
14 апреля, 2010 at 9:36
Форум для любителей ФОРЫ,а не для безмозглых «степашек».БОЖЕ, сколько в России еще дураков! «Степашка» катайся на КАЛИНЕ,она тебе очень подходит.Балбес.
[Ответить]
20 апреля, 2010 at 16:36
Форе 2,5 года, пробег 100000 км. Поменял 3 ступицы. Вскрыл-почти нет смазки.Закачал шприцем и забыл. Менял кольцо подрулевое,грм на 40 000 км и на 100 000 км. За такие деньги, сколько стоила она,столько наворотов не купишь. Были у меня и Волги,и Жигули,и Тойота ( с ней не сравнишь, но она осталась на Севере)Пока терпимо,и никаких «Калин»
[Ответить]
7 мая, 2010 at 22:10
У любого авто есть косяки, и возможно, возникают они по вине водилы: вовремя ТО не прошел, жидкость не залил и т.д. У меня Фиат Альбеа прошла 64000 км менял расходники, рычаги передней подвески и рулевые наконечники. Теперь засматриваюсь на китайца Chery A3 (M11, M12). Знаю одно: в НАШ АВТОПРОМ садиться не хочу после человеческой машины.! А всякие мудаки пусть говорят: «Приора-наш автомобиль» Я патриот и покупаю отечественную колбасу, молоко, носки, трусы и многое другое, но когда предлагают необтесаный автомобиль за 300 с лишним тыс. -извините.
[Ответить]
13 мая, 2010 at 22:27
Привет Всем!Братва,купил Фору 1.6(в салоне),совсем недавно,выложился полностью, 1ая 1000 не за горами,на сервисе объявили 5300рэ.Кто в курсе,может как-то можно снизить цену за ТО…
[Ответить]
18 мая, 2010 at 20:56
Только если спрыгнуть с гарантии. Совет, проехать 5000км. и если все ОК,бегом бежать с этих СТАНЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБМАНА. У меня Фора более трех лет, ушел с гарантии сразу и не жалею. Пробег 150000км. Все делаю сам,ничего сложного нет.
[Ответить]
10 июня, 2010 at 23:52
Купил бу 2007г с пробегом 60000км.Вложил по мелочи! Проехал 4000км. Всё супер! С тазами даже не равняйте!
[Ответить]
14 июня, 2010 at 22:38
Подхожу к 130000км.Все ОК.Где этот наш РОСАВТОПРОМ? АУУУУУ!
[Ответить]
8 июля, 2010 at 17:39
Прошел 170000 километров, тоже не жалуюсь.
[Ответить]
20 июля, 2010 at 1:39
Fora 2.0 литра. 41000 прошел .. за все время эксплуатации поменяли по гарантии вентиляторы охлаждения ДВС (щетки стерлись), тормозные колодки 1 раз, салонный фильтр и лампочки ближнего света.
в самом начале был замечен скрип со стороны спидометра … пропало само собой (видать что-то притерлось после сборки)
недавно вез 7 человек!! (со мной включительно) + багажник под завязку по бетонной дороге (стиральная доска) и машину даже еще немного на бугорках качало… т.е. остался запас хода у пружин ))))) был приятно удивлен.
Система торможения для зимы отличная .. пару раз спасала от неминуемой аварии… на скользкой дороге маневрирует на 5+
Хоть машина и не из шустрых , но 2 литровый двигатель все- таки это огромный плюс… разгоняется достаточно комфортно и с нуля и при обгоне на 5 передаче… Максимальная скорость, которую позволили разогнать гаишники (встречные вовремя предупредили): 200 км/ч по спидометру (186км/ч по GPS навигатору .. чему верить ХЗ) Комфортная скорость для меня около 140-150 (и притормозить перед гайцами успеваешь и при обгонах быстро набирает скорость)
При резком торможении на больших скоростях никуда не бросает и отлично управляется.
Фары со штатными лампами без всяких ксенонов освещают дорогу и знаки на 5+
Климат-контроль своенравный, но приручить можно… в жару под 40 градусов едешь с ветерком и ловишь кайф )))
Салон просторный и комфортный… после Форы всякие там Мазды3 и короллы smile.gif кажутся малышами ))
Пролитая кола протирается салфеткой и все… не надо никаких чисток устраивать… кожа рулит!
Из недостатков:
1. нет шумоизоляции
2. в повороты надо входить аккуратно (не на 140км/ч под 90 градусов) … может раскачать уж больно наклоняется сильно (чисто мое ИМХО после езды на Тайоте)
3. двери закрываются как в Жигулях ..с характерным не тихим стуком… вылечить не удалось
4. Зимой на прогрев салона тратиться минут 30 (в движении)
5. Зимой при сильных морозах в движении!!! (видать куда-то дует ветерок) замерзает сцепление и педаль начинает тупить с возвратом на место ))) но все же возвращается …. (т.е. приходилось несколько раз переключать передачи раза в 3 -4 медленнее и гасить скорость для прогрева)
В целом автомобилем доволен … свои деньги он стоит однозначно!!! Что не скажешь об отечественном автопроме 🙁 🙁 🙁 (цены им надо снижать, а лучше качество повышать…хотя бы до китайского)
[Ответить]
23 июля, 2010 at 19:51
78-му из недостатков. Шумоизоляция и повороты на скорости, это же в уровне цены ВАЗОВ, ТАЗОВ.Двери у меня регулирнул хороший кузовщик, закрываються одним пальчиком.По 4 пункту. Прочисть радиатор печки или поменяй местами потрубки входа тосола на печку.Некоторые ставят доп. насос от ГАЗЕЛИ на вход в печку.Далее,никакой ветерок никуда не дует.Меняй тормозуху.У нас один бачек, на сцепление и на тормоз.Сначало прокачай сцепление, потом тормоза.Начинай с заднего правого колеса.Возми нормальный импортный DOT-4 и посмотриш, какая у нас залита «мочмола».Еще совет, не меняйте ГРМ на 40000км.Я заменил на 90000км.Пусть мастер посмотрит ролики и ремень и сделает приговор.Моей машине за 130000км. пробег.Хорошая машина.Удачи!
[Ответить]
12 августа, 2010 at 9:11
Машине 4 год. Калининградской сборки. Пробег 70 000.
Машиной очень доволен. За все время только плановое ТО. Недавно въехали в зад — отлетел от удара на 2,5 метра. Треснул задний бампер, фонари целы, багажник помялся, но при этом закрывается. Так что по поводу металла и т.п. все вранье. Есть знакомые с вольвами, хондами, шевроле, шкодами и субарами — у всех что-то отказывало. А моя ездит, все работает. Хотел еще китайку купить, но семья против по «политическим»)) соображениям.
[Ответить]
20 августа, 2010 at 0:21
черри фора с 2007г. у меня машина 12 месяцев,автомобилем был доволен,пока не пересекла свою границу в 80000к.м. загудел ступичный подшипник ,меняется в месте со ступитцей в сборе, отдельно подшипник не продается и его стоимость 5000т.р. и хвотает на 15000к.м.и опять замена, сальник литол (салидол)не держит .сальники отдельно не продаются и опять 5000т.р. едим далее.РЕМЕНЬ грм-7000т.р.оригинал, 5000т.р. -неоригинал(естественно с роликами натяжителями 3 штуки)++плюс работа 6000т.р. Далее потекла печка стоит- 3000т.р.++ работа 7000т.р. калодки 700 р. ПЕРЕБРАЛ всю ходовую, запчасти 15000т.р.++работа 10000т.р… Автомобилем был доволен,пока не продал, и ПЕРЕКРЕСТИЛСЯ урааа я от него избавился.СЛАВА БОГУ.ура,и делайте выводы…
[Ответить]
Чайник Reply:
1 сентября, 2010 at 16:54
Уважаемый, Вы хоть немного с матчастью знакомьтесь… На ней нет как такового ступичного подшипника в принципе — есть ступица в сборе…. Цена ее ступицы цитроновского производства — 3660… Не нравится российское — 4700 от Шеви-Эванды, Эпики…. Ставьте его — конструктивно — идентичны…..
7000 тысяч стоит не ремень ГРМ, а ремень в комплекте в тремя роликами…. Сам ремень в зависимости от производителя — от 800 до 2700….
работа дорогая? Меняйте сами — запрещает что ли кто?!
[Ответить]
ЧАЙНОВОД Reply:
4 сентября, 2010 at 10:56
Да какое там знакомство с матчастью! Этот чудо водитель, элементарного не знает.Цены где-то заоблачные нашел.Как я рад, что машина избавилась от такого БАЛБЕСА!
[Ответить]
10 сентября, 2010 at 12:47
У нас служебная Vortex Estina прошла 120 000 , особых проблем не было, притом ездит она не по трассе а по убитым дороге в поселки области.
[Ответить]
12 сентября, 2010 at 12:18
Долго сомневался,но всетаки купил Chery-Fora в августе 2008г.На следующий день пропало сцепление(сборка Калининград).Оказалось,недостаточный уровень жидкости в бачке.У друзей на двух машинах полопались задние стекла после тонировки…,мне повезло,осталось целым.Молдинги облезли после первой зимы.В сильный мороз накрылся подрулевой шлейф(пропал сигнал,мультируль стал обычным рулем,и отключилась подушка водителя)заменили на СТО по гарантии.Вторая зима прошла без приключений,если не считать долгого прогрева машины.Кузов не гниёт,вопреки «ожиданиям»,после двух зим без гаража ниодного рыжего пятна!!!После того как на втором ТО не удосужились заменить масло и фильтр(поставил метку),с гарантии спрыгнул.Каждое ТО,кстати,стоило 6000руб,самостоятельная замена масла,фильтра,топливного,воздушного и фильтра салона обходится примерно 3000руб.На сегодняшний день пробег 24000км.Загудела передняя ступица…(подшипники закрытые,как набить смазку не знаю).Как у всех,стучит рулевая рейка на кочках,дубовая резина и работа стоек амортизаторов в одну сторону.Добивает российская сборка,в передних сиденьях установлен подогрев,под сиденьями висят клеммники,идёт питание,а клавишей НЕТУ…Думаю сделать прошивку «мозгов»,как кто-то писал 130 лошадей,но каких-то маленьких,китайских.Если сделать шумоизоляцию,то машина в принципе не плохая(вскройте крышку консоли(рычаг КПП),там же землю видно)С работой отопителя и климат-контроля проблем не было.Вообщем,если бы к сборке относились добросовестней,то машина была бы супер.Может кто знает какие более работоспособные ступицы можно поставить,напишите. Всем удачи!
[Ответить]
13 сентября, 2010 at 11:52
Да!Может же наш брат!Даже собрать толком не могут.У меня чистый Китаец, и всего этого нет, за исключением молдингов, но это вылечил за один час, сорвал старую ленту и наклеил новую.Ступицы ходят по сей день, пробег более130000км.Вот нашел в форуме каталожные номера от Шевроле Эванда(Эпика)96328337 и от GM 96639585, да и наши неплохие.Удачи!
[Ответить]
13 сентября, 2010 at 16:10
На спидометре уже 104000км. Катался в Отпуск в Краснодарский край прошуршал 1600км за 18 часов.
Не знаю, может мне повезло с машиной но не ломается
и все что только не делаю…
[Ответить]
17 сентября, 2010 at 9:13
Это машине повезло с хозяином!
[Ответить]
23 сентября, 2010 at 11:45
подскажите на чере фора 2007г. шаровая и рулевой наконечник от какой машины подходят??? я слышал от тойоты.
[Ответить]
24 сентября, 2010 at 16:47
Поройся в ФОРУМЕ.Но и наши не плохие, мои отходили 70000км.по относительно «нормальным» дорогам.И в продаже они свободно, только их два типа, надо со своей снятой искать.Рулевые тоже есть.
[Ответить]
19 октября, 2010 at 20:11
машина с 2007 года могли бы подсказать появился непонятный свист воздуха под капотом и стало работать непонятно то прибавляет обороты то опускает ремонтники размахивают руками,только и говорят где то засасывает воздух,а где не знают.
[Ответить]
20 октября, 2010 at 8:58
Говорят правильно!У меня такое было,подсасывал воздух с патрубка, который идет на воздушный фильтр двигателя.
[Ответить]
12 ноября, 2010 at 18:36
Купил в москве фору 30 октября 2010 года, с пробегом 50 т. 2009 года, китайской сборки, а на следующий день поехал в Новосибирск. За 3 дня проехал 4000 км. Никаких проблем, только 2 диска погнул на наших отечественных дорогах, пришлось на шиномонтаже править… Сейчас на 12 ноября уже пробег мой 6500 км, общий 57000 км, никакихъ проблем пока не возникало, очень комфортно. Считаю раз автомобиль на пробеге москва-Новосибирск не подьвёл, это вполне хороший автомобиль, на отечественном незнакомом (только что купленном) авто не рискнул бы на такое путешествие… Всем удачи на дорогах!
[Ответить]
15 ноября, 2010 at 23:51
купил елару 1.5 года назад.пробег 12000 км. всё отлично
[Ответить]
16 ноября, 2010 at 17:39
купил vortex estina в 2009 году проехал 36448.т.км. проблем нету. поставил стойки от мицубиши и всё идеально!!!!!
[Ответить]
Андр Reply:
19 ноября, 2010 at 13:05
Какие именно стойки, и если можно примерную стоимось.
[Ответить]
18 ноября, 2010 at 17:04
Приобрёл Фору А 21 в октябре 2007 года, за три года не было никаких проблем, кроме того, что сразу сменил родную дубовую резину. Был удивлён, машина словно другая, уменьшелся шум почти в 2 раза и езда по неровностям другая, тем более живу в провинции. НО вот перевалиоло за три года, сразу одновременно: вышел из строя одноразовый аккомулятор и умерла батарейка на ключе зажигания. Далее — проехал все местные СТО не могу найти причину выхода из строя всех трёх задних стопов (придохранители в норме, лягушка работает, проводка без повреждений) мистика. Остольные задние опции работают. Звонил в Спец-центр просят пригнать машину, но для меня это очень далеко. Мужики помогите, может у кого был такой случай, буду примного благодарен.
[Ответить]
SAS Reply:
12 февраля, 2011 at 12:24
В багажнике (с права) есть блок предохранителей, посмотри там, проверь массу и никаких «методов тыка!!!» — это не ГАЗ АА, а современный автомобиль.
[Ответить]
19 ноября, 2010 at 9:07
Для начала проверь массу.К лягушке подведи отдельные провода, проверь ее работу.Потом от лягушки кинь отдельные провода на лампочку.Только таким методом тыка.УДАЧИ!
[Ответить]
29 ноября, 2010 at 10:57
Я несчастная владелица Форы. Сегодня разочарование в ней добило полностью. Прошла 50.000 и началось: замена передней стойки, работа кондера вообще никуда, магнитола крякнула уже через месяц после покупки! Сегодня с утра в -10 градусов накрылась печка — резко завоняло жжеными проводами и все, ничего не горит, стекла изнутри покрываются инеем. На сервис даже ехать страшно, как обычно скажут, что нужно в специализированных центрах при салонах продаж Чери ремонтировать, типа они в «таких» машинах не соображают. Еще эти бампера пластмассовые, на трассе попал камень и теперь я обладательница дыры в бампере размером 30 см! Короче, с удовольствием распрощалась бы с этой «ласточкой», тока кому она нужна, дура китайская!
[Ответить]
SAS Reply:
12 февраля, 2011 at 12:27
Сама ты… брешешь!!! Тебе нужна прокладка…между рулём и сидением. И не путай Элару с другим автомобилем, такого в ней быть не может, особенно с бампером от камня.
[Ответить]
1 декабря, 2010 at 22:00
Купил Фору А21 2007 года с пробегом 44тыс. Проехал 11000км проблем не было. Сейчас с печкой проблемка случилась, вентилятор не выключается, у кого была такая проблема, неужели придется менять?
[Ответить]
Сергей, Ярославль Reply:
3 декабря, 2010 at 21:38
В вашем блоке управления вентилятора(под бардачком)транзистор стал «гвоздем» Если сможете перепаять сами, транзистор стоит 50р. если нет, то блок целиком от 2000т.р. удачи.
[Ответить]
3 декабря, 2010 at 22:15
Всем Привет! Купил Фору в апреле 2008-го. Двери закрывались «НЕОЧЕНЬ» на СТО сказали «Все нормально! Так должно быть! Приехал в гараж, отрегулировал, заодно зазоры на дверях, крыльях и стопах. Теперь все СУПЕР как в дорогом холодильнике!
После 700 км начались перебои двигателя (свечи) на СТО посоветовали BOSH (купил у них 1200р.)
1500 км. опять то-же! Купил в Автолиге для ВАЗа 16кл. 240р. Все ОК.
2000 км. ТО (Замена масла и т.д.)
4000 км. Сожрало резину на передке, НА СТО нет стенда для рег. развала ( забыли предупредить, НЕ гарантийный случай)Заменил резину на 60-ю 11200р. Сделал развал 700р.
10000 км. ТО-2 (Замена масла и т.д.) Устал от общения с балбесами — снялся с гарантии…
22000 км. отказал вентилятор отопителя, проблема решается путем замены транзистора 50р. Начали облезать молдинги на дверях.
Сегодня 27000 км. Оборвался подрулевой шлейф …
[Ответить]
6 декабря, 2010 at 0:28
Я навіть і незнаю чи брати це авто!!у мене рік тому був чері кімо,там теж амортизатори гриміли,рейка тарабаніла и багато всяких сюрпризів.Продав та купив старогого ЛАЙНОса краще б я їздів на кімо!а зараз хочю купити Елару 2,0 40 тис.бробігу ,але дуже вагаюсь!що робити?
[Ответить]
6 декабря, 2010 at 0:53
как определить машину китаисская или расииская сборка?
[Ответить]
Сергей, Ярославль Reply:
7 декабря, 2010 at 0:26
1,6L (китай),
2,0L — кожа (россия),
[Ответить]
19 декабря, 2010 at 15:57
всем привет! У меня фора 2007г 2 литра. Так же менял ступици,несколько ручек открывания дверей и т.д. Сейчас одна проблема -расход топлева 17-18 литрв на сотню!!! Пробовал разные режимы езды не помогает. Подскажите что делать?
[Ответить]
Сергей Reply:
20 декабря, 2010 at 8:24
1.Ещё раз проверь сами свечи (нет ли фероценового нагара?)и нет ли посторонней жидкости в свечных колодцах.
2.Смени заправку.
[Ответить]
20 декабря, 2010 at 1:54
Врать небуду))) 20 тыс)) прошол))) убитый акамулятор на фирме сказале звеняйте он в гараньтию не входит)))но правда до покупки предупредили))) хватило его на год ровно, потом взял новый, машину покупал за 70 тыс гр в 2010 январь, жалоб никаких))) неочеь нравиться коробка передач, фары перестроили на сто а то они сильно высоко били))) А ВОТ ПЕЧКА БРЕХНЯ В НОГИ ОГОНЬ ШМАЛИТ УЧИТЕСЬ ПОЛЬЗЫВАТЬСЯ У МЕНЯ ЕЛАРА 2.00 2008 год собраная на Украине. ЛУЧШЕ МЕНЯТЬ ЕЛАРУ КАЖДИЕ 3 года ЧЕМ НОВЕНЬКУЮ КИТАЙКУ НА 10 лет))) ПО ЦЕНЕ)))
[Ответить]
20 декабря, 2010 at 12:34
свечи менял ои были нормальные. Без кокого-либо гара. Заправляюсь на разных заправках где придётся! Что за фероценовый нагар?
[Ответить]
20 декабря, 2010 at 12:35
может лямбда или расходомер?
[Ответить]
9 января, 2011 at 13:09
Подскажите, кто сталкивался, у меня Фора 2007 года печка очень плохо греет, дуеет холодом, прогревается очень долго. Что сделать??? А в целом я машиной оч. довольна))) но холодно, ноги постоянно мерзнут, знаю что у других все в порядке у кого спрашивала, но почему у моей проблема, мне так и не могут сказать.
[Ответить]
Сергей Reply:
10 января, 2011 at 9:33
К хорошим сервисменам.Причин очень много.Может надо промыть печку, может завоздушена.И т.д.Удачи.
[Ответить]
Ринат Reply:
12 января, 2011 at 16:19
У меня фора 2008 г.в. купил в 2009 зиму не ездил этой зимой начал кататься оказывается печка то не греет, запотевают стёкла. Сегодня купил дополнительный насос от газели и установил на обратный трубопровод с радиатора отопителя (ща прокатился по городу в салоне ТАШКЕНТ). Еще достали и выкинули фильтр салона (окна перестали запотевать). Теперь буду кататься как Человек, а в остальном всё в порядке машина не подводила ни разу. Работаю в такси за 6 месяцев накатал 30 т.км.
[Ответить]
Сергей Reply:
12 января, 2011 at 18:59
Ну фильтр салона нужен.Зимой, я видел капроновый чулок натягивают, а вот летом он нужен.Пыль в салон будет гнать.Я видел доп насосы, но на моей с 2007 года, печка работает супер.Да и пробег скоро180000км.
[Ответить]
123 Reply:
8 февраля, 2011 at 17:38
сергей!у тебя уже больше года 180000.???????
SAS Reply:
12 февраля, 2011 at 12:42
У меня Элара 2007 года, 2,0. Машина греется довольно долго, это факт! Для нагрева 5-7 мин на холостом ходу или 5 км в движении, но эта проблема у большинства инжекторных машин. А печка греет отлично, ЕСЛИ уровень антифроиза залит по уровню выше MAX!!! Проверте, и не надо лепить горбатого в виде доп насосов и т.д.
[Ответить]
30 января, 2011 at 16:11
Купил фору под такси, работаю с напарником, пробег 120000 машина 2010.За это время поменял передние колодки два раза 2т,(главный, рабочий выжимной сцепления)5т,оба привода14т,саленблоки два раза2т, резинки стабилезатора500р, шаровые два раза2400р,резину10т,фильтра три раза3т,обе передние ступицы10т, ремень грм3т,два раза ремень генератора1600р общая сумма 51500 это без учета оплат за ремонт смело можете добавить столько же.Считаю что передняя подвеска гавно надо доробатывать а в целом смотрите сами год в такси равен пяти.Китаец сука нежный с ним нужно акуратно тогда он не подведёт. Если кому что интересно пешите чем могу помогу.с ув Влад.
[Ответить]
Евгений Reply:
2 марта, 2011 at 10:10
купить мне фору 2011 года или нет
[Ответить]
8 февраля, 2011 at 16:22
Подскажите,как не нарваться на некачественный ремень при замене грм? Где лучше приобрести, как отличить подделку от оригинала? Кто сталкивался с подобной ситуацией? В общем автомобилем доволен!!!
[Ответить]
Сергей Reply:
9 февраля, 2011 at 7:25
Единственный узел ГРМ, рекомендую ставить на СТО с их запчастями.Квитанцию о выполненных работ держать у себя до «последнего».Если что, будет с кого требовать!Уж больно дорогой ремонт, если обрывает ремень.УДАЧИ!
[Ответить]
9 февраля, 2011 at 3:10
Взял Фору 2007г в апреле 2010 с пробегом 60000. Уже 75000. Сделал то60и то70. Никаких поломок.
ПЛЮСЫ:просторный солон и багажник, чусвуется эргономика-всё расположено удобно (привет логану-клаксон под рулем, эл.стёкла под коленом,печка у пятки). Динамики хватает ВСЕГДА И ВЕЗДЕ.Машину брал не для гонок.Хотя на сфетофорах фора достойна(среди аналогов).Ест в среднем 10-12л-для 2.0 норм.Хотя чаще 12(московский трафик-сука). Эл. привод сиденья кайф. Работает чётко.Кстати много читал отзывов о колодках типа «5000 и колодкам писец» Отвечаю — УЧИСЬ ЕЗДИТЬ. За 15000 изнс 25%. Заводил с пол оборота при -23. Ниже не было. Проблем с запчастями нет( но это по Москве, а как в других регионах не знаю).Вобщем машиной я доволен. Но есть и
МИНУСЫ
Самый главный это климат: к кондею притензий нет(летом 2010 очень выручял)Но в авторежими температуры не держит. Печка оч долго прогревает-на улице -15, выхожу, 10 минут грею машину, еду до работы 30 мин, в тепле еду последние 5 минут.
Второй минус это кожа. Нахер она нужна без подогрева и вентиляции. Зимой попа офигивает-летом по спине реки текут. Кожа на всех машинах эконом и среднего класса это уёбище. На зиму одел чехлы. Эстетики ноль зато теплее.
P.S. По сборщикам калининграда ( в частности кое что в салоне) сюжет фильма Пила плачет.
[Ответить]
SAS Reply:
12 февраля, 2011 at 12:49
«“5000 и колодкам писец” Отвечаю — УЧИСЬ ЕЗДИТЬ.» — ПОДДЕРЖИВАЮ! У меня пробег 46500 колодки до сих пор родные износ около 40%. Не фиг на спусках на нейтрали ездить и давить на тормоза, это изнашивает колодки и опасно-перегрев, да и бензин это не экономит — это же не карбюратор. На нашем авто можно тормозить двигателем, при этом он вообще не потребляет бензин, электроник отключает форсунки, учите матчасть!
[Ответить]
SAS Reply:
12 февраля, 2011 at 12:53
Да, по поводу ОПЫ, которая мёрзнет… Я поставил подогрев, который интегрирован под кожу сидений, проводка в автомобиле штатная использована, разъёмы под сидушками, работает только при вставленном ключе зажигания, что позволяет не парится «выключил ли я подогрев?».
[Ответить]
10 февраля, 2011 at 18:02
купил в2007 году ездию до сих пор если судить по цене и сравнить снашим авто то это люкс салон нравится и движка ходовка слаба 200 идет легко много иномарок в попе оставлял но беда ступицы слабы поменял 2 передние одна сразу загудела не проехал и 5000 км вообщем бы и не чего но запчасти очень дорогие 2л 130коб самое то резвая штучка в любой мороз как часики но !!!!!!!!!! да у всех есть свое ноооо
[Ответить]
15 февраля, 2011 at 12:50
добрый день всем! у меня течёт радиатот подскажите пожалуйста сколько стоет новый! кто сталкивался с этим???????
[Ответить]
16 февраля, 2011 at 7:48
В existe А21-1301110 радиатор охлаждения 3000р,доставят через два дня.Но стоит ли менять? Может к хорошему «кулибину»!
[Ответить]
16 февраля, 2011 at 11:25
по поводу холодной печки чери фора устраняется за день работы
[Ответить]
Анатолий Reply:
2 февраля, 2012 at 18:01
каким образом если не секрет?
[Ответить]
17 февраля, 2011 at 12:42
Кто знает как справиться с провалом при перегазоке???
[Ответить]
1 марта, 2011 at 21:22
подскажите пожалуйста купить мне или нет Chery fora
[Ответить]
Истребитель ТАЧЕК!! Reply:
1 июля, 2011 at 16:13
боже упаси!!! акстись!!!! посмотри че нить нормальное
[Ответить]
8 марта, 2011 at 15:56
Женек!выручи меня пожалуйста,продаю,август 2010.Пробег 12000км.состояние идеальное.сил нет на ведре ездить.
[Ответить]
26 апреля, 2011 at 19:25
кто знает, что за шум при тормажении от передних колес. шум такой буд-то нет колодок и тормажу суппортом. колодки сами целые на 60 процентов!
[Ответить]
26 апреля, 2011 at 21:33
Подшипники накрылись. У меня так на Ланосе было…
[Ответить]
дима Reply:
30 апреля, 2011 at 21:10
в сервисе сказали все подшипники норм. интересно …авс…может глючить???
[Ответить]
10 мая, 2011 at 22:39
Подскажите пожалуйста брать черри элара или не брать…
Заранее спасибо=)
[Ответить]
СергейL Reply:
19 июня, 2011 at 17:29
Брать.
[Ответить]
26 мая, 2011 at 20:27
проблемы с задний скоростью шестирёнкой что делать???
[Ответить]
1 июня, 2011 at 23:10
Всем привет. скажите сколько лошадей на самом деле у вортекс эстины с 1.6 движком??? мы купили и у нас написано 119л.с по документам, а видел в инете у кого 104. у кого 106,109 и т.д сколько же реально кобыл то???
[Ответить]
16 июня, 2011 at 1:43
Фора 2007года. Пробег 57000. Год стояла на улице, пусть не пи..что ржавеет.Всё класс. Менял шлейф, это наверное у всех болячка. И ручки в салоне слабые.Клеил.Лампа ближ.свет.Ещё диски хрупкие,в яму влетел куска диска нет.А так машина достойная.Прёт уверенно.С тазами рядом в падлу ставить.
[Ответить]
СергейL Reply:
19 июня, 2011 at 17:34
Полностью согласен.Фора 2007.Пробег 210000км.Всем Фораводам и Элароводам удачи!
[Ответить]
23 июня, 2011 at 17:50
Всем привет! купил фору. Радуюсь!!! Классная машина!!! у меня 2.0 … прет 120 с легкостью … вот только диски хиловаты у нее для наших дорог!!! Подскажите, как справиться с холодным потоком в ноги при холодной погоде?
[Ответить]
Истребитель ТАЧЕК!! Reply:
1 июля, 2011 at 16:15
картонкой закрыть щели
[Ответить]
28 июня, 2011 at 13:51
Машине год. Пробег 91000 км. Использую често для поездок на дальние расстояния, в том числе за границу. Вот в июне за 2 недели проехал 13000 км. били 3 суток когда машину вообще не глушили и проехали 5 с лишним тысячь км. На трассе машина себя ведёт превосходно. По городу нужен хороший бензин, которого в России нет. По грунтовке слабовата, рулевое бъёт и диски родные постоянно гнуться, правил не раз. Поломок за год небыло, зимой заводиться без проблем, и в -30 и ниже. Менял так как положено ремни, фильтры, масла, ну и лампочка на фарах, и это всё! Раньше были праворукие японки старше 4 лет. Скажу однозначно — новая фора лучше старенькой праворучки. И комфорт меня приятно удивил. Что будет после 100 000 км посмотрим, пока собираюсь эксплуатировать дальше.
[Ответить]
10 июля, 2011 at 23:43
Взял жту машинку с пробегом 24000км. Была бита в заднее крыло, поэтому дешево обошлось.
Как бы кто не говорил, авто более чем стоит этих денег.
100% за эти деньги аналогов не существует, да и врядли они появятся.
Отделка салона вполне приличная.
Сейчас пробег на ней 75000 км. слегка потерся руль и скоростной рычаг.
За всё это время, а это 3 года, кроме масла и колодок ничего не менял.
Загнал недавно в сервис, посоветовали поменять стойки и опорные подшипники,остальное в полном порядке.
Единственный минус-это слабенькая печка.
Динамика и поведение авто, не уступает фокусам, шкодам, маздам ни чуть.
Что уж говорить о тазиках)))))
[Ответить]
26 июля, 2011 at 19:19
50 000 прогнал. Эксплуатирую жёстко, Менял на 40.тыс. передние колодки. Сейчас поменяли задние. Слабые диски. один уже откололся. Шлейф зимой. Ещё На 20 000тыс. в сервисе сказали что рекомендуют замена задней опоры двигателя. Машина выносливая. До неё новую 14ю. за год ушатал в хлам.
[Ответить]
30 июля, 2011 at 15:11
Ребята,подскажите пожалуйста почему после дождя при поворотах в салоне на переднем правом коврике вода с омывателя?
[Ответить]
4 августа, 2011 at 9:39
у меня Черька с 2008г.,набегала 80000т.км. два раза поменял колодки. Часто езжу на большие расстояния.Машина на трассе ведёт себя отлично. Даже на наших раздолбанных дорогах выжимал чуть больше 200км/час.Какие фокусы, шкоды и т.д. так могут ехать. Единственная беда это печка, приходиться часто менять ее режимы работы. СТО прохожу без проблем на АвтоМире, запчасти есть. Жду когда китаёзы выпустят новую версию ФОРЫ.
[Ответить]
13 августа, 2011 at 14:00
Всем доброго время суток. Продал ваз 2110 хочу купить фору, на новую денег нет, а вот года 2008 за 260 т.р. пробег 80-100 т.км возможность есть. Дайте пожалуйста совет, стоит ли брать???
спасибо.
[Ответить]
Костя: Reply:
13 августа, 2011 at 20:13
А ты прокатись, дай педаль в пол. Сам всё поймёшь.
[Ответить]
13 августа, 2011 at 20:21
Подскажите!!! Обязательно ли менять ремень ГРМ. при пробеге почти 60 тысяч? Вроде всё путём. Да и где гарантия что новый будит лучше. Ещё пищалки сдохли,те что возле лобового.Может кто сталкивался.заранее спасибо.
[Ответить]
Валера Reply:
26 ноября, 2011 at 9:46
Желательно поменять.Желательно через каждые 40.000 км.Почему?Во первых- дешевле выйдет.Во вторых-порвется-ремонт обойдется в 2.500-3.000р не считая работы(мне обошлась в 2.000р).А так если порвется ничего страшного.Распредвалы становятся в такое положение,что исключает встречу с поршнями.Так задумали конструкторы.У меня Фора 2литра.А движок у нас прототип Форда.Так мастер сказал.У меня заклинил подшипник ГРМ натяжной.Ремень перескочил.Думал пипец и в уме подсчитал во что обойдется ремонт.У мастера литературы по чери никакой.Мастер молодец.Порыскал в интернете и нашел.Движок-копия форда.Благодаря этому сумел отрегулировать фазу.Все обошлось в 5.000 т.р.
[Ответить]
29 августа, 2011 at 17:26
через 40 надо менят а то абарвется и клапана загнеть придется а потом головку открывать
[Ответить]
15 сентября, 2011 at 18:25
Читаю и падаю со смеха-чери машина????? я честно скажу у меня свой автосервис и мы всем коллективом бежим посмотреть если к нам приезжает очередной олень на китайце!!!!)))) так как такого разнообразия поломок до 50т км я не видел даже на отечественном запорожце!!!! Скажу больше есть у меня немец парадно выходной…но езжу на приоре на каждый день и знаю что 130-150 т проеду не заглядывая и потом продам какому нить бывшему обладателю китайца-чтоб ездил и радовался)
[Ответить]
анатолий Reply:
12 апреля, 2012 at 0:14
продай автосервис поживи на человеческую зарплату и о чери будеш отзываться как о бентли.
[Ответить]
19 сентября, 2011 at 12:16
Всем добрый день. Купила Чери А-13 Бонус 2 месяца назад. Сейчас пробег 7 000 км. Ездили на ней на Украину. Машина хорошая. Недостатки есть у всех. Салон удобный (до нее была Деу Нексиа, раньше ВАЗ 2109), но преимущественно для женщин, так как мой муж при росте 185 см, сидя за рулем, почти упирается головой в крышу. Но мне абсолютно комфортно. Печка и кондей работают на всю мощь!!! Поменяли только масло и масляный фильтр.
Минусы: ОЧЕНЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНА К ТОПЛИВУ!!! Перепробовала множество заправок и бензина. Остановилась на заправках ТНК, только родных, не дочерних. После ТНК машина просто летает.
А вообще для такой цены машинка просто класс!!! С нашими не сравнишь!!! Пока я довольна!!!
[Ответить]
22 сентября, 2011 at 0:19
подскажите пожайлуста, что выбрать амулет или фору? по ремонту и обслуживанию? заранее спасибо))
[Ответить]
27 сентября, 2011 at 21:07
C 2007 года проехал на Форе 85 тык.
Менял:
-один раз тормозные колодки;
-передние ступицы;
-трос выбора передач;
-ремень ГРМ и ролики;
-«улитку»;
-два раза с/блоки передних рычагов;
-передние стойки;
-втулки стабилизатора(походят от ВАЗ-классики втулки задних амортизаторов за 3 рубля);
-«родные» шины Чампиро на Йокогама;
-масло, фильтры, несколько лампочек.
ВСЁ!!!
Доплнительно сам поставил:
-эл.помпу в печку(печка откровенно слабовата, надо признать);
-обогрев ВСЕХ сидений.
Если считать только поломки(а не ТО) и не считать стоимость резины, то затраты за почти 4 года составили около 15-17 тыр. На мой взгляд — очень даже ничего себе!
Если сравнить с моей предыдущей машиной (VW Touareg), получается раз в пятнадцать дешевле!
[Ответить]
3 октября, 2011 at 23:57
Отличная машина, только электроника немного глючит!
[Ответить]
5 октября, 2011 at 18:09
Из всех отзывов я понял что покупка китайских авто расчитана на удачу — комуто везет а комуто нет. Согласитесь если при покупки авто нужно полагаться на удачу то это не автомобиль!
[Ответить]
СергейL Reply:
7 октября, 2011 at 9:13
А что, другие брэнды этим не страдают?
[Ответить]
6 октября, 2011 at 15:27
смысл полагаться на коменты авто стоимостью до 400 тыщ? я купил приору. новую с салона, за налик, доехал домой, подъехал к гаражу, переложил в багажник вещи, стал заводить машину, и тишина…стартер не крутит вообще! епс, проехал 70 км и стартер сдох!!!мля толкнули завелся поехал в салон! продавец ржот говорит пятая возвращается за два дня! я в шоке! оставляю машину приезжаю через после выходных забираю авто, еду домой чувствую машина не прет, после 100 как будто за зад держат…мля разворачиваюсь еду обратно!!!!!! направили меня в сервис к официалам, делают диагностику, свечи под замену!!!я рву на себе волосы, 100 км даже не прошел!4 тыщ мне все это стоило! блин мужики и так почти с каждой нашей машиной! через два месяца пробило прокладку головки! короче продал я ее через пол года, за это время два раза менял свечи, втягивающее реле, мотор омывателя, клеил пластиковые накладки на ручки с наружной стороны двери и кое что по мелочи. сейчас купил своей жене эсперо, и немного подсобираю буду брать Фору. и никто меня не отговорит от этого авто. по мне так Фора отличный авто для своих денег!
[Ответить]
СергейL Reply:
7 октября, 2011 at 9:11
Согласен на все сто!
[Ответить]
10 октября, 2011 at 21:35
Фора 2007 года, пробег 90000, лучший вариант в соотношениии цена-качество. В сравнении с однокласниками — однозначно лучше Форка и по опциям и по цене, а с тачками премиум класса и ценой от пары милионов надо bentley сравнивать 🙂
Про подержанные бренды 5-7 летние за те же деньги вообще молчу — когда Форда спросили, какую машину вы считаете лучщей, он ответил — новую
[Ответить]
12 октября, 2011 at 1:51
Доброго всем времени суток. Почитал отзывы и ужаснулся! В основном данную машину, по моему субъективному мнению,лают и говорят гадости те люди, которые реально не ездили на данной машине,просто завидуют, что данный аппарат напичкан всем чем можно,а цена копеечная или те кто купил себе мерина или волка 10-ти летнего и думают они круты до оху…ния.Спешу господа развеять плохие отзывы. По 10-ти бальной системе машина тянет на 8,5. Расскажу про свою естинуэллу с двумя литрами и всем фаршем.
Начну, как ни странно с минусов.
1.Нет нормальной штатной головы для музыки.
Выход:установка китай-майфуна 2Din с:GPS (поставил навител), телефоном BT, камерой заднего вида, цветным телеком,usb входом,и ещё всяким + саб MYSTERY MBB-20A установлен под попу переднего пассажира, задние колонки JBL GTO6428 (чтоб не резать металл, это родной размер). цена всего комплекта 12тысяч деревянных.
2.Не было нормального тепла от печки. Климат у меня холодный морозы -46.
Выход:удаление салонного фильтра(под бардачком),удаление датчика температуры в салоне),разборка самого корпуса печки с заслонками,переделка заслонок с помощью корпуса от компакт диска,установка на коробке передач дополнительной помпы от газели (световой тумблер врезал в панель),установка двух 12-ти вольтовых куллеров от компьютера на зад (выход обдува пассажиров)путём подключения в цепь вентилятора штатного, замена красной жижи на нормальный тосол.
Вывод:на меня зимой смотрят, как на придурка.Все в машинах в шубах и перчатках, а я реально с чуть приоткрытым окном и в рубашке (и это когда далеко за -30).Клянусь! Не вру!
цена:1500(помпа)+300(два куллера)=1800
3.Передняя подвеска. в принципе устраивает , но будет заменена на KYB.
Каталожные номера:перед амортизаторы 334420, зад амортизаторы 341368.
Каталожные номера:пружины перед RA3027, зад RC6710
цена -неизвестна.
4.Шумка,она же утеплитель будет установлена цена вопроса максимум в 4 слоя 10 тысяч деревянных.
5.скорость-мощь
Выход: перепрошивка мозгов под Евро2,и отключение датчика скорости (который стоит на коробке ближе к салону).
Вывод:200км/ч-легко, мазда 6 двигло 1.8 палка остаётся сзади, тойота авенсис сзади.Да в конце концов много кто сзади. Цена вопроса 5 тысяч прошивка.
6.Подогрев сидений.
Выход:установка комплекта емеля(какой кому нравится),штатные кнопки и проводка присутствуют.
Цена:смотря где.
Вот в принципе все минусы для себя я перечислил.
Теперь плюсы.
Это цена машины.Я брал с салона годовалую с пробегом 34 тыс. за 350000 рублей.
Скоростные и ходовые качества отменные.Любые тазы на порядок хуже.
Толстый металл.Кто говорит он тонкий, тот реально врёт. Когда сверлил дыры сзади под номер чуть не охерел,наверное толщина как у 21-й волги.Если не верите проверьте сами.Просверлите в багажнике дырку под номер.
И посмотрите сколько сходства с WV кузов B5, не находите?
Немаловажный фактор. РЕАЛЬНО ДЕШЁВЫЕ ЗАПЧАСТИ с нормальным качеством.
Педальный узел хорош.Хоть в валенках педали нажимай, одновременно на две не попадёшь как в девятке.
Чуть не забыл.Отцу на 65-летие презентовал Lifan Solano. Ещё один китаец русской сборки.Реально тойота королла в предыдущем кузове.Цена 399 люкс.
Могу сказать одно.За эти деньги и приличное качество сборки (у меня Тагаз)я получил отличную, просторную,(с большим багажником)машину. Кстати скоро будет в продаже обновлённая CHERY FORA буду брать даже не задумываясь.
Всем удачи на дорогах.
[Ответить]
куга Reply:
5 декабря, 2011 at 11:18
походу в салонах совсем плохо с продажами…
[Ответить]
15 октября, 2011 at 11:40
всем привет, фора-2года полет нормальный,за исключением чп,налетел на яму результат полетела стойка, подскажите пожалуйста какие подходят кроме родных, хотел взять kyba сказали не подайдут!
[Ответить]
СергейL Reply:
17 октября, 2011 at 7:41
Еще как подайдут! Kayba 334420 и Kayba 341368. Но и наши неплохие.
[Ответить]
Алексей Николаевич Reply:
24 октября, 2011 at 9:38
Передняя подвеска. в принципе устраивает , но будет заменена на KYB.
Каталожные номера:перед амортизаторы 334420, зад амортизаторы 341368.
Каталожные номера:пружины перед RA3027, зад RC6710
цена -неизвестна.Смотри сам
[Ответить]
СергейL Reply:
25 октября, 2011 at 7:46
Цена гдето средняя от 3600р.
19 октября, 2011 at 20:21
Рустем машина хорошая незнаю где вы такую купили проблем с ней нет.
[Ответить]
24 октября, 2011 at 9:37
Передняя подвеска. в принципе устраивает , но будет заменена на KYB.
Каталожные номера:перед амортизаторы 334420, зад амортизаторы 341368.
Каталожные номера:пружины перед RA3027, зад RC6710
цена -неизвестна.
[Ответить]
3 ноября, 2011 at 23:56
Я купила Чери Фору 520 2 года назад, ступицы передние меняла каждые 6 месяце, правая стойка вышла из строя на 35000 км. каждую зиму не по одному разу лопается пружина в руле, в следствие чего перестают работать сигнал, управление магнитолой и горит подушка. на 50000 км полетели стойки стабилизатора, после 60000 с периодичностью 1000 км ломались натяжные ролики ремня генератора и рвался ремень уже 3 раза, на третий раз ремень порвало так что на мотало на коленчатый вал, ремень ГРМ перескочил на одну метку, выставили метки, но буквально проездив 1 одень ГРМ перескочил обратно, поменяли ремень, а толку нет машина перестала нормально работать, по звуку как будто прыгают обороты, сама не фига не тянет, причину найти не могут, были не в одном сервисе, горит чек, а диагностика ни чего не показывает. А вот насчет печки не могу сказать ни чего плохого, да первые 15 минут холодно, но после печка греет хорошо и ноги не мерзнут. Народ может у кого была такая проблема с движком. Подскажите в чем причина….. пожалуйста, очень хочу ее продать,. а с такой проблемой можно продать оч. дешево.
[Ответить]
8 ноября, 2011 at 20:32
господа есть огромный вопрос!почему печка у этих машин, извиняюсь за свой французский, хреновая? я не силен в движке, но циркуляция у всех одинаковая вроде,почему нам надо ставить помпу????
[Ответить]
SAS Reply:
23 ноября, 2011 at 21:17
Печка нормальная не хуже чем на Авео и др., пока не нагреется двигатель она не греет (надо проехать ок.5-6 км., а на месте минут 10. Главное следить за уровнем ОЖ, у меня чуть выше МАХ и его качеством — красный антифриз. Я так понял у кого тосол (сине-зел), у того забивается система. В Эларе блок алюминевый — антифриз, у ВАЗ чугунный — тосол.
Если с «климатом», то надо ставить температуру 28-29 град, а еще лучше Hi забор воздуха с улицы и обороты вентилятора не более 3-х делений, из-за «заточки» прошивки климата под более тёплые края (Северная Африка, Юго-западная Азия, Южная Америка и т.д. — не вся география продаж Элары-Форы-Сперанзы)он лучше охлаждает, автомат на это и настроен, наверное надо думать о новой прошивке для климата под наши края.
[Ответить]
денис Reply:
6 декабря, 2011 at 18:25
У радиатор отопителя очень уский в глубину, и бес помпы доп. его быстро холодным воздухом остужает.
[Ответить]
26 ноября, 2011 at 12:21
ремонт китайских автомобилей в Донецке vatek.uaprom.net 0953336558 и 0675283008
[Ответить]
27 ноября, 2011 at 21:01
КАК ПОМЕНЯТЬ НАТЯЖНОЙ РОЛИК НА РЕМНЕ ГЕНЕРАТОРА???ОТЗОВИТЕСЬ КТО СТАЛКИВАЛСЯ
[Ответить]
4 декабря, 2011 at 0:09
4 дня назад взял Фору. выпуск 2008 куплена в июне 2009 в салоне. Красивая, скоростная, комфортная, функциональная… это все то, что я сейчас ощущаю! правда горел чек движка и раздражал меня (но на ходовые качества никак не влияло). съездил в Чери сервис, мужики сказали что это из-за того, что заливали 92 бензин. Мол там что-то с каким-то катализатором (плохо в этом разбираюсь). Там у них у кого-то так было уже. Посоветовали залить 98 и покататься так около 500 км, а потом перейти на 95. залил, катаюсь. Помимо этого снял клемму на минут 10 и после этого чек не горит уже как 70 км. Теперь ничего не раздражает!
P.s. когда включаю зажигание и завожу машину горит красный «гаячный ключ», только трогаюсь и сразу исчезает! что это может быть????
[Ответить]
demon Reply:
4 декабря, 2011 at 13:55
это нормально у меня тоже так я его убирал он вновь появляется это типа надо ехать на то
[Ответить]
4 декабря, 2011 at 14:12
вычитал в форуме одном как убрать, сделал как они говорят и все получилось!!! если кому надо, то ссылку могу скинуть!? )
[Ответить]
иван Reply:
22 декабря, 2011 at 22:06
скинь ссылочку на ключек красный
[Ответить]
4 декабря, 2011 at 20:36
Написано очень много и хорошего и плохого.Хочу взять фору 2008 года с пробегом около 80000 км,помогите фораводы брать или не брать а то я уже не уверен в выборе.Что лучше Калининградская фора или Таганрогская эстина.До этого ездил на тазиках не ломались! потом на лачах тоже без проблем!
[Ответить]
4 декабря, 2011 at 21:17
у моей Форы 58000 пробег, тоже 2008 года. езжу 3 дня и радуюсь. единственный минус на этот момент это плохая шумоизоляция и то после ВАЗ 2108 — сказка! пока доволен, что будет через пару тысяч км будет видно! Отличная тачка!
В самом Таганроге, где ТАГАЗ, все такси — Vortex tstina. наверно выносливые, раз тахеры гоняют на них.
[Ответить]
16 декабря, 2011 at 17:25
сразу видно,что БЭНКЛИ
[Ответить]
19 декабря, 2011 at 17:33
Мужики дайте совет. У меня Vortex Estina, пробег 17000, перестала работать система ABS, вследствии чего на панели загорелись предупреждающие знаки»движок, ABS, и неисправна тормозная. Ездил на диагностику, сказали якобы вышел из строя блок управления ABS, но сказали как то неуверенно, возможно специалист неграмотный попался. У кого такие проблемы были, подскажите какие могут быть причины неисправности и методы борьбы с ними.
[Ответить]
Дмитрий Reply:
26 января, 2012 at 13:36
Олег посмотри клейму на аккуме которая идет на ABS может отвалилось что, я так проездил всю зиму без ABS пока случайно не обратил внимание плохой контакт
[Ответить]
РОМА Reply:
27 марта, 2012 at 12:42
проверь все провода которые идут от блока ABS у меня просто зимой порвался один проводок идущий к переднему колесу и из за этого показывало что в тормозной системе неисправности и ABS пропала ….провод сделал и все норм
[Ответить]
20 декабря, 2011 at 8:21
На пробеге 6000 тысяч загорелся транспарант о неисправности ABS(сейчас12500), в сервисе т.к. нет программного обеспечения на Фору, сканер не помог. Начали переставлять узлы с новой машины на мою, был поменян сам блок, и все датчики, но ни чего не помогло, а на машине доноре с моими деталями все работало, вчера позвонили и сказали, что починить не могут, может быть дело в проводке, ее нужно менять целиком, а это долго, забирай машину и не мешай нам работать, короче откупились от меня бесплатным ТО3, взамен я написал расписку, что претензий с работой ABS я к сервису не имею. Приехал домой и начал думать, что если все узлы в порядке, значит проблема на самом деле в проводке, снял колодку с блока ABS по схеме нашел клеммы от датчиков замерил сопротивление, все в норме. Потом начал прозванивать каждое колесо, и на заднем правом показало, что один провод сидит на массе, оказывается, у меня была не качественно проведена проводка между баком и кузовом тем самым были пережаты провода. Я их заизолировал и проложил заново, завел машину проехал метров двести и лампочка погасла.
Кстати был заменен датчик скорости на коробке, теперь лампочка EPC гаснет до заводки
[Ответить]
12 января, 2012 at 18:19
Привет всем чери водам!!!!Хочу расказать как я решил проблему с печкой на моей форе. Поменял термостат на 95 градусов,родной термостат 87, подошол с крайсера чтоли непомню,кароче подобрал.с волги термостат один водин но он на85-мало.короче к делу ,поменял термостат,поставил доп-помпу газелевскую,и убрал датчик темпиратуры в салоне в понель переключения скоростей..и вооля в -30 жара.!!!!термостат на64мм родной.я поставил 63мм место куда садится термостат широкое не бойтесь когда будете подбирать можно взять63-62мм.у моей форы пробег 80000км пробег. машина отличная не щетая казуса с печкой,но я его решил.машина ходит пока бес поломок менял пока расходники. рад если кому мой отзыв будет полезен!!!
[Ответить]
21 января, 2012 at 16:52
подскажите как поменять ботарейку на брелке,не могу открыть?
[Ответить]
анатолий Reply:
12 апреля, 2012 at 0:34
небойтесь приложыть усилие на нижнюю плоскость спомощю какого нибудь предмета и раскройте его как коробку конфет
[Ответить]
21 января, 2012 at 22:25
зайди к ключникам,я там менял.
[Ответить]
22 января, 2012 at 13:26
всем привет езжу на форе 2008 пробег 50тыс. объем1.6 расход стал последние месяцы больше чем пологаеться тоесть заправил 50 литров проехал 300 км кто сталкиловался и может кто знает причину заранее спосибо.
[Ответить]
26 января, 2012 at 15:31
у меня 83000 поменял на 45000 ступицу правую еще фильтр из под моторчика дворников выкинул нахер 2 фильтра солона не пойму:)машина четкая кузовня дешевая только заднее крыло стоит 38000 руб. Ппц…
[Ответить]
СергейL Reply:
30 января, 2012 at 8:08
Крыло Чери Фора заднее левое B11-8404701-DY
Цена: 2250.00 руб
[Ответить]
СергейL Reply:
30 января, 2012 at 8:17
A21-5400020-DY Чери Фора крыло заднее правое
5100.00 руб. Но это целый правый бок с дверными проемами.
[Ответить]
1 февраля, 2012 at 10:50
Машинка супер прошол 61т.км печка холодная уже промывали
[Ответить]
1 февраля, 2012 at 16:48
Здраствуйте!!! Подскажите пожалуйста!!!
Завёл машину, мороз -20, заглянул под машину и ужаснулся, масло откуда то течёт и брызжет, посмотрел внимательнее вроде в районе масляного фильтра!!! Может у кого была такая проблема!!! Что может быть?
[Ответить]
СергейL Reply:
2 февраля, 2012 at 7:55
Меняй фильтр, выдавило прокладку из под фильтра. На новом фильтре смазывай прокладку маслом, закручивай от руки и дожимай спец ключем.Заливай полную синтетику, другие масла при морозе загустивают, а на не дожатом фильтре выдавливают масло наружу. Удачи!
[Ответить]
13 февраля, 2012 at 13:25
Кто знает сколько стоит Т,О,-5. + Замена ремня ГРМ, вместе с роликами.Чери-Фора. 2литра.
[Ответить]
анатолий Reply:
12 апреля, 2012 at 0:37
запчасти вместе с помпой 200дол плюс я отдал за работу 50дол но это не на сервисе
[Ответить]
15 февраля, 2012 at 17:19
Подскажите пожалуйста!
От каких машин подходит масляный фильтр?
[Ответить]
Ондрейка Reply:
1 ноября, 2012 at 10:22
От киа спектра, хёндай, лансер 9 2 литра. По классификации SKT SV121,SM104
[Ответить]
21 февраля, 2012 at 22:11
Опишите пожалуйста, как подтягивать стояночный тормоз?
[Ответить]
СергейL Reply:
22 февраля, 2012 at 8:55
Регулировка ручного тормоза:
1. Приподнимите рычаг стояночного тормоза на 3 щелчка
2. Поддомкратьте и снимите одно из задних колёс.
3. Вращая вручную тормозной диск совместите большое отверстие в нем с регулировочной звёздочкой, расположеной на распорке колодок в нижней части (её видно через это отверстие)
4. вращая звёздочку подходящей отверткой добейтесь чтоб колодки были разведены так, чтоб тормозной диск вращался с трудом (усилием 1 руки его можно было проворачивать)
5. Поставьте колесо на место и опустив ручник проверьте легкость вращения колеса. (при толчке 1 рукой колесо должно делать минимум 0,5 оборота.
Повторите эту операцию с другой стороны машины.
Есть ещё регулировка около ручки ручного тромоза, под консолью, но ей лучше не увлекаться — черевато подклиниванием колодок ручника. Если на 1 -2 щелчка то можно, если больше — лучше на колёсах.
Если тянули ручник из салона 1-2 раза, то третий раз сделайте регулировку на колёсах, предварительно вернув регулировку из салона в первоначальное состояние.
[Ответить]
25 февраля, 2012 at 20:17
посоветуйте что лучьше взять нашу новую ладу гранату или лучьше подержаную форку года так 2007
[Ответить]
Макс Reply:
26 февраля, 2012 at 7:13
вот именно что лада граната)))
как ты написал
[Ответить]
26 февраля, 2012 at 7:11
а ты коментарии почитай и поймёшь!!!
[Ответить]
анатолий Reply:
12 апреля, 2012 at 0:39
ты на чем ездиш
[Ответить]
27 февраля, 2012 at 19:54
Серега,плюнь советчикам в их бестыжие морды.это ГАНДОН одноразовый.до 40000км она еще возит,а потом ремонт.31000-наконечники рулевых тяг,37000-готовился к замене грм,но пришлось покупать передние ступицы.2800 одна.и не надо на дороги сваливать,ям она не видела.А комплект грм обойдется 6-7000р.И продать этот отстой невозможно.Есть лишние деньги -бери.И не слушай,что проблем нет,проехали по пару тысяч км и охинею несут.Купишь-охеренно кого-то выручишь,может того же Макса.Таз надежнее и если,что в разы дешевле.чери полный отстой.
[Ответить]
Igor Reply:
23 июля, 2012 at 17:00
Самая лучшая машина-новая машина или та,которую ПОДАРИЛИ!
[Ответить]
2 марта, 2012 at 12:27
я проехал 82000 км. и кроме двух ступиц больше и правого рычага больше ничего не менял!!!
[Ответить]
2 марта, 2012 at 12:29
кстати езжу никак пенсионер, а люблю быструю езду!!!
[Ответить]
виктор Reply:
20 марта, 2012 at 11:40
Макс,я тоже быстро езжу.Вчера летел 110,Мерена,Бэхи в ж…,про Тойоты уже молчу.
[Ответить]
2 марта, 2012 at 17:39
Макс,извини.я езжу тоже на чери .и тоже хочется быстро,но пока 4000 не раскрутишь,ты не едешь.И все бы ничего,но сыпется быстрее тазика. Напоминает М2141,задумка неплохая,но очень сыро… А ступицы это больное место,спасибо за правду,а то читать противно,гонщики отъездили по 2000000 и ничего не меняли,видно,что руль от колеса не отличают.А я больше китай не хочу,как-то дороговато.
[Ответить]
3 марта, 2012 at 18:08
При повёдо упора
[Ответить]
3 марта, 2012 at 18:11
При повёрнутом до упора руле появился хруст не пойму с какой стороны,в сервисе не смогли определить что это,может у кого было ?
[Ответить]
18 марта, 2012 at 18:38
всем привет.недавно появился какой-то глюк у авто, закрываю дверь и не завожу, в панели приборов через 20 секунд происходит треск как будто натягивают пружину и отпускают help!!!
[Ответить]
РОМА Reply:
27 марта, 2012 at 12:36
у мена зимой была такая проблема….я когда включал зажигание и где то минуту не заводил машину а потом начинал заводить и такой же треск был
[Ответить]
анатолий Reply:
12 апреля, 2012 at 0:44
после зимы попадает влага от испарений сковриков после чего в приборной панели появляется такой звук, можеет даже отказать спидометр но посохнет и пройдет илиже под бардачком есть соединение его надо просушить
[Ответить]
18 марта, 2012 at 21:07
за все время было много разных авто, качество пластика неочень в новой каролле или лансере не лучше..ходовка комплектация дизайн радует ,за такие деньги машина приносит удовольствие от вождения.
[Ответить]
20 марта, 2012 at 11:34
да,забыл сказать,разные авто-это старые Москвичи,Жигули,Волги
[Ответить]
гари Reply:
21 марта, 2012 at 18:03
вот это по-честному.Китай как пословица,чем дальше в лес,тем больше дров.Правда дрова,порой мне кажется,что тысячам к 80 ,сломается все,что можно и нельзя.Не успел поменять ступицы,как появился какой-то гул при нажатии на газ и упала мощность и без того дохлая,наверное кат.Жду следующих сюрпризов из китая
[Ответить]
20 марта, 2012 at 21:34
Кто нибудь менял отдельно подшипник на передней ступици? может кто знает, можно ли подобрать?
[Ответить]
22 марта, 2012 at 21:53
Брал машину в 2007 в салоне.Пробег сейчас 190000км.При этом менял 2 раза ремень ГРМ,1 раз радиатор отопителя,2 раза передние рычаги в сборе,3 раза стойки и втулки стабилизатора,1 раз при 180000 заднюю подвеску всю,кроме пружин,при этом-же заменил передние стойки,3 раза заменил все ступицы по кругу,1 раз заменил диффузор с моторами вентиляторов.1 раз трос кпп,1раз глушитель.Все на этом.Продать нормально невозможно!Пробую тюнинговать,но это для прикола!
[Ответить]
гари Reply:
24 марта, 2012 at 13:11
охереть-это еще денег бы на одно чери хватило
[Ответить]
Igor Reply:
23 июля, 2012 at 17:15
Ремни и ролики меняются каждые 40000(удовольствие не дёшево примерно 8000),ауди А6 45 кузов-15000),рычаг в сборе 1300-1600(шаровая+2 сайленблока),стойки перед 1680,зад 1200,моторы вентилятора один в один 8шные-цена 600 руб работы самому 25 минут,катализатор ели доживает до 100 тыс(пробил и забыл).Не обижайся,не знаю в каком «колхозе» ты катаешься,но у нас дорог нет,пробег 120тыс,сборка Калининград(лучшая),масло только мобил1. Не ПУГАЙ народ.За эти деньги нормальное авто. До этого-Фиат,Вольво,Мерс,Рено,Жигули отца.
[Ответить]
27 марта, 2012 at 12:30
всем привет….я тут почитал какие отзывы о китайцах …дам совет «научитесь ездить» прежде всего надо за машиной ухаживать и любить ее….и будет все с ней отлично…я купил ФОРУ в 2009г.пробег 70000кл.поменял ступицу,стойку переднею скоро буду менять..а так больше не каких поломок нету…есть конечно же как и на всех остальных машинах недостатки по салону…но меня все устраивает…..хотите верти хотите нет но я ездил на ней 200кл. в час..пошла бы еще больше но просто не захотел машину гробить..а так на такой скорости чувствовала себя очень хорошо страшно не было потому что был уверен в своей машине….при моем двигателе 1,6 119лс. из русских машин не какая машина с таким же двигателем не может за мной даже угнаться нетто что догнать…у меня выдает все 119 лс.после 4тыс.оборотах.как проедите 50000кл.у вас пропадет сомнение о том что она медленно едет….всех историй в которых я был на своей машине я конечно не смогу рассказать но я могу вас уверить что она у меня уже русифицирована
[Ответить]
гари Reply:
7 апреля, 2012 at 16:43
советчик,научи ездить.наверное надо знать какое-то волшебное китйское слово
[Ответить]
29 марта, 2012 at 22:30
если бы я не ездил на этом ведре,то я тебе поверил,а так извини.А насчет 200 км/ч-только с горы Арарат
[Ответить]
30 марта, 2012 at 6:14
может для тебя ведро но не каждое ведро поедет 200км и чтобы не было страшно, 200 действительно едет плюс 4-человека сам пробовал! за 2 года езды перегорела одна лампочка ближнего света и все пробег 60тыс
[Ответить]
30 марта, 2012 at 16:18
двигатель 2L, 129 лошадей
разгонял до 215 км/ч, в салоне сидело 4 человека, пошла бы еще больше просто дорога хорошая заканчивалась, а так все отлично!!!
[Ответить]
гари Reply:
1 апреля, 2012 at 11:46
под горочку поверю,сам 190 разгонял,а по-прямой,только если за формулу-1 прицепить.Не нравится мне ваш китаец и как от него избавиться не знаю
[Ответить]
31 марта, 2012 at 13:25
При пробеге в 190000,я затратил около 80-90 тыс.руб.на ремонт!Это тебе на три Чери хватило бы?Машина за это время ни разу не подвела,доезжала до места всегда!Пробеги разовые были по 2000км!Заработала на три машины за это время!Даже хочу ее на память оставить!Ни одной гнилинки и ржавчинки за это время!Это Калининградской сборки!Но на Тагазовской ездил,сильное фуфло!
[Ответить]
гари Reply:
7 апреля, 2012 at 16:23
объясни пожалуйста разницу в сборке. ведь собирают из одного тогоже китайского одноразового говна.
[Ответить]
Айтуган Reply:
13 апреля, 2012 at 15:55
Хрен его знает!Но на тагазовской даже пластик криво весь стоит!И в морозы,после запуска,с потолка течет!На моей такого не было никогда!Один большой косяк есть,забыл сказать,дверные ручки салона ломаются быстро!
[Ответить]
гари Reply:
13 апреля, 2012 at 17:07
кстати,с потолка не течет и ручки не ломаются,но все остальное скрипит,троит,стучит,гудит и ломается.Какой-то конструктор ле-го-го…
Николай Reply:
14 апреля, 2012 at 9:02
ДОЛБОЕБ!
[Ответить]
Николай Reply:
14 апреля, 2012 at 9:03
Из такого как ты!
[Ответить]
гари Reply:
17 апреля, 2012 at 13:40
чмо ты тупое,ездил ты раньше на москвиче,а теперь в кредит на 40 лет взял это… значок фольца прицепи и будешь крутое ЧМО
1 апреля, 2012 at 11:42
что-то я тебя не пойму,ты в прошлый раз писал,что продать нормально невозможно,а теперь восхищаеся.А продать и правда невозможно вообще
[Ответить]
Айтуган Reply:
13 апреля, 2012 at 15:51
Я объясняю!Рабочая лошадь на одного хозяина.Три года ездишь,потом на постамент ставь!После ремонта запчасти покупные долго не ходят!Почему-не знаю!Вот как родные ходят,так бы ходили,тогда можно было бы ремонтировать!А продать.действительно невозможно.Сейчас сделал всю подвеску на 187000 пробега,и езжу в лес и на дачу,пока не рассыплется!А с нуля по 100000 только Т.О были и все!
[Ответить]
7 апреля, 2012 at 16:40
мужики,кто ставил каябовские стойки,отпишитесь пожалуйста, как они? Гряканье и баханье подвески прекращается? Или это дело не в стойках.И еще вопрос по прошивке,кто чиповал,что изменилось.Вот это было интересно,а то сайт засрали.Один хает,другой души нечает
[Ответить]
Андрей Reply:
9 апреля, 2012 at 19:47
стойки стоят каяба, просто супер. Рычаги подвески фирмы фебест от митсубиси, прошивку сделал вместе с чисткой фосунок. всё что написал, всё советую
[Ответить]
анатолий Reply:
12 апреля, 2012 at 0:52
немогу избавится от гула из района воздушного фильтра как будто нехватает воздуха при нажатии на педаль газа, фильтр новий.
[Ответить]
14 апреля, 2012 at 17:07
Ребят кто может подсказать,у меня эстина 2010 года,взял ее в 2011,прошел на ней 10000 км и начались проблемы в двигатели,периодически пишет ошибку EPC после неё загорается чекэнджр и машина начинает тупить,газ пол выжимаю еле набирает обороты,клейму с аккумулятора скидывал,в сервис ездил никто ничто не знает,получается ошибка ~плавующия~ и компьютер ее не обнаруживает якобы вся система в норме..может кто в курсе???
[Ответить]
demon Reply:
16 апреля, 2012 at 20:07
было такое это свечи с проводами надо заменить. мне просто мастер попался хороший сразу нашел причину! и все стало ок!
[Ответить]
Igor Reply:
23 июля, 2012 at 16:52
Газ на автомобиле электронный-в пол топить не судьба-пока сам не наберёт плавно обороты
[Ответить]
24 апреля, 2012 at 16:12
20 000 км пробега,1 год 3 месяца машинке.Всё хорошо,кроме:салона,который собран с небольшими недочётами,фар,которые меняли,так как регулировочные болты были сломаны (по гарантии меняли) и катализатора,который накрылся.А менять его в 20 000 обойдётся,без работ.В первый месяц по гарантии меняли стойку двигателя.Печка греет сильно,климат нормально охлаждает.Машина 2литра,тянет дай бог.
[Ответить]
14 мая, 2012 at 21:26
40000 пробега, полет нормальный! 2года машине, проблем особо не было. Двигатель 1.6 работа кондюка чувствуется. скрипов, стуков нет. За все время пара датчиков навернулось, цена вопроса по 600 рублей. Машиной доволен своих денег стоит!
[Ответить]
6 июня, 2012 at 20:56
Подскажите пожалуйста!!! Двигатель греется! Промыл радиатор от налетевшего мусора, не помогло. Какова еще может быть причина, может кто сталкивался?
[Ответить]
Сергей L Reply:
7 июня, 2012 at 17:52
У меня была такая проблема. Оказалось не работал один из вентиляторов.Замена от Ваза все решила.
[Ответить]
19 июня, 2012 at 20:40
причину выяснил!!! заменил термостат. теперь все в порядке
[Ответить]
5 июля, 2012 at 22:15
помогите кто нибудь, не оставляйте этот коммент без внимания.По форе вообще нареканий нет! машинка с 2-х литровым движком просто класс, но вот какая проблема, греется движок до последней белой отметки (в пробках), в сервисах только обдирают, показывала многим, вообщем была замена датчика температуры (бесполезно)то включается один вентилятор, то другой, если включить кондиционер то оба работают, или не работают вообще, все провода в исправности контакт идет. в чем может быть ещё причина????помогите, боюсь загубить движок. Если есть люди которые понимают в Нижнем Новгороде прошу позвонить по номеру 89200653539, или хотя бы отпишитесь.))))заранее спасибо
[Ответить]
Сергей L Reply:
10 июля, 2012 at 9:48
Только замена электродвигателей вентиляторов от ВАЗ-2103.
[Ответить]
8 июля, 2012 at 15:48
всем привет,сегодня за 2 года произошло не большое чп отказали тормаза при повороте!!! скорость была не большая остоновился ручником но уже был в кустах, пробил одно переднее колесо,поставил запаску завел сново авто тормаза есть… что это было досихпор в шоке!!! никто не сталкивался с тормазами???
[Ответить]
12 августа, 2012 at 5:49
Ребята посоветуйте что делать купил фору очень доволен проблем не было машиной доволен, но стало вышибать заднею скорость, что там за коробка стоит и куда обращаться по ремоту
[Ответить]
3 сентября, 2012 at 19:07
перед покупкой данного авто просидел неделю в инете начитался разного,но подумал и купил на вторичном рынке пробег был 87 000 было это в мае этого года сел поездил сначало отношение было скептическое,машина у меня не первая были и русские и японцы и немцы правда все не новые,при покупке поменял амартизаторы на каябовские почистил все системы и поменял ролики с ремне а также задние рычаги подвески(короткие) машина сразу стала ехать по другому,поставил хорошую резину стояла заводская китайская машину ваще как поменяли,езжу много на данный момент т.е. с мая накрутил уже 15 000 не по самым хорошим дорогам!!! Вобщем хочу сказать соотношение цены и качества у машины идеальное если отбросить мелочи которые есть у всех и у крутых немцев и русских ведерок то можно ездить и не париться!!! так что машина однозначно хорошая!!!!)))))
[Ответить]
6 сентября, 2012 at 11:34
У меня фора 2010 года все было нормально но два дня назад началась какая то хрень внезапно тухнет панель приборов и загорается лампочка неисправности АВС потом через какое то время опять все включается а лампочка АВС тухнет. Может кто знает что за ерунда такая подсскажите…заранее благодарен!!!
[Ответить]
6 сентября, 2012 at 11:36
ошибся не лампочка АВС а лампочка неисправности подушки безопасности…
[Ответить]
СергейL Reply:
7 сентября, 2012 at 8:44
Скорее всего обрыв «шлейфа», еще глянь контакт фишки под передними креслами.
[Ответить]
олег Reply:
11 сентября, 2012 at 17:02
Шлейф понятно, а что за ФИШКИ под передними креслами? И еще когда зажигание выключаешь, машину глушишь, все восстанавливается….и работает исправно. Серега спасибо за подсказку!!!
[Ответить]
СергейL Reply:
15 сентября, 2012 at 12:58
Проверь, может надо сбросить ошибки на ЭБУ.
13 сентября, 2012 at 20:53
подскажите от какой машины пружины задние поставить, стойки поставил от ланесера lx 2003 как родние..) а пружини теже на целый виток короче.. вот терь не знаю что делать))
[Ответить]
СергейL Reply:
15 сентября, 2012 at 12:55
Пружины задние Suplex 20162 или оригинал от лансера-9.
[Ответить]
14 сентября, 2012 at 15:53
Ну,что други, почитал и сделал вывод видать большинству здесь повезло не машина, а сказка. А мне вот не повезло, да и не только мне, но и большинству коллег по несчастью с которыми пришлось столкнутся в автосервисе. Отъездил 15000 км из них четверть (причем большую часть на буксире и автэвакуаторе) на автосервисы и в автомагазины в поисках запчастей. Описывать че и как ломалось не буду тут если внимательней почитать все уже описано. Да, всего в ней много и за дешево, но половина не рабатает или работает абы как. Продать похоже то же не реально или не умею, не могу людей обманывать когда спрашивают как машина? Отвечаю честно как есть, соответственно ни кто брать не хочет. И че теперь с ней делать не знаю.
[Ответить]
СергейL Reply:
15 сентября, 2012 at 13:01
Как повезет! Я уже на черике 270000 км набегал.Машина класс!
[Ответить]
георгий Reply:
21 октября, 2012 at 17:56
согласен за ней просто нужно ухаживать даже ламборджини ломаются если за ними не следить и тут также чери не исключение
[Ответить]
ххх Reply:
20 сентября, 2012 at 12:56
не переживай , ты неодинок , а делать нехрен , будем как-то передвигаться на том , что сами с дури купили
[Ответить]
18 сентября, 2012 at 20:48
С 2007 года. Всё Класс!
[Ответить]
19 сентября, 2012 at 20:21
машины хорошие только дизайн не бы получше
[Ответить]
24 сентября, 2012 at 11:19
Тьфу, опять 25, застучала рулевая рейка и стал уходить тосол, диагностика выявила, что пробита прокладка головки блока. Решил не буду ее продавать, чтоб другие не мучились, утоплю ее, скину с обрыва, уже подыскал подходящий.
[Ответить]
24 сентября, 2012 at 12:47
а я вот думаю по-каско застраховать и сжечь на хер,может что-то хоть заплатят…
[Ответить]
24 сентября, 2012 at 14:29
То же вариант, однако криминал.
Без разницы что сжечь, что утопить,потом на ютюб выложу, хоть минутное удовольствие испытать за все мучения с этим «корытом» не в обиду всем остальным владельцам Форы, ну не повезло видать мне досталась какая-то параша на колесах.
[Ответить]
25 сентября, 2012 at 18:24
да ладно зато это красивая машина
[Ответить]
2 октября, 2012 at 17:26
всем привет подскажите пожалуйста как самостоятельно убрать(чтоб не светила)лампочку чек?пробовал скинуть клему не помогло мне еще сказали что можно вытащить предохранитель который отвечает за этот «чек» ни вставить обратно и он пропадет подскажите какой из всех предохранителей этот.спасибо.
[Ответить]
Евгений Reply:
24 октября, 2012 at 23:12
Собственно если у вас загорелся «ЧЕК», и вам интересно считать код ошибки, то не нужно платить бабки в сервисе за диагностику или покупать бортовой компютер.
У нас на табло есть лампа ECU вот по количеству вспышек этого индикатора мы можем определить код ошибки.
Чтобы индикатор переключился в режим индикации ошибки ЭСУД надо сделать следующее.
1. Не включая зажигания нажать педаль тормоза до загорания стопсигналов.
2. Не отпуская педаль тормоза отжать до пола педаль ГАЗа
3. Повернуть ключ зажигания до включения индикации приборов ( но не заводить двигатель)
4. Лампа ECU Сначала погаснет.
Затем начнёт быстро вспыхивать.
Внимательно считайте колличество вспышек.
Всего будет четыре последовательности вспышек с перерывами в одну секунду между собой.
После считывания ошибок ECU гаснет и загорается только после отпускания одной из педалей или обеих педалей.
Каждая последовательность вспышек соответствует одной цифре.
десять вспышек за одну последовательность соответствует цифре «НОЛЬ»
Например :
Десять вспышек-Шесть вспышек-Десять вспышек- три вспышки
Соответствует коду ошибки 0603
Если ошибок более одной, то ECU будет вспыхивать по четыре пачки импульсов столько раз сколько ошибок.
Теперь вы можете проводить диагностику исправности двигателя сами Удачи.
[Ответить]
Евгений Reply:
24 октября, 2012 at 23:14
Диагностические коды контроллеров M7.9.7, Январь7.2
Код Описание
Р0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
Р0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
Р0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха
Р0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха
Р0116 ДТОЖ. Выход из допустимого диапазона.
Р0117 Низкий уровень сигнала ДТОЖ
Р0118 Высокий уровень сигнала ДТОЖ
Р0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
Р0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
Р0130 Неисправность датчика кислорода до нейтрализатора
P0131 ДК до нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0132 ДК до нейтрализатора, высокий уровень сигнала
P0133 ДК до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение/обеднение
Р0134 ДК до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0135 ДК до нейтрализатора, неисправность нагревателя
P0136 ДК после нейтрализатора, замыкание на землю
P0137 ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
P0138 ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
P0140 ДК после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0141 ДК после нейтрализатора неисправен
P0171 Слишком бедная смесь
P0172 Слишком богатая смесь
Р0201, Р0202, Р0203, Р0204 Обрыв цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно)
Р0261, Р0264, Р0267, Р0270 Замыкание на массу цепи управления форсункой 1,2,3,4-го цилиндра (соответственно)
Р0262, Р0265, Р0268, Р0271 Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1,2,3,4-го цилиндра (соответственно)
P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения
P0301, P0302, P0303, P0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 1 (2, 3, 4) цилиндре
Р0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации
Р0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации
Р0335 Нет сигнала датчика положения коленчатого вала
Р0336 Датчик положения коленчатого вала — выход сигнала за допустимые пределы.
P0337 Датчик положения коленчатого вала — замыкание на массу
P0338 Датчик положения коленчатого вала — обрыв цепи
P0340 Неисправность датчика положения распределительного вала
P0342 Датчик положения распределительного вала — низкий уровень
P0343 Датчик положения распределительного вала — высокий уровень
P0422 Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога
P0441 Неверный расход воздуха через клапан продувки
P0443 Неисправность управления клапаном продувки адсорбера
Р0480 Цепь управления реле вентилятора 1: обрыв, замыкание на массу или на +12В.
P0481 Цепь управления реле вентилятора 2: обрыв, замыкание на массу или на +12В.
Р0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
Р0503 Датчик скорости — перемежающийся сигнал
Р0506 РХХ заблокирован, низкие обороты
Р0507 РХХ заблокирован, высокие обороты
Р0560 Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
Р0562 Пониженное напряжение бортовой сети
Р0563 Повышенное напряжение бортовой сети
Р0601 Ошибка контрольной суммы FLASH — памяти
Р0603 Ошибка контрольной суммы внешнего ОЗУ контроллера
Р0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера
P0615 Цепь управления стартера, обрыв
P0616 Цепь управления стартера, замыкание на массу
P0617 Цепь управления стартера, замыкание на +12V
Р1135 Цепь нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора: обрыв, замыкание на массу или на +12В.
P1140 Несоответствие измеренной нагрузки с расчетной
P1141 Цепь нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора: обрыв, замыкание на массу или на +12В.
Р1386 Канал обнаружения детонации. Ошибка внутреннего теста
P1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на +12 В
P1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на массу
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1501 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на массу
P1502 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12 В.
P1509 Перегрузка схемы управления РХХ
P1513 Цепь управления РХХ, замыкание на массу
Р1514 Цепь управления РХХ, обрыв или замыкание на +12 В.
Р1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
Р1570 Иммобилизатор — нет положительного ответа или обрыв цепи
Р1602 Пропадание напряжения питания контроллера
Р1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал
Р1616 Датчик неровной дороги, низкий уровень сигнала
Р1617 Датчик неровной дороги, высокий уровень сигнала
Р1640 Электрически перепрограммируемая память, ошибка теста чтение — запись
Р1689 Сбой в памяти хранения ошибок
[Ответить]
7 октября, 2012 at 17:55
Вот читал читал и подумал тоже оставить коментарий, раньше ездил на вазах ломалися тока так намучился продал, думал долго что выбрать но ваз ну оч нехотелося, а хотелось что то посвежее но из иномарок за такие деньги ток 90е года остановил выбор на форе хотя много плохого пишут подумал рискнуть ведь и хорошие тоже всетаки есть! Купил первую неделю рад до безумея был но потом пошли огорчения машина кстате 2007 года калининград 130000 пробег. Ну к делу, начали прыгать обороты поехал к официальному диллеру и мастер сказал датчик кислорода поменить и дросель почистить, согласился выбора небыло, прихожу за машиной они счет выставляют в 2 раза больше намеченого с заменой датчика кислорада на 500руб дороже почему то, клапан какой то и датчик скорости заменили без предупреждения + востановления проводки вентилятора охлождения двигателя зачем хз все работало вот обороты норм стали поездил неделю и вот те на загораеться чек ошибки подогрева датчика кислорода и неправильные показатели датчика скорости а денег еще к официалом ехать нету плюнул на это езжу так переодически проверяя ошибки расход норм, ну пол беды вторая половина это подвеска убита была полностью заменил все рычаги относительно недоррого вышло, вывод сделал у оф дилеров не делать ниче больше, а так машиной доволен больше месяца езжу накатал около 5 тыщ без проблем, если новая за эти деньги то супер машина а если б/у то проверяйте лучше при покупке а лучше на полную диагностику.
[Ответить]
Adrenalin Reply:
9 октября, 2012 at 12:01
Эх, Дима-Дима если ты взял тыщ за 30 рублей, то может быть оно того и стоило, но если за 150т.р, то мне тебя искренне жаль, вот накатаешь еще тыщ 10 км и отпишись как оно, поверь чудес не бывает, фора с пробегом 130000км это уже просто ведро на колесах, и теперь ремонтировать тебе ее придется как и наши тазики только это тебе будет обходится гоооораздо дороже.
[Ответить]
Михаил Reply:
28 ноября, 2012 at 15:18
хватит нести чуш автомобиль это твое лицо если ты за ним не ухаживаешь и х-й на него кладешь и только что и делаешь что насилуеш так и машина тебе тем же боком выйдет вот так вот!
[Ответить]
9 октября, 2012 at 22:11
Всем добрый вечер! Неделю назад приобрели Эстину 1,6,на самом деле ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ, не смотря на многие не самые положительные комментарии этой марки. Подскажите пожалуйста издает ли хоть какие-нибудь звуки родная сигнализация, и еще при переключении с первой на вторую передачу при движении происходит какой-то рывок что это и как исправить, если возможно?
[Ответить]
Михаил Reply:
28 ноября, 2012 at 15:11
У вас двигатель еще на обкатке на рывки не обращайте внимание приработается просто обрайщайтесь с ней как можно бережней у меня двигатель приработался и набрал полную мощность и подвеска приработалась только на 20 тыс.км, чуть не продал ее была как табуретка а сейчас не нарадуюсь, родная сигналка издает звуки тихие и неприятные для слуха но издает.
( еще конечно какие рывки?)но паниковать рано!
[Ответить]
16 ноября, 2012 at 18:52
Нормальная машина. Только вот фары стали мутные-покоцаные. Шлифануть бы. Не знаю чем? Да по—х.
[Ответить]
27 ноября, 2012 at 21:22
хотели с мужем купить чери а сейчас что нам делать? столько отзывов большинство отзываются не очень хорошо.какую теперь купить?
[Ответить]
Михаил Reply:
28 ноября, 2012 at 15:16
как хотите и на сколько тянет бюджет:)как говорится дело вкуса!вортекс нормальный автомобиль за такие деньги! один совет если вы соберетесь ее покупать ДОТОШНО посмотрите ее до покупки целиком электрику , открытие закрытие дверей заведите ее послушайте двигатель, все уплотнители, как покрашена! а то они в этих салонах впаривают бог знает что а мы и не смотрим! А еще присмотритесь к джили эмгранд ес7 лучше я думаю чем вортек и просторнее почитал отзывы достойный автомобиль!Удачи!
[Ответить]
28 ноября, 2012 at 15:03
Раскажу свои впечатления об автомобиле преобретенном в 2010 году Vortex Estina 1.6 16v
предыстория: я впервые ее увидел где то в 2007 году родную китайскую она мне сразу не понравилась и зарекся ее не куплю никогда!у меня были машины ниссан сани 90г., фольцваген пассат в3 89г.,ваз 2104, таз никогда мне ненравился все время что то ломалось,текло либо откручивалось это конструктор отечественного производства я его называю сделай сам! нисаном доволен на 5+ еслиб не кузов цены ему не было бы (кто понимает вес-890 кг.,двигатель 1.6
12v экспериментальный 98 л.с макс скорость 200 км/ч сам прроверял, независимая подвеска, кондиционер, управляемость на дороге 5+, двиг при мне накрутил 700 тыс. без кап ремонта ничего не менял только расходники, сгнил кузов) пассат очень прост в эксплуатации проще я не знаю машину, запчасти дешовые двиг.1.8 pf 108л.с проблем с ним не было, очень часто менял подвеску выходила из строя сайлен блоки, шаровые, рулевые, и очень огромный салон:)
А теперь вортекс увидел я ее в автогермесе и он мне приглянулся уж не знаю почему?!взял люкс 370 тыс.руб.
Проблеммы:
Печка(а у меня климат якобы) работает как то странно может мне так кажется я имею ввиду его настройку.прохладненько чем я привык. с точки зрения работоспособности все в норме.
Ступицу первую поменял на 20тыс.купил дешовую за 1500тыс.руб вышла из строя через 2тыс.км, купил вторую за 2300руб. вышла из строя через 5тыс.км, купил третью за 3800 тыс.руб езжу до сих пор накат
60 тыс.км.
Обогрев заднего стекла плохо работает возможно нехватает мощности нитям обогрева.
в остальном машина стоит своих денег нареканий нет меняю мала и фильтра.
Мы здесь сравнивали стоимость запчастей на ваз 14 и мою у ваза можно сказать и подороже запчасти есть!!!!
Ремень ГРМ прописано менять на 40 тыс. не менял,знаю что возможен обрыв и последствия но жду 80 тыщ и буду менять.прочитал отзывы обрыв у парня на родном ремне произошел на 120000тыс.км а кто по регламенту поменял на 40тыс. обрыв произошел на 60 тыс.
И еще одна маленькая неприязнь большая проблема у моего вортекса поменять лампочку габбаритов в фарах это надо было додуматься так их смонтировать!
А в целом нормальный автомобиль со своими болячками а у кого их нет я спрашиваю????
[Ответить]
6 декабря, 2012 at 18:12
Чери!!!
[Ответить]
13 декабря, 2012 at 20:02
Не знаю ребята мне 42 г с18 л за рулем проехал на форе почти 200т проблемы конечно есть но они есть у каждой машины за это время заменил втягивающее и ступицу переднюю живу в ростове запчасти на рынке есть все без проблем я машиной доволен что бы там не говорили отвечаю михаилу лампочку сложно поменять я согласен я брал натфель и немного снял фаску на корпусе но только немного чтоб не попадала влага в лизы и все вытащил без проблем.На печке слева где газовая педаль есть заслонка она возможно до конча не открывается поэтому и будит дуть не совсем теплый воздух Всем форавцам удачи
[Ответить]
Костя: Reply:
16 декабря, 2012 at 17:54
Сергей, а есть возможность как то в рисунке показать, или подробней объяснить : что это за заслонка, которая до конца не открывается? На печке слева, где газовая педаль? Не совсем понятно. Воздух при -20% еле тёплый дует. Минут 25 греть приходится.
[Ответить]
21 декабря, 2012 at 12:51
Гавно а не машина проехал 10000км печка полетела,стартер не крутит,а чтобы что-то заменить нужно разобрать пол машины.
[Ответить]
Костя: Reply:
21 декабря, 2012 at 16:19
Дело было не в бобине,,,)))
[Ответить]
21 декабря, 2012 at 12:52
это я про фору
[Ответить]
21 декабря, 2012 at 18:11
ну удачи
[Ответить]
Юра Reply:
23 декабря, 2012 at 9:40
Что курим?
[Ответить]
23 декабря, 2012 at 16:05
Фора при -33 заводится легко, греть 30 мин. Всё класс, в машине езжу в труселях! )))
[Ответить]
27 декабря, 2012 at 17:21
У меня Фора с 2007г. Машина класс!!! что касается подвески, то у тех же японцев и других тоже самое (как и где ездить) Дороги то сими знаете какие. Есть два совета по основным проблемам.
1. Дергается маниша — Снимите крышку двигалеля (с зади просто аккуратно сдерните, а спереди хомуты на патрубке под ней) И как раз под этим патрубком находится заслонка. Я промыл ее промывкой для карбюраторов и проблеммы нет
2. Потеют и замерзают стекла зимой — сначала снял внутрисолонный фильтр, что за бардачком (думал загрязнен) не помогло, но как оказалось, что есть еще один. Он находится под правым дворником (по ходу движения) Вернее под крышкой воздуховода между капотом и лобовым стеклом. Снимаете ее, видите привод дворников, за ним окошко. И на «полу» этого окошка фильтр. Когда снял был в шоке (5мм грязи всякой). Вобщем снял оба фильтра (на зиму). Сейчас у нас -4 гр. Выставил климат на автомат и 24гр. Ничего не потеет и не замерзает. Если сделать обдув на полную то сдует.
[Ответить]
3 января, 2013 at 15:00
Форик пробежал уже 110000км ремень не менял. А со ступицами действительно беда, летят от нагрева( притормаживают супорта и из за нагрева выгорает смазка)поменял супорта и вылечил.
[Ответить]
Андрей Reply:
3 января, 2013 at 19:34
Со ступицами была беда, оказалось что купить. После родных(22 тыс. км пробега) купил в магазине 5 тыс и их нет. Сняли принес в магазин — там в отказ. Дошло дело до суда. Прошли они металоведческую экспертизу. В итоге металл не соответствует никаким стандартам. Деньги отсудил с плюсом. Знакомый открыл магазин. Я пришел к нему на консультацию. Он сказал, что точно такие же может привезти по 1000р. Заказал у него нормальные и на них уже ежу 65-ю тысяцу
[Ответить]
Андрей Reply:
3 января, 2013 at 19:42
Алексанр, а ремень поменяй, Можно попасть на клапана (примерно 50000р. ремонт). Сам не хотел визуально все было нормально , но на положенных 60000 поменял. Из 4-х роликов 2-а вообще никакие.
[Ответить]
16 января, 2013 at 23:00
При запуске двигателя на морозе выдавливает масло из под фильтра, поменял фильтр, началась такая же проблема. Кто нибудь знает в чем причина может быть?
[Ответить]
Андрей Reply:
18 января, 2013 at 15:03
Была такая проблема. Два раза менял и на 5000 — 6000 тыс. пробега — течет. Скорее всего у тебя дело в самом фильтре. У китайцев, как не странно тоже очень много подделок (непонятно где сделанных). Фильтр развальцовывается (визуально можно не определить). Проконсультируйся в магазине от Мицубиси подходит.
[Ответить]
21 января, 2013 at 19:12
у меня фора 2007 года пробег 195000 замена расходников и не каких проблем
[Ответить]
5 февраля, 2013 at 5:45
ребята по
дскажите пожалуйста у меня а15 вортекс кондра. На понели приборов горит постоянно
красный гаешный ключ. Что это?
[Ответить]
6 февраля, 2013 at 15:16
Всем добрый день.Внимательно прочел предыдущие заметки и захотелось поделиться своим опытом.У меня Фора 2007года,брал в салоне г.Краснодара.Сборка Калининград.Пробег82000км.Масло ШЕЛЛ синт.меняю с фильтром через 20000км.Бензин А92 по паспорту.Условия эксплуатации-КУБАНЬ с ее слякотной зимой и жарким летом.От услуг дилерского СТО отказался после ТО-1,уличив ,,мастеров,,в том,что они с автомобилем ничего не делали,а бабки сняли.Для климата Кубани климат -контроль работает хорошо.Двигатель 2,0л Окол15000км приходится на участок дороги Джубга-Сочи.(Горы,если кто не знает)Зимней резиной не пользуюсь(сейчас на улице +9).Манера езды спокойная.Хорошие характеристики двигателя позволяют комфортно управлять авто как на равнине,так и в горах без лишнего дергания рычага КПП.Хранение внегаражное.За это время:кузов повреждений лакокрасочного покрытия,связанных с заводским браком .не имеет.Есть масса точек-повреждений от камней,но ржавчины в этих местах нет.Заменил нижнюю шаровую спереди справа (залетел в яму,согнул диск).На 80000км вышло из строя сцепление,оказалось там нет рабочего цилиндра .а стоит выжимной гидроподшипник,он потек,заменил его ,а заодно ремень ГРМ с роликами,задние колодки тормозов,свечи.Еще гдето на 40000 появилась вибрация на руле,она легко устранилась установкой шайбы под подушку двигателя(подсела резина)Примерно в это же время вышли из строя оба двигателя охлаждения радиатора.Сказалась интенсивная работа(постоянно включенный климат-контроль,пробки в жару)Легко снял,самостоятельно разобрал,заменил щетки.С непривычки провозился полдня,а вообще делов там на час.Несколько раз менял лампы стоп-сигралов.Однажды после перегорания лампы СТОПЫ ИСЧЕЗЛИ ВООБЩЕ.При исследовании лампы оказалось,что при ее сгорарии внутри лампы произошло КЗ,а следствием явилось перегорание предохранителя в этой цепи.Он находится в багажнике под обшивкой СЛЕВА по ходу,а не справа,как тут писалось.В качестве ходовых огней использую противотуманки.Ламп хватает на год, использую дешевые(50р),меняю сам,сложного ничего нет.Родной аккумулятор(Польша)заменил весной 2012г.Никакие техжидкости не менял и не доливал,кроме тормозухи во время ремонта выжимного.Расход бензина сильно зависит от манеры езды и скоростного режима.В городе это 8-9л на100км,трасса 6,5-7л если соблюдать скоростной режим 90-110,и все10при120-160.С большей скоростью не езжу.Обычно бака(50л+остаток)хватает мин. на 640км.Родной резины хватило на 43000км.Молдинги у меня тоже облезли через год.Ну вот пожалуй и все.Выводы каждый сделает сам.Хочу только добавить,что автомобиль очень прост по устройству.абсолютно все работы по обслуживанию возможно выполнять самостоятельно,а уж на ДОСТОЙНОМ СТО ВАЗа Вам устранят любую поломку .кроме электроники.Мой водительский стаж с 1972года .в семье также имеются Форд-Мондео2010года иВАЗ21213Нива 2003года.При всем уважении к Форду вынужден заметить,что более чем двойная разница в цене против Форы явно не оправдана,не говоря уже о баснословных ценах на его содержание(ТО,бензина95).Всем удачи в жизни и на дорогах.
[Ответить]
14 февраля, 2013 at 17:10
Нормальная машина. Фора ,
[Ответить]
21 февраля, 2013 at 1:20
2007 года пробег 77тысяч км,сборки г.Калининграда. Один раз был на ТО, когда было 10тыс км. Больше никогда в сервисах и на ремонте не был, сам такими способностями не обладаю, ничего никогда не ломалось кроме ручки двери, которую дернул очень сильно. Всё, что ломается на форумах на Форах, думаю что заказано конкурентами. За 77 тыс км, из «расходников» заменил только колодки. Эксплуатирую ужасно.На ямах часто дисками пробивал шины, мял и один раз треснул диск-заварил. Жду времени, когда что нибудь сломается.Думаю, что пора заменить ГРМ, и амортизаторы. Скорость развивал до 215км в час. Нормально, никакой боковой раскачки на дорожных волнах. У родственников много свежих других иномарок Форды, Шкоды, и др у них проблем больше. Чтобы работала печка климат контроль — выньте зимой два салонных фильтра или чаще меняйте, мне помогли друзья. Знаю восемь водителей, у кого чери-фора=2,0л ни у кого проблем нет, кроме одного у которого полетел подшипник ступицы. Деньги и зарплата позволяют поменять на дорогую иномарку, как бы не престижно среди знакомых! Но ФОРУ уважаю и горжусь, желаю написать производителю спасибо, может за это пришлют новую!!! Подарю кому нибудь или будет «рабочей» лошадкой!!! Спасибо за внимание.
[Ответить]
генри Reply:
25 февраля, 2013 at 13:28
уважаемый Павел.после пробега в 100000т.км. про фору будите писать по другому ,климат не работает ни у кого,рейка стучит у всех,215км.ч. на родных стойках разогнать может только человек без башни,знаю тоже несколько человеку которых такой «автомобиль»,и они в отличии от вас не знают как избавиться от этого китаямобиля,я знаю точно,что лично у меня китайского автомобиля не будет больше ни когда. если вы думаете ,что немцы делают машины хуже китайцев ,то вы очень заблуждаетесь
[Ответить]
24 февраля, 2013 at 12:53
моей форе 5 лет на 190000 км замена расходников машина молотит в такси печка изначально работала отлично ездию в майке движок переделан 2литра 160 лошадей поставил 2 глушителя
[Ответить]
26 февраля, 2013 at 14:19
Фора с 2007 года. Нет проблем.Вот только фары стали мутные,покоцаные в царапинах.Шлефануть , И дальше В ПУТЬ,Всем Удачи на Дорогах!!!
[Ответить]
26 февраля, 2013 at 14:35
Фора с 2007 года. Нет проблем.Вот только фары стали мутные,покоцаные в царапинах.Шлефануть , И дальше В ПУТЬ,Всем Удачи на Дорогах!!! Китаёзы Рулят.
[Ответить]
5 марта, 2013 at 20:07
да нормальная машина ребят ‘ гоняю «червяков» с Москвы от капризных Москвичей ‘ так сказать от убийцев машин спасаю’ в салоне можно картошку сажать ‘ очень много грязи ‘ можно представить как использовали авто ‘ а авто бедолага в полной боевой’ из китая мне кажется червяки самые нормальные’ ездить пробовал на всем ‘ хорошо в продаже тиги идут. пишу про б/ у. авто. Всем удачи на дорогах
[Ответить]
11 марта, 2013 at 17:54
Давай, куплю! Стойки у него потекли!!! Ездить научись сначала на велосипеде!!!!!!!!!!)))
[Ответить]
игорь Reply:
13 марта, 2013 at 16:58
продаю,бери.2010 год,пробег 60000.310т.р. Я после этого «чуда»,даже лампочки китаезные брать не буду.Тазик гавно,а это-гавно-гавном!Кстати,велосипед будет шустрее и мягче.
[Ответить]
12 марта, 2013 at 10:30
Друзья, кто из Самары! Подскажите пожалуйста, где можно приобретать недорогие и качественные запчасти на chery fora?
[Ответить]
15 марта, 2013 at 14:41
машина машине рознь, никогда не знаешь что покупаешь, буть то китаец, кареец, даже немец, а за такие деньги как фора, грех жаловаться….
[Ответить]
16 марта, 2013 at 19:13
Подскажите пожалуйста, из-за чего может быть увеличен расход топлива? Диагностику делал, увеличено давление топлива. Сказали что в топливном насосе стоит клапан и из за него может быть. Кто в курсе, подскажите пожалуйста!
[Ответить]
21 марта, 2013 at 10:28
Привет Всем! Владею форой с 8 года, все было ок! Не давно появился непонятный стук с низу. Когда давишь на скорость звук исчезает а пускаешь накатом ужасный глухой стук. По ходовой все в норме, откуда он может быть, что это, подскажите!? А в остальном машина хорошая, не подвадила еще!Лучше любой руской! за ранее спасибо!
[Ответить]
Костя: Reply:
21 марта, 2013 at 12:55
Стоит посмотреть заднюю опору двигателя.У меня примерно тоже самое было,на холостых вибрация и что то постукивало.В салоне за 500руб. проблему решили.
[Ответить]
Валера. Reply:
13 апреля, 2013 at 10:03
У меня такое было.Но я менял переднюю опору двигателя.Она порвалась.И нижняя точка коробки передачи упиралась в продольный лонжерон.И вообще запчасти китайцев -дерьмо.Резину плохо варят.Качество не то.Менял сам,на яме.Ничего трудного.
[Ответить]
21 марта, 2013 at 19:50
Спасибо за совет! А не может это быть связано с трансмиссией или гранатой?
[Ответить]
21 марта, 2013 at 19:53
И еще вопрос на засыпку, ступичные подшипники меняются отдельно или вместе со ступицей?
[Ответить]
Валера. Reply:
13 апреля, 2013 at 9:58
Дима.На Чери ступица не разборная.Во всяком случае у меня,2008 года.Сборка-Калининград.Я уже менял один раз,с правой стороны.Левая до сих пор ходит родная.Почему у меня полетела.У меня две девочки,и обе закончили автошколу.Учились ездить на моей Форе.
[Ответить]
22 марта, 2013 at 0:02
машина супер,а чтобы не было холодно зимои,поставил дополнительную помпу от газели,дело в том что радиатор печки находиться выше головки блока,поэтому холодно,главное не крепить к кузову,будет детонация,прекрепи к двигателю и нет проблем,даже жарко
[Ответить]
31 марта, 2013 at 20:21
Чери ,Это машина шедевр своего времени Китайского автопрома. Скоро будет ВСЁ Китайское. Ну не на ладе же еххать.( в падляк)
[Ответить]
игорь Reply:
1 апреля, 2013 at 20:30
классная! Как телега,не более.Людишки уже по-китайски писать начали,с ошибками(китайскими)
[Ответить]
серж Reply:
10 мая, 2013 at 11:08
Грамотей, пробелы и пунктуационные знаки расставляй правильно.
[Ответить]
2 апреля, 2013 at 19:29
Месяц назад взял Фору 2007 года, была проблема с оборотами, в принципе решил быстро. Напрягает, что на СТО не могут сразу и четко определить что нужно делать. Ремонтировал сам благодаря подсказкам с другого форума. Сейчас обороты зависают при переключении передач, а ошибки связанные с этим не высвечиваются. И то вроде нормально ездит то не тянет. Заправляюсь на одной и той же заправке, что дальше с ней делать не знаю, хочется всю мощь двигателя 2.0, а так все устраивает. Может кто знает подскажите.
[Ответить]
Костя: Reply:
4 апреля, 2013 at 20:27
Если хочешь узнаешь всю мощь Чери-2.о литра и до упора. приделывай крылья. Не забудь написать Завещание.( шутка)
[Ответить]
6 апреля, 2013 at 19:06
Всем Удачи на дорогах!!! Пришла весна, асфальт смыло, Яма на яме.(((
[Ответить]
13 апреля, 2013 at 11:11
Привет всем кто эксплуатирует Чери.Хочу поделиться своими мыслями.У меня Чери 2008 года выпуска.Купил я её у официального дилера в сентябре 2009 г.Стоила она тогда в автосалоне 320 т.р.Плюс причиндалы и КАСКО(куплена в кредит)-350 т.р.Признайтесь,не дорого.Машина s класса.Эксплуатирую её уже четвёртый год и осталось двойственное впечатление.Попробую ответить.Первые 50-60 000 тысяч километров я ездил и не нарадовался.Серая кожа,два литра.Рос у меня-161 см.Я в ней-как карлик в пещере.Задняя подвеска изначально была слабая.На стенде показывало 30 % Дважды обрывалась улитка на рулевой колонка.Оба раза меняли по гарантии.Сейчас работает без проблем.ТО проходил во время.Но было дороговато.А что делать-кредит.Кроме замены масла и фильтра-больше ничего не делали.После 5-го или 6-го ТО я от их услуг отказался.Да и кредит был выплачен.Масло и фильтр менял сам(масло Шел Хеликс).Далее пришлось поменять обе передние стойки.Мои две дочери после окончания автошколы на ней набирались опыта.Кстати забыл сказать-с самой покупки мой автомобиль работал в качестве такси.Одну стойку поставил родную китайскую а другую-корейскую.В чём отличие.На китайской стойке резину диаметром более 55 и 60 не поставишь.Вся причина-нижняя опора пружины стойки расположена очень низко.На корейской стойке нижняя опора расположена где то на 1 или 1,5 см выше.Можно поставить резину и на 65.Но появляется другая напасть-при сильно вывернутых колёсах резина задевает внутреннюю часть кузова.Корейская стойка проработала не долго.Китайская стоит до сих пор.Далее поменял правую ступицу в сборе.Она не разборная.Причина -выше.Поменял рулевые наконечники и тяги.Далее поменял оба шруса.Проморгал разрыв чехлов.Много раз менял внутреннюю ручку открыва- ния двери.Они не железные а пластиковые.Где то около 81 000 ты.км. пришлось делать головку.По- рвался ремень ГРМ .Ремонт обошёлся 20 000 т.р.Не рискуйте-меняйте через каждые 40 000 км.Дешевле обойдётся.Поменял переднюю опору двигателя.Произошёл надрыв и нижняя точка коробки передач при при трогании и на ямках ударялась в продольный лонжерон.Поменял сам.Сейчас у меня 119 000 т.к.Поменял шаровые и сайленблоки переднего рычага.Проехал около 2 000 т.к.И сайленблок и шаровые в хлам.Поменял-опять-то же самое.Опять поменял.Китайские запчасти-дерьмо.Извините за честность.Заказывал я их без проблем.Доставка 2-5 дней.Вот сейчас сижу и думаю-что делать.Думаю продать.А ведь сама машина то хорошая.Двигатель ни разу не подвел.Заводился без проблем даже в лютый мороз.С первого оборота.Два литра-это хорошо.Чувствуется мощь.Обгон без проблем.Ну соответственно и расход бензина.Благо сама себя кормила.Кондиционер работает безотказно.Зимой правда холодновато.Хотя и менял салонные фильтры.Благо окна не замерзали.Багажник просторный.Ну запчасти…..На этом всем спасибо.Всем удачи.
[Ответить]
серж Reply:
10 мая, 2013 at 11:05
Сайлент-блоки были установлены не правильно, вот и порвались после замены быстро, имеет значение правильное положение резиновой перегородки (читай тех литературу), на крайний случай с Мицубиши Лансер подходят, можно лансеровские рычаги в сборе вместе с шаровыми зять. А проблему с шаровыми я для себя решил установкой разборных — 50 тыс на них без проблем.
[Ответить]
марат Reply:
2 июня, 2013 at 20:31
про печку я поставил дополительную помпу и две зимы очень тепло в машине и это в сургуте
[Ответить]
14 апреля, 2013 at 21:46
чери фора двигло 1.6литра.2008 года сборка китай.пробег 135000 км.завтра еду менять грм.хрустят ролики.больше проблем небыло.
[Ответить]
серж Reply:
10 мая, 2013 at 10:54
135 тыс. км? И до этого ни разу ремень и ролики не менял? Если нет, то ты сильно рискуешь. Замена по паспорту через 40000 реально 60000 ну-у-у 90000 с постоянным контролем.
[Ответить]
24 апреля, 2013 at 18:55
Привет ! Всем! Подскажите пожалуйста , сегодня стало греться заднее левое колесо. Проехал 500км. и каждые 50. останавливался лил на колесо воду, шипит,кипит, остынет еду дальше.Боялся что загорится,на столько нагревалось. Руль на нейтралке накатом не тянет, едет ровно как по рельсам. ЧТО ЭТО может быть??? Ехать в сервис,это потерять день.Может КТО подскажет, Как Устранить проблему самому. Машина Чери-Фора 2007 год. ВСЕХ Обратившим Внимание: Заранее Благодарю!!!
[Ответить]
серж Reply:
10 мая, 2013 at 10:49
Заклинило суппорт, надо разрабатывать и проверить резинки на направляющих и поршне, на форуме есть ссылка на ремкомплект. У меня такое было после замены тормозной жидкости (была китайская, проблем не было, а залили модную Джи Эм для Опеля через месяц подклинило — может стечение обстоятельств, а может не подходит).
[Ответить]
29 мая, 2013 at 15:57
Всем привет. Фору я впервые увидел в 2007г.,очень понравилась по внешнему виду и комплектации,но на тот момент не мог себе позволить купить ее.Были у меня разные машины,но все отечественные,последняя была 2112,хорошая машина,вот только кузов гниет быстро.И вот в начале весны встал вопрос,что купить до 230т.р.,наши покупать принципиально не хотелось,хватит намучился,покупать немцев или японцев многолетних тоже самое,что наш автопром.Вспомнил про ту Фору которую в 2007 увидел в автосалоне и твердо решил взять именно эту модель (в Интернете почти все прочитал про нее, отзывы)И вот 6 апреля купил я Фору 2007г и….ненарадуюсь, по сравнению с нашими машинами-это сказка…комфорт,электропакет,просторный салон и багажник,резвый мотор,сравнительно не большой расход топлива АИ-92 и много много приятных мелочей…такого ни в одной нашей машине не найдешь.Проехал я правда не много всего 5000км,но выводы кое-какие уже могу сделать.Конечно,покупая б/у машину мы берем «кота в мешке» кому-то повезет, кому-то наоборот, все зависит от того каким водителем был предыдущий владелец, манера езды и т.д.Мне повезло, предыдущийй хозяин был не таксист,не Шумахер, а простой среднестатистический семьянин, который в год проезжал по 5-6 т.км. со спокойной манерой езды.за машиной следил.На данный момент все в машине работает и работает очень хорошо.Да,кстати пробег на момент покупки составлял 58 т.км Я сразу же заменил ремень ГРМ с роликами (хотя мастер сказал, что еще тысяч 30 он бы протянул) и….была трещина на лобовом от попадания камня, его я заменил,т.к.всегда и во всем хочу порядка и чтобы все было ОК, хотя трещина мне не мещала и …поменял масло на Шел Хеликс синтетика с маслянным фильтром. Все. Пока других замечаний не было. Единственно что заметил-это как многие пишут,плохой прогрев салона, печка не гонит горячий воздух.Стойки на ровной дороге мягкие, но на небольших кочках и ямках пробивает. Расход бензина сравнительно небольшой для 2-х литрового движка, если соблюдать скоростной режим, то по трассе 6,5-7,0 л/100км, по городу около 10 л/100 км.Одно хочу сказать, я никого не слушал при выборе этой машины,все хаяли Китайский автопром, но они на нем не ездили,а я теперь с уверенностью могу сказать,что машинаа отличная,за рулем в ней просто отдыхаешь,управление отличное,динамика тоже.Мне даже ГИБДД-ник,который выдавал номера наговорил много гадостей про Чери, мне это не понравилось,но спорить с ним не стал,не стоит он того(ему-то какое дело какую машину я покупаю???) Мое мнение остается прежним,машина отличная мне нравится,запчасти недорогие,как на ВАЗы,бензин АИ-92 и т.д. Кто еще думает какую машину брать б/у…мой совет,возьмите Фору или другую Китайскую и не будете разочарованы.
[Ответить]
29 мая, 2013 at 16:19
Кстат, у моей машине уже 6-ть лет, но нигде нет и намека на ржавчину,днище тоже идеальное, видимо Китайцы хорошо делают антикоррозийную обработку кузова.
[Ответить]
2 июня, 2013 at 18:33
ЛЮДИ,,,,,Подскажите кто- знает, почему перестал работать вентилятор?Раньше всегда сам включался как чуть перегреется.и вот перестал гудеть:( В чём может быть причина? Если это предохранитель, то где он находится, то есть какой именно? Машина Чери-фора. 2лит.
[Ответить]
марат Reply:
2 июня, 2013 at 20:40
можно проверить крышку расширительного бачка у меня весной такая проблема была там в крышке клапан толи зимой выдавило толи сам отскочил я его собрал на место и на горячем двигателе вентилятор заработал работу вентилятора можно проверить снятием клеммы с датчика температуры он на помпе находится при снятой клемее вентилятор должен работать постоянно
[Ответить]
2 июня, 2013 at 20:22
Со всеми положительными отзывами о Чери Фора полностью согласен У меня Фора с 2007 года общий пробег 101000 км Первые 60 без особых проблем только ремень на 50 т км вместе с роликами поменял Потом застучали шаровые менял два раза пробежали по 1000 и опять застучали это были китайского производства Купил и поставил японские мацума хотя подходят и от лансера это относится и к сайлент-блокам и к стойкам Ступицу отремонтировал сам на прессе разобрал промыл сточил 0,5мм и обратно собралезжу до сих пор Кстати все ремонты делаю сам после первого посещения СТО отпало желание кормить еще и их Последнюю проблему не могу решить датчик топлива черт-те что показывает или вообще по кругу шагает Может кто подскажет
[Ответить]
3 июня, 2013 at 22:05
Благодарю МАРАТ за совет. Как сделаю : отпишусь что это было.
[Ответить]
5 июня, 2013 at 0:02
Да Китай классный на витрине спору нет. Было ДТП китаец (А21)в жопу с перекрытием выехал 20/80 % полной комплектации на скорости 40-60 кмю.час в стоящий авто.Ни одна подушка не сработала,а капот влобовик вошёл притом со стороны петель.А так всЁ просто шик. А подушки не сработали скорость наверно маленькая была надо за сто перевалить.
[Ответить]
Константин Reply:
5 июня, 2013 at 17:56
Было ДТП в ауди-6ку в бочину окушка на скорости 50-60км. въехала. Оке бампер помяло, а ауди раз 7 перевернуло и колёса отлетели ВСЕ, смяло так: будто по ней Т-34 проехал. Всякое бывает СЕРЁГА, Удачи ВСЕМ НА ДОРОГАХ!!!
[Ответить]
17 июня, 2013 at 22:08
Подскажите пожалуйста, перестал работать один из вентиляторов радиатора. Один крутит нормально, а другой либо стоит, либо вращается, но не в полную мощь. Если требуется замена электродвигателя, то от каких машин подходит? Спасибо!
[Ответить]
Воча Reply:
18 июня, 2013 at 22:42
Стерлись щетки двнгателя вентнлятора.Любой автоэлектрнк сменит их на обоих двигателях за час.При наличии желания можно выполнить эту работу самостоятельно.Снимаем рамку крепления двигателей,разбираем двигатель,продуваем компрессором от угольной пыли,берем щетку для образца и-в автомаг!Щетка-меднографитовая!Обслуживаем сразу оба двигателя.Весь ремонт-300р.
[Ответить]
24 июня, 2013 at 19:10
кто знает почему не работает датчик топлива
[Ответить]
4 августа, 2013 at 16:14
фора уже 3 года у одного хозяина .если не считать обычных расходников-нет проблем!не знаю кто пишет от зывы-это наверное за рулем не проехал ни километра.все со слов! за 3 года нет проблем! все работает и вам желаю! не уступает более дорогим иномаркам и в зачастую превосходит по параметрам! например:разгон-скорость! более мощные (наверное после «жигулей» ни на чем не ездили!)пытаются обогнать ,а потом не не ехать на этой скорости!по трассе 150-160 км обычная скорость на «форе»
[Ответить]
Константин Reply:
2 сентября, 2013 at 20:05
Всё так Иван, моей Форе :6лет. сменил только шлейф и супорт на заднем колесе. Не ошибся когда купил.продавать даже не думаю. Пробег 127000км.
[Ответить]
игорь Reply:
26 декабря, 2013 at 17:52
Ваня,не обманывай людей
[Ответить]
6 ноября, 2013 at 17:47
У меня Вортес Эстина 2010 г.в. пробег 65000 км . решил поменять все стойки на KYB . Подскажите номера стоек , с задними понятно-341368 . А вот передние — одни говорят-334420 , а другие -334369 .Подскажите , пожалуйста …
[Ответить]
5 декабря, 2013 at 17:48
Перестал работать обогрев заднего стекла, кто знает что случилось? Предохранители смотрел, все целые!
[Ответить]
11 декабря, 2013 at 5:03
Добрый день подскажите пожалуйста с какой японки подходят передние и задние стойки на чери фора А 21 и ещё какая японка стала протатипом. Заранее спасибо.
[Ответить]
15 декабря, 2013 at 19:16
Подскажите, пожалуйста, где можно купить шлейф из рулевой колонки для Чери Фора 2007 г.в., 2л.
[Ответить]
20 декабря, 2013 at 12:31
привет всем ! начитался я здесь всякое . не знаю кто как а мне машина нравиться владею ей с 2007 года с первого дня безпощадно эксплуотирую её в такси сам таксист! пробег 180тысяч км ! за все время поменял рулевые наконечники .гранаты обе и все! так что не слушайте тех кто говарят что плохой авто !авто классный!
[Ответить]
20 декабря, 2013 at 12:32
стойки каябо от лансера 9
[Ответить]
26 декабря, 2013 at 17:49
Миша,ты брехун и пишешь с ошибками
[Ответить]
5 января, 2014 at 4:57
Эстина 2009 года пробег 92000 2.0 МТ. Поменял передние стойки два дня назад, колодки еще менял,и грм с роликами, конечно, да.. и масло с фильтрами тоже… До этого были и японцы и Росавтопром и амеры. Радовала только тойота. Китаец- вполне достойный вариант в плане «Цена-Качество». И если есть руки, то обслуживать очень не дорого, к примеру промониторив цены на з.ч (те же передние стойки) у нас в Ставрополе, столкнулся с такой разницей 1600-2500 за шт.(это родные китайские) и так всё остальное!…. Езжу и улыбаюсь… Из недостатков: печка (до модернизации), быстро выходящие из строя «родные» аммортизаторы, но 90 000 км проехали (японская подделка, например KYB получше НАМНОГО будет). В общем следующий авто будет тоже китайским (смотрю в сторону джили Эмгранд), но не в ближайший обозримый год…. (нет большого смысла). Проехал на «приоре» позавчера (пришлось съездить в автомагазин за пыльниками и отбойниками на стойки)-понял, что флагман НАШЕГО автопрома-мягко говоря, находится на стадии изобретения колеса к ваелосипеду… Кто сомневается- ТЕСТ ДРАЙВ (если есть такая возможность) Вам в помощь. Не в обиду «счастливым обладателям» отечественных машин будет сказано. Мнение высказанное мною не претендует на звание «истины в первой инстанции» и остается моим лишь мнением.
[Ответить]
2 июня, 2014 at 19:17
Купил Ладу Приору, поставил ксенон, сабы, низкопрофильную ризину, сделал пневму падвеску, ваш ускаглазый хлам даже в падметки не годица моей красавице
[Ответить]
9 ноября, 2014 at 12:42
ну вот и 2015г приближаетьси а по форе наконецто то все притихло—дошло все до истины и логического конца—нет машины и нет проблемы
[Ответить]
9 ноября, 2014 at 12:44
да и при курсе 50деревянных за доллор цена совсем заманчивой выглядит в салонах за фору почти как хороший велосипед—налетай народ
[Ответить]
28 декабря, 2014 at 16:51
всем привет. загорелся ключ. как его отключить?
[Ответить]
16 января, 2017 at 9:07
У меня Вортекс Эстина, в принципе тоже что и черри фора, только сборка ТагАЗ, прочитала коменты, и скажу…. Купила ее почти 2 года назад с пробегом 55 тыс, отличный авто, нигде не дребезжит , не разу не подводил. Мелкий ремонт по расходунику. ( Стойки стояли еще заводские, тяги , наконечники, шаровые) ВСЁ… Меняю масло 2 раза в год. Захотела продать, взять себе Вортекса побольше, а жалко, рука не поднимается.
[Ответить]
21 ноября, 2017 at 15:33
купил фору езжу и радуюсь после вазов небо и земля продавать не собираюсь
[Ответить]