« Обои и заставки с Chery QQ Sweet (Чери Куку Свит). | Главная | Chery Fora – китайская революция среднем классе »
Chery Fora - Vortex Estina(A21) — Чери Фора - Вортекс Эстина(Элара)
admin | Октябрь 21, 2007
Чери Фора – без сомнения, одна из самых удачных разработок компании Chery в среднем классе. Мощный 130-сильный двигатель Chery Fora, снабженный регулировкой фаз газораспределения, без проблем потребляет бензин марки АИ-92. Комплектация Чери Форы включает в себя кожаный салон (редкость для класса «C»), электроприводы зеркал и электростеклоподъемники, кондиционер, центральный замок, аудиоподготовку (4 колонки + CD-чейнджер), сигнализацию, подогрев сидений. Безопасность водителя и пассажиров Fora обеспечивают 4 подушки безопасности. При всем обилии опций, цены на Fora на порядок ниже одноклассников.На нашем портале Вы найдете тесты и описания китайского автомобиля, объявления о купле или продаже Чери Форы. Сайт также содержит адреса сервисных мастерских по ремонту автомобилей, отзывы о Chery Fora и фотографии машины. Обсудить любые особенности модели можно на нашем форуме.
UPD 11-12-2007:
Помимо Чери Форы, с 2-х литровым мотором и кожаным салоном (собирается на Автоторе) в российских автосалонах появилась вторая версия Chery Fora - с менее мощным двигателем 1.6 и тканевым салоном (собирается в Китае). Данный вариант китайского авто отличает меньшая цена и более скудное оснащение, хотя качество сборки несколько лучше калининградской Форы. Более подробно здесь.
UPD 2008-07-27:
С августа 2008 года Chery Fora производится на ТагАЗе, а с сентября – реализуется В России под именем Vortex Estina. Продажи автомобиля под брендом Чери с этого момента прекращаются. Реализация авто осуществляется через дилерскую сеть ТагАЗа (порядка 250 точек). Для модели создан запас запчастей, с целью полностью устранить ситуации с многодневными простоями из-за недостатка запчастей у дилера. Vortex Estina внешне – полный аналог Форы, но внутри машины серьезной доработке подвергся силовой каркас, что положительным образом сказалось на безопасности.
Вышеуказанные усовершенствования сказались на стоимости: диапазон цен на Vortex Estina лежит в плоскости $16 100 до $18 300 (379 900-429 900 рублей) в зависимости от оснащения.
Статьи:
- Украинская цена на Chery Elara снижена на 12%, люксовый Amulet подешевел на 1000 гривен
- Chery Fora = Vortex Estina
- Chery Elara (Fora) попала в финал конкурса «Автомобиль года в Украине 2008»
- Чери Фора - китайская революция в среднем классе
- Новая Chery Fora (Чери Фора) с двигателем 1,6
- Отзывы о Chery Fora - Elara (Чери Фора)
- Инструкция по эксплуатации Chery Fora (A21) | Чери Фора
- Варианты окраски, цвета Chery Fora (Elara) - Чери Фора (Элара)
- Фотографии Chery Fora
- Фото элементов салона и экстерьера Чери Фора
- Фотографии экстерьера Чери Фора (43 фото) - Часть 1
- Фотографии экстерьера Чери Фора (49 фото) - Часть 2
- Фотографии экстерьера Чери Фора (41 фото) - Часть 3
- Фотографии салона Чери Фора (40 фото) Часть 1
- Фотографии салона Чери Фора (39 фото) Часть 2
- Фотографии салона Чери Фора (41 фото) Часть 3
- Фотографии обстановки в салоне Chery Fora - Elara (Часть 1, 40 фото)
- Фотографии обстановки в салоне Chery Fora - Elara (Часть 2, 36 фото)
- Фотографии обстановки в салоне Chery Fora - Elara(Часть 3, 38 фото)
- Фотографии обстановки в салоне Chery Fora - Elara (Часть 4, 57 фото)
- Детали экстерьера Vortex Estina (Chery Fora) - 40 фото (Часть 1)
- Детали экстерьера Vortex Estina (Chery Fora) - 38 фото (Часть 2)
- Детали экстерьера Vortex Estina (Chery Fora) - 40 фото (Часть 3)
- Детали экстерьера Vortex Estina (Chery Fora) - 39 фото (Часть 4)
- Детали экстерьера Vortex Estina (Chery Fora) - 36 фото (Часть 5)
- Фотографии Vortex Estina - Chery Fora в движении - 29 фото
- Обои и заставки с Chery Fora
- Рекламный видеоролик с Чери Форой
- Спортивная версия Chery Fora на Пекинском автосалоне
- Китайский краш-тест Chery Fora
Инфо:
Фото:
Обои:
Видео:
Краш-тесты:
Технические характеристики Chery Fora (Чери Фора, A21):
Длина, мм: 4552
Ширина, мм: 1750
Высота, мм: 1483
Тип кузова: седан
Снаряженная масса, кг: 1290
Полная масса, кг: 1665
Объем багажника, л: 420
Диаметр разворота, м: 10,6
Тип и размер резины: 195/55 R15
Тормоза передние: вентилируемые, дисковые
Тормоза задние: дисковые
Тип передней подвески : подвеска типа “макферсон”
Тип задней подвески: независимая, многорычажная
Параметры двигателя Chery Fora (Чери Фора, A21):
Рабочий объем: 2.0л
Максимальная мощность(об/мин): 130 л.с / (5500)
Крутящий момент: 180 (4000)
Время разгона до 100 км/ч, с: 11,5
Максимальная скорость, км/ч: 185
Степень сжатия топлива: 10.0
Число цилиндров/клапанов двигателя: 4/16
Объем топливного бака, л: 52
Потребляемое топливо: бензин АИ-92 и выше
Комплектация Chery Fora (Чери Фора, A21):
+ ГУР
+ Кондиционер
+ Противотуманки
+ Возможность регулировки руля
+ ABS
+ Литые диски
+ Подушки безопасности + (2 фронтальные и 2 боковые)
+ Электропривод регулировок передних сидений
+ Электростеклоподъемники
+ Подогрев передних сидений
+ Бортовой компьютер
+ Сигнализация и иммобилайзер
+ Датчик дождя
+ Управление открытием задних дверей и задвижки бензобака с водительского места
+ Центральный замок (с ДУ)
+ Обогрев заднего стекла
+ Аудиоподготовка (6 динамиков, магнитола с FM-тюнером, CD-чейнджер на 6 дисков)
+ Кожаный салон(сиденья, вставки дверей, руль, обшивка рычагов КПП и тормоза)
? АКПП
? Электролюк (три положения)
? Ксеноновые фары
(? = опционально)
Теги: Chery Fora (Elara, Vortex Estina), Фото |
Март 27th, 2008 at 12:57
У Вас немного не точно ПОПРАВЛЮ:
Комплектация Chery Fora (Чери Фора, A21):
+ ГУР
+ Климат контроль (2,0) или Кондиционер(1,6)
+ Противотуманки передние и задние
+ Возможность регулировки руля по высоте
+ ABS + EBD
+ Литые диски R15 включая запаску
+ Подушки безопасности 2 фронтальные (1.6)
? +Подушки безопасности 2 боковые (2.0)
? Электропривод регулировок водительского сидения в 8 плоскостях
+ Электростеклоподъемники 4 дверей
? Подогрев передних сидений
+ Индикатор расхода топлива на 100 км
+ Сигнализация и иммобилайзер
+ Датчик соляризации кондиционера(климатконтроля)
+ Управление блокировкой 4 дверей и открытия лючка бензобака и багажника с водительского места
+ Включение автоматической блокировки дверей на скорости 40-50 км ч
+ Центральный замок (с ДУ)
+ Обогрев заднего стекла
+ Аудиоподготовка (4 динамика, магнитола МР3 с FM-тюнером или CD-чейнджер на 6 дисков)
+ Кожаный салон(сиденья, вставки дверей, руль, обшивка рычагов КПП и тормоза)или велюровый салон на 1.6
? АКПП
? Электролюк (три положения)
? Ксеноновые фары
[Ответить]
Апрель 16th, 2008 at 00:24
крутая тачка! если будет возможность, в кредит такую возьму.
[Ответить]
Январь 10th, 2009 at 09:14
Купил Чери-Фору. В феврале 2008г. Прошел 25000 болячек слишком много. Не помню чтобы ездил без какого-нибудь дефекта. Все ТО прохожу во время, но и безэтого на сервис заезжаю из-за поломок каждые 2-3 тыс. км. Даещё из-за кризиса мой дилер закрылся, а новый его ремонт не признает. В общем верна поговорка, что скупой платит дважды, и учимся на своих ошибках. Первоначальной радости от покупки уже давно не испытываю, а жаль машина хорошая.
Самые главные конструктивные недостатки
1. Металл на кузове слабый и тонкий.
2. Покраска почему то в один слой. Обнаружил по царапине, при шдифовке дошли до грунта очень быстро.
3. Ступицы это беда.
4. Что-то опять гудит, но обнаружить не удалось (подшипник)
5. Климат -контроль работает только в крайних положениях, режим не подобрать. Ноги в холоде всегда. Термодатчик у колена почему???
6. Частые ТО оправданы, но цена ТО такова что в разы перекрывает любые известные марки.
7. По мелочи что-то ломается каждые 2-3 тыс.км.
8. Вторичного рынка нет.
Если китайцы не исправят положение с качеством и сервисом, при чем немедленно то эйфория от красивой обертки уже прошла и народ будет голосовать ногами и активно. Не рекомендую пока покупать. Если я сделал ошибку то кого -нибудь спасу.
[Ответить]
Январь 12th, 2009 at 11:40
Купил в марте прошлого года Фору, сколько раз заежжял на ТО не помню, машина ужас!Продаю срочно не дорого! Где найти вторичный рынок его и вправду нет! Ее никто не берет(!
[Ответить]
Июль 19th, 2009 at 06:32
Машина - супер! За 2 года ни одной поломки, ТО не дорогое (2500-3000р/10000км), т.е в разы дешевле, чем у других авто.
Избавляться не собираюсь, ибо тачка класс!
А тем, кто не умеет ездить, советую начать не с Forы, а с самоката… Эффект от ремонтов, поверьте, будет такой же )))))
И еще, моя машинка прошла 62400км - без проблем!
Вывод: в ваших машинах надо заменить одну и ту же прокладку - между рулем и сидением!!!
Без обид…
[Ответить]
Serj Tankian ответил:
Июнь 29th, 2010 at 03:29
Ты их(Chery) продаёшь? )))
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 16:52
Нет. Он такие прокладки как ты меняет!
[Ответить]
Июль 19th, 2009 at 06:40
Ответ на первый пост%
У меня такая комплектация (кстати - сборка Китай)
Комплектация Chery Fora (Чери Фора, A21):
+ ГУР
+ Климат контроль (2,0)
+ Противотуманки передние и задние
+ Возможность регулировки руля по высоте
+ ABS + EBD
+ Литые диски R15 включая запаску
+ Подушки безопасности 2 фронтальные и 2 боковые (2.0)
+ Электропривод регулировок водительского сидения в 8 плоскостях
+ Электростеклоподъемники 4 дверей
+ Подогрев передних сидений
+ Индикатор расхода топлива на 100 км
+ Сигнализация и иммобилайзер
+ Датчик соляризации(климатконтроля)
+ Управление блокировкой 4 дверей и открытия лючка бензобака и багажника с водительского места
+ Включение автоматической блокировки дверей на скорости 40-50 км ч
+ Центральный замок (с ДУ)
+ Обогрев заднего стекла
+ Аудиоподготовка (8 динамиков, CD-чейнджер на 6 дисков)
+ Кожаный салон(сиденья, вставки дверей, руль, обшивка рычагов КПП и тормоза)
+ Электрорегулировка и обогрев зеркал
+ Парктроник
[Ответить]
Сентябрь 9th, 2009 at 13:17
Добрый день!После прочитанных отзывов желание покупать Фору резко пропало..Хотя вчера проходил тест-драйв. Шел на него изначально с позитивным настроем, поэтому стуки и шумы, доносящиеся из-под колес пропускал мимо ушей! Скажите, разве в машине есть подогревы сидений? как они включаются
[Ответить]
Сентябрь 15th, 2009 at 12:23
Проехал на Эстине 12,5 т.км!
Ну не хуже других!!!!!!(моделей), а ЦЕНА - 350 т.руб. - славная!!
Прошу прощения, а “датчик соляризации” - что это?
[Ответить]
Сентябрь 26th, 2009 at 11:33
В 2007 году купил в кредит Фору 2.0. Проехал за 2 года 41 км. Машина нравиться и мне и жене. Поломки были но не большие. Единственный минус шумновата. В обслуживании не дорога если все делать самому или на станции у знакомых, а не ездить к официалам. Запчастей много подходит от других машин. В целом машиной доволен, за такие деньги разве что Калину купить можно.
[Ответить]
Сентябрь 26th, 2009 at 11:34
Поправка за два года 41 тысячу километров :)
[Ответить]
Сентябрь 30th, 2009 at 18:31
Машина - супер!Сборка в Калининграде. За 2 года ни одной поломки, ТО не дорогое (3000-4000р/10000км), т.е в разы дешевле, чем у других авто.
Избавляться не собираюсь, ибо тачка класс!
И еще, моя машинка прошла 71000км - без проблем!
В целом машиной доволен, за такие деньги разве что ВАЗ купить можно.
[Ответить]
Ноябрь 6th, 2009 at 13:19
летом 2009 года приобрел Вортекс Estina (Чери Фора)
Проблемы
1. холдная печка
2. плохая шумоизоляция
3. Хадовая гавно
4.нет моментального расхода что бы показывал на халостых оборотах
5. при пробеге 4.500 км, обнаружилось что стучат гидрокомпенсаторы
6. приборная панель не радует
7.двери закрываются со второго раза
8.дорогое ТО мне обошлось в 7.000 рублей, это заменить масло, такое ощущение что у них оно из золота
P.S.
Мой совет когда решите поменять стойки лучше, приобретите от фольца они подходят и становится намного плавней ход.
Приобретать не советую.
[Ответить]
Ноябрь 19th, 2009 at 19:37
Люди,тачка обалденная!Нифига не шумит!Кожанный бежевый салон,цвет снаружи-Спелая черешн!Берите вортекс!Он дешёвый!В Нижневартовске 345000 рублей!!!Вортекс рулит!!!
[Ответить]
Ноябрь 19th, 2009 at 19:42
И двери легко закрываются!
Гавно сверху под именем
Diablo написало:
Ноябрь 6th, 2009 at 13:19
летом 2009 года приобрел Вортекс Estina (Чери Фора)
Проблемы
1. холдная печка-Ложь!
2. плохая шумоизоляция-Ложь!
3. Хадовая гавно-Бесшумная,это ты гавно!
4.нет моментального расхода что бы показывал на халостых оборотах - О-о
5. при пробеге 4.500 км, обнаружилось что стучат гидрокомпенсаторы-это тебе бы постучать за обзывание такой тачки*-*
6. приборная панель не радует-Ты чё,в реале охерел?
7.двери закрываются со второго раза-Полная ложь!
8.дорогое ТО мне обошлось в 7.000 рублей, это заменить масло, такое ощущение что у них оно из золота *-/-*/-*/*-/-*/-
P.S.
Мой совет когда решите поменять стойки лучше, приобретите от фольца они подходят и становится намного плавней ход.-засунь свой говняный совет в двигатель!Или лучше в глушитель!
Приобретать не советую.-Знаешь что,иди нахер!Машина-улёт,если завидуешь,сиди и молчи в тряпочку!Завидуй молча!Усёк?Колобок!
[Ответить]
денис ответил:
Май 29th, 2010 at 18:26
правильно базаришь, тачка обалденная за такие бабки,всяко разно лучше наших,
[Ответить]
nalunyanin ответил:
Июнь 3rd, 2010 at 14:38
Если вы купили эту китайскую хрень, то будте добры хотябы для себя признать очевидный факт. Машина хрень! И ваши пробеги по 40-70 тык еще ни о чем не говорят. Посчитайте количество денег затраченных на каждый километр и сравните с нормальными авто. Я себе лучше калину куплю. Там хоть любой сервис поможет и запчасти доступны. А вообще японцы рулят! Пох на всех я так считаю…
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 16:50
Ну и считай!Калина твоя хрень, и хрень она пробежит 300000км. И запчастей на CHERY валом и цены нормальные, главное на СТО ни ногой, одни мудаки с вывернутыми руками.
[Ответить]
Декабрь 2nd, 2009 at 12:26
Да вы чё, в натуре ебанулись?!
[Ответить]
Декабрь 4th, 2009 at 20:31
Кто давно ездит на форе прошу совет: при включении зажигания не гаснит датчик ЕРСХотя по книжке должен.Брал машину 2-х годовалую!. У неофициалов делал диагностику двига-все в отличном состоянии.Подскажите пожалуйста!!!Может фильтры надо менять,может еще чего??? Или к официалам поехать???Жду рекомендаций заранее спасибо!!! Тачка СУПЕР!!!
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 20:58
Купи мультитроникс и всё поёмёш.
[Ответить]
Декабрь 12th, 2009 at 19:31
Машина супер. Для такого класса, такая комлектация и за очень маленькую цену.Конкуренты С-класса заметно дороже.Проехал 25000, нареканий нет. Единственное что не нравиться это качество железа. Капот и крылья похоже что из фольги.
[Ответить]
Продавал чери ответил:
Май 27th, 2010 at 22:54
она вся из фольги
[Ответить]
Serj Tankian ответил:
Июнь 29th, 2010 at 03:35
Проверяли уже Tiggo на прочность (в аварии) разлетелся он как игрушечный… MB E240 разметал Tiggo по дороге, как сапог поганку)))
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 16:43
Ну ты и брехать! Вот такие УРОДЫ и делают антирекламу.Сам поди на ВАЗЕ рулиш. ЧМО!
[Ответить]
Декабрь 13th, 2009 at 20:42
машину взяла в 2007 г. сначала была довольна, до первой зимы. зимой надо ездть в валенках, ноги отмерзают. уже два раза менля датчик подушек безопасности (в руле), фары постоянно потеют, двери закрываются как на Камазе, пока не хлопнешь со всей силы, не закроется. на приборной панели пластик постоянно скипит. и куча еще мелочей.
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 21:04
Руки из жопы вытащи и вставь в нормальное место, а по поводу холода поменяй антифриз и грейся.
[Ответить]
Декабрь 16th, 2009 at 17:48
здравствуйте у меня на форе печка дует холодный воздух при 25 градусов мороза это не нормально. как 5-10 градусов то теплый а сейчас вообще холод. что делать помогите. в сервис опасаюсь потому что эти дебилы вместо печки движок снимут.
[Ответить]
Валерий ответил:
Сентябрь 3rd, 2010 at 10:49
под рулём справа есть тяки регулировки заслонками, одна из них слетела и не перектывает холодный на горячий.
[Ответить]
Декабрь 19th, 2009 at 23:11
у меня вортекс. нормальная тачка,стоит своих денег. китай делает всех. с такой комплектацией япоша будет стоить 650 тр а эта 430. а теперь внимание! выбор за вами. а то что ломается у нее что то, не сочиняйте, не верим! обычная нормальная тача с 2х литровым двиглом и климатом. с какой тачей сравним по такой ценовой категории?
[Ответить]
Декабрь 19th, 2009 at 23:15
а прикинь! калина с кондером и с автоматом 400 тр стоит! а теперь внимание! у меня до вортекса была калина правда без кондера и механика и сейчас вортекс! ребят ну тут даже неочем говорить! комфорт и мощь!
[Ответить]
Декабрь 20th, 2009 at 20:35
Так кому же верить? 25 декабря собрался за FOROй 1,6 119л.с. с австрийскинм двигателем (как говорит дилер). И теперь страшно может взять Приору или Логана? На большее денег нет.В своей жизни катался на одном авто ВАЗ-21065 уже 14 лет. Авто доволен, но хочется что-то лучшее.
[Ответить]
Serj Tankian ответил:
Июнь 29th, 2010 at 03:38
Бери Логан, он хоть и урод, но как машина значительно лучше, чем Chery
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 16:39
Твой Логан гавно как и ты!
[Ответить]
Декабрь 23rd, 2009 at 17:14
Всем привет!В авгуте этого года взял вортекс наездил 35 000 у меня проблемы с отоплением,воздух конечно идёт тёплый и в салоне тепло хотя в низу ноги подстывают и окна мёрзнут безумно,сейчас морозы были так ездил как в танке.И ВТОРОЕ:греется в пробках,если постояй больше получаса температура начинает ползти в верх не резко а постепенно в чём проблема не понимаю.Обращался в сервис говорят у тебя всё в норме.Иногда хочется матом на них выругаться у них норма час идёт и всё по барабану.Может кто подскажет что делать.Вот если всё это убрать то машина мне нравится,хочу ещё прокочать тачку чтоб приёместей была.
[Ответить]
Декабрь 23rd, 2009 at 23:29
Купил вортекс в июле 2009, проехал 8000. Сломался только омыватель лобового и ручка кпп протерлась. Тачка классная очень доволен!!! До этого ездил на логоне Да! машина качественная за 80.000 пробега не сломалась ничего, но маленькая и некрасивая. А эта машинка просто красавица еще и затонировал!
[Ответить]
Декабрь 24th, 2009 at 11:42
привет всем подскажите стоит ли эстина этих денег
[Ответить]
Декабрь 24th, 2009 at 20:41
Позавчера взял вортекс. Радости нет предела. Но пока делать выводы очень рано. Через пару тройку месяцев обязательно поделюсь мнением.
[Ответить]
Декабрь 24th, 2009 at 22:53
видела машину-просто китайское г–но!
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 21:00
А сам на каком ведре гоняеш, поди на российском?
[Ответить]
Декабрь 25th, 2009 at 06:16
ПОДСКАЗываю, естина вортекс стоит этих денег-комфортная, многофункциональная, мощная.
[Ответить]
Декабрь 26th, 2009 at 05:55
Если не гаснет значок Е П С, простите что по русски, то сними клему с аккумулятора минут на десять, и все пройдет. Это из за неправильного пуска двигателя.
[Ответить]
Декабрь 26th, 2009 at 05:57
кстати, кто знает, что за четыре коротких гудка она иногда произносит при пуске движка? Заранее благодарен. . .
[Ответить]
Декабрь 27th, 2009 at 23:05
если брать машину в кредит то сколько первый взнос за все вместе с страховкой и обработкой
[Ответить]
Декабрь 28th, 2009 at 00:02
Я взял в кредит вортекс, брал в коммерческом, по двум документам. Без первого взноса. За свой счет каско, осаго. 34 т.р. Плюс ковриков не было, купил. Защиту поставил. 4 т.р.
[Ответить]
Декабрь 28th, 2009 at 00:08
Плюс тонировка в круговую, вместе с лобовым. 5 т.р. Чехлы. Все понемногу вытекает в сумму. Проехал пока что 6 тыс. Машинка устраивает. Есть конечно изъяны, но комплектация супер.
[Ответить]
Декабрь 28th, 2009 at 00:14
А насчет отопления, если машина холодная, конечно ноги стынут. Но если ее прогреть, машинка достаточно теплая. Мне нравится.
[Ответить]
Декабрь 28th, 2009 at 19:27
тоже интересует: что за четыре коротких гудка она иногда произносит при пуске движка?
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 21:05
Сначала пристегнись.
[Ответить]
Декабрь 29th, 2009 at 14:20
четыре гудка, это давление. Ничего страшного. Какое масло лил?
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 21:05
Давление у тебя в жопе.
[Ответить]
Январь 3rd, 2010 at 12:38
> Кто давно ездит на форе прошу совет: при
> включении зажигания не гаснит датчик ЕРСХотя по
> книжке должен.
Есть тех.лист недавний для дилеров и СТО: там указано, что в моделях с 2008 года прошивка другая электронной системы и EPC гаснет теперь не сразу. Это нормально.
А вот если не гаснет в течении нескольких минут после запуска или загорается во время езды - это плохо.
[Ответить]
Январь 3rd, 2010 at 12:40
> # anfiso4ka:
> Декабрь 24th, 2009 at 22:53
> видела машину-просто китайское г–но!
Видел твою фотографию - дура ты ебанутая.
[Ответить]
Январь 10th, 2010 at 23:07
Взял Естину 9 мая. Наездил 18 с копейками. Некоторые замечания: двери закрываются туго, развернулась гайка синхронизатора задней передачи (уже 6 месяцев по гарантии не могут сделать, говорят запчастей не найдут), моргало табло климатконтроля, в мороз не могу завестись (похоже не работает бензонасос). Летом ездил с Урала к морю. Машина - СУПЕР! Кстати, печка работает исправно, единственно, есть разница в температуре воздуха к ногам или наверх. Почему - неизвестно. Обслуживание - паршивое (в Челябинске). Машина нравится, всякие логаны рядом не стояли!
[Ответить]
Январь 11th, 2010 at 09:27
Моя машина стоит на улице, в декабре морозы были за двадцать, машина заводилась легко, для меня было удивительно. Недавно ехал на такси шевроле лочети хетчбек обратил внимание подвеска очень жесткая сравнивая с Естиной. Классная тачка.
[Ответить]
Serj Tankian ответил:
Июнь 29th, 2010 at 03:41
Лачетти - машина, Chery - ведро
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 16:35
А SERI TANKIAN ГАВНО!
[Ответить]
Январь 13th, 2010 at 19:38
привет всем…Мне вчера в жопу въехали.Подскажите где взять в С-Петербурге запчасти кузова на эстину.Почему двигатель работает с дитонацией,Может ли это быть из за бензина?В целом машинка хорошая,пробежала 23000км.
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 21:06
Меняй провода зажигания.
[Ответить]
Январь 14th, 2010 at 15:27
привет всем
не верьте ни кому что машина плохоя это пишут те у кого дорогая либо наше корыто(ваз)
у меня сентябрь 2007 всего прошла120000 км поменял ремень грм в 60000км сейчас готовлюсь менять еще раз из поломок менял шоровую в харькове перед границей влетел в яму диск колеса лопнул на запаске доехал купил шаровую и поменял
так что машиной доволен за эти деньги думайте сами что лучше приора пустая или фора
[Ответить]
Январь 16th, 2010 at 02:18
Купил Естину в апреле 2009.
МИНУСЫ - Выехал из автосалона уже на следующий день печка не грела вообще. Обратился в сервис, продули, заработала. Так и не понял, что это было. Не проехал и 2000-х тысяч застучала рулевая рейка, очень неприятно. После семи тысяч пробега опять перестала работать печь, дует холодный воздух. Опять продули на этот раз эффекта никакого, воздух холодный.
ПЛЮСЫ - Мощная, Комфортная, Приятный мягкий ход, хорошая подвеска.
Если бы не рулевая рейка и печка. поставил бы китайцам пятёрку.
[Ответить]
Январь 22nd, 2010 at 13:09
Взял Фолру 4 месяца назад (за 315 тыс.руб - была акция машина новая, но год простояла в автосалоне поэтому такая цена), проехал 6000 км. В общем машиной доволен, единственный недостаток печка. Когда едешь греет, стоит скинуть газ через некоторое время начинает дуть холодный воздух. Видно что-то с циркуляцией охлаждающей жидкости. Пробовал промывать радиатор помогло на некоторое время. Думаю заменить охлаждающую жидкость (думаю что дело в ней)(прохладно, ели на улице -15 и ниже, если на улице теплее, то в машине жара. Двигатель 1,6. Сначало показался туповат, но теперь я так не считаю. Уже после 4000 км я его перестал узнавать, в нем появилась резвость. Про ТО сказать ничего не могу, так как я от него отказался. Делаю все сам.(я им не доверяю). Хотя если посмотреть, то на любую машину ТО дорогое.
[Ответить]
Январь 22nd, 2010 at 22:08
У меня фора,ЕПС тоже загорался,отрегулировал зажигание и погасло
[Ответить]
Январь 23rd, 2010 at 19:17
Фору китайской сборки 1,6 л взяли в марте 2008, пробег 18000. Машина просто замечательная. Расход топлива небольшой, забываем заправляться. С печкой проблемы решили сразу. Просто поменяйте местами шланги на печку. В остальном классная тачка, места много, в -38 заводится без проблем.
[Ответить]
Январь 26th, 2010 at 11:35
Проехал 22000 км, ТО делаю сам. Проблема с печкой решается легко-установкой электронасоса от Газели (цена насоса 700-800 руб). После чего в салоне будет ТаШкЕнТ. Лампа EPS должна гаснуть после 2-5 сек, это нормально (Бортовой компьютер считывает ошибки):)))
[Ответить]
Январь 27th, 2010 at 12:53
89261579918-разборка чери фора,находится в г.Люберцы
[Ответить]
Февраль 1st, 2010 at 00:09
в 2007 купил фору..проехал 64 тыс..вполне устраивает.были мелкие неполадки но это исправимо.проходил то у официалов дороговато.сейчас пробую сам расходники менять.купил борт.комп чек энж.вывел на кпк.диагностику двигателя делаю теперь сам.оч.удобно…вот только после смены масла немогу сбросить индикатор ..ключ.. на панели приборов…как это сделать??.
[Ответить]
Февраль 2nd, 2010 at 13:04
Чтобы сбросить “ключ” на панели приборов:
1. Нажми и удерживай правую кнопку на панели приборов.
2. Включи зажигание, отпусти правую кнопку.
3. Три раза подряд нажми правую и левую кнопки одновременно.
[Ответить]
Февраль 2nd, 2010 at 16:23
Проехал 2000тыс. При температуре на улице ~ -10 и ниже возникла проблема с запуском двигателя, А именно: прыгают обороты примерно от 800 до 1200 оборотов, загорается датчик неисправности двигателя, после прогрева двигателя обороты выравниваются. В тех центре посоветовали сменить бензин и свечи - сменил не помогло. Подскажите в чем может быть проблема?
[Ответить]
Февраль 2nd, 2010 at 18:08
Проблема может быть в датчике температуры.При температуре от -10 и выше у него сопротивление изменяется. Он может врать, а из-за этого будет осуществляться неправильные приготовления рабочей смеси и впрыск топлива. Вообще-то причин может быть уйма - от датчика положения дроссельной заслонки, включая датчик холостого хода до катушки…
Простое попадание на катушку, свечи и др. электрооборудование воды, снега или просто -обмерзания, может быть причиной затрудненного пуска двигателя. Чудес на свете не бывает…
[Ответить]
Февраль 8th, 2010 at 04:25
мы с женой долго выбирали машину и купили фору 2 литровую…. тачка супер..!!! свою стоимость оправдывает на все сто..!!! пробежала 9000км без проблем… была только одна поломка из за мороза в рулевом колесе лопнула какаита спираль и из за нее не работал сигнал, пульт управления магнитолай и на панели горела подушка безопасности, все это по гарантии устранили и посаветовали с начало хорошенько прогреть машину, а потом крутить баранку…))) подскажите кто знает на всех форах в комплектации 6 динамиков..?? а то у нас 4, хоть и есть места в задних дверях…
[Ответить]
Февраль 8th, 2010 at 22:58
Мы с мужем в октябре 2009 долго ходили по салонам и выбирали автомобиль, была масса вариантов, но когда мы увидели Фору все варианты отпали, ездим на ней с октября проблем не знаем, а насчёт печки надо просто минут 20-30 прогреть с авто печкой и в машине ташкент…. Живём мы за городом, машина проходит через снежные заносы без особых проблем, если и буксует то на пузо не садиться, а просто свистит на поверхности достаточно слегка подтолкнуть, да в морозы бывают проблемы с задней левой дверью, зато в 35-ти градусные морозы заводиться с пол пинка…… Просто заливайте хорошую синтетику и ни каких проблем. Лично я очень довольна и всем этим парламентариям, что машина плохая не верьте, плохому танцору известно что мешает….)))))
[Ответить]
Февраль 9th, 2010 at 18:56
Нормальная машина,стойки правда хреновые и у печки запаса нет,но не холодно-24 ездил нормально,а цена просто супер…
[Ответить]
Февраль 11th, 2010 at 20:37
najimaesh na sbros km 10 15 raz, potom derjish vikl zamok i otpuskaesh , zatem i vkl zamok,iis4ezaet
[Ответить]
Февраль 11th, 2010 at 20:40
v da4ike vala , on 1 raz podvedet tebya u menya bila takaya problema
[Ответить]
Февраль 14th, 2010 at 13:15
У меня машина с мая 2007 года. Каталась по хреновым дорогам ЯНАО. подвеска неубиваемая. Поменяйте стойки и она будет ходить вечно. Я 109000км накатал. и еще ничего кроме стоек трогал. Поставте КАЯБУ. Можно найти номера подходящих. Двигатель от AVL просто чудо. кто говорит что говно- плюньте в рожу. АВЛ для поршей движки делали… Есть проблемы с каробкой, но лишь потому, что я каждую передачу до6 тысяч кручу уже почти 3 года)) с печкой беда, но что вы хотите от бюджетного авто? купите фору за 350-400 тыс. вложите на доделку еще 200 и получите офффигеную иномарку. А потом покажите мне офффигенную иномарку за 600 тысяч! Ага? я посмотрю что в ней оффигенного))) Короче ВСЕМ- машина вполне хорошая, проблемы есть и в мерсах и в бэхах.. На счет безопаспости… Может на уровень вольвы не тянет, но уж всяко лучше наших Тазов… Берите и не жалейте.. Если есть деньги- купите Мерс. Если нету- купите фору и не жалуйтесь..
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 21:10
Правду говорит.
[Ответить]
Февраль 15th, 2010 at 21:51
Купил фору в октябре 2009г. Выпуска 2008г, китайской сборки, движок 1.6. Катался и в дождь и снег. На первом морозе в -27 были проблемы с оборотами. Через два запуска мозги в электронике продуло и стала заводиться и работать ровно и четко. На голимом льду ведет себя очень устойчиво. Не качайте колеса больше 2.0 и всё будет хорошо. Накатанные горки берет и не замечаешь. Двери закрываются. Проблема как и у всех - долго разогревается печка. Но как разогреется - жара. Приемистость появилась уже при обкатке с 500 км. Очень доволен. До форы был и москвич 2140 и ваз 2106, 2114. К форе долго присматривался и не жалею что её купил. А машинка она как женщина уход и ласку любит!
[Ответить]
Февраль 19th, 2010 at 00:59
Так ребята! Все кто читает эти комментарии послушайте сюда! Зная наизусть эту модель авто, что она с себя представляет, и что больше времени проводит в автомастерских чем ездит, почитал комментарии с 1-го по 21 и пришёл к выводу: Люди!!! присмотритесь по внимательней! комментарии под номерами 5,6,9,11,13,14 пишет один и тот же чел, якобы яростный любитель-рекламатор сего нехорошего ГРОМКО так сказать авьто! Что интересно, ну писал бы хотяб не по шаблонам!!! Хотел бы прокомментировать 16-й: если с авто проблемы, ну как же она супер!!! Может вы любитель ежедневной е*ли со своим авто??? Сегодня поломалась-во круто,завтра поламалась-ваще класно, постезавтра поломалась-атас тарчу от этой машины, ну чтото вроде этого да? 19-й ты ПОЛНОСТЬЮ ПРАВ!20-й ты сам подумай что написал!!! Даже не думай сравнивать ЭТО Г с японскими авто,оно и 10-й части их стоимости не осилит по качеству! 21-й не надо ЛЯ-ЛЯ ,хотя я никак не переношу РУСАВТОПРОМ, хоть супер пупперкрейзимегановую приприприоруруру, но всё же она делает сий рекламируемый авто, хоть и лошадок в птс написано по больше! Но дальше читать комментарии у меня не хватает нервов! И напоследок хотел бы обосновать одну принеприятнейшую личность-Vortexxx: под 14-м комментарием, точнее его необдуманные угрозы в конце 14-го комментария! Если вы СЕЕЕЕр так вас побери, хотите высказать свою мысль в отношении другого участника комментариев, то пожалуйста делайте это никого не задевая ЛИЧНО, туды вас растуды и вытуды!Вообщем РЕАЛЬНО этот авто НИКТО не хвалит, конечно кроме абаригенов, которые ездили всю свою жизнь на доставшейся от дедушки тазеке!
[Ответить]
nalunyanin ответил:
Июнь 3rd, 2010 at 14:59
Я тоже так считаю…
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 17:03
А Я ТАК НЕ СЧИТАЮ! РЕАЛЬНОЕ ГОВНО ЭТО ВСЕ ПИСАЛО!САМ ТЫ РЕАЛЬНЫЙ АБАРИГЕН!И ПИСУЛЬКА ТВОЯ ЗАКАЗНАЯ!
[Ответить]
Февраль 21st, 2010 at 14:13
Хочу ответить “Реальность” №60. Ты, мил человек, выступаешь против Vortexxx под №14, а сам хаешь нас, простых людей, да ещё и с ошибками пишешь. Да, пусть я абориген в России, но это не ругательство, а обозначение коренного жителя. От дедушки мне никакой “тазек” не доставался. Если у тебя куча крашеных бумажек, то покупай и катайся на 600 мерсе, а для меня этот бюджетный автомобиль гораздо предпочтительней, чем за ту же цену ВАЗ. Фора больше и просторней, мощней, а поломать можно любую машину.
[Ответить]
Февраль 22nd, 2010 at 17:31
Мужики подскажите! что делать, ДВЕРИ туговато закрываются?
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 21:11
Замки регулируй.
[Ответить]
Февраль 23rd, 2010 at 01:52
Vortex Estina (tagaz) 1,5 года, профессия разъездная, предыдушие: Фольц Passat, Polo, Ford focus 3-4, Accent хундайский, primo (ВАЗы не перчисляю ) и т.д. на каждой 1,5-2 года. Estina для своего класса передовая и оправданная машина, воопервых полный комплект, сигналка достаточная, иммобилайзер - эффективен и достаточен, аудио тоже - т.е. сел и пользуйся. в остальных месяц и 1000$ уходит на доукомплектацию. Ходовая отличная. Мягкая и отзывчивая машина ведет себя предсказуемо парктроник вообще порадовал (на акценте и приме небыло). по поводу холода в ноги - это стандарт европейский - это не холод, а забортовый воздух смешивается с салонным, чтобы ноги в дождь и снег непарили и не мокли. Зимой рекомендую выставлять 27 до прогрева двигателя 80-90 и 21-19 градусов после. кстати прогрев 2-3 минуты на морозе в -15. Очень доволен ТО по сравнению с др. марками неже на 1000-1500 руб. Двигатель не гоночный но для города очень хороший расход и тяга. звуко и гермо изоляция на уровне евро (фиате вообще нельзя закрыть внешний приток, в пробке угорал…)
[Ответить]
Февраль 23rd, 2010 at 11:33
Для ТАРАСС. Двери туго закрываются в замках или петлях? Если петли попробуй их просто помазать. Если в замках то попробуй изменить немного угол фиксатора на корпусе.
[Ответить]
Февраль 23rd, 2010 at 13:45
У меня не Fora,но совет тем, кому холодно.Попробуйте зимой закрыть решётку радиатора.
Если с температурой двигателя будет всё нормально, то в салоне точно станет теплее.Видимо давно забытая истина.
[Ответить]
Февраль 24th, 2010 at 14:30
Зачем слушать кого-то? Чья машина лучше, чья хуже?
Когда ломается БМВ, говорят:”да, бывает….”
А когда ломается Фора, злые языки говорят:”Китайское….. сломалось!”
Кому не нравится Фора-желаю поездить на Приоре.
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 17:06
Сказано в точку!
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 21:13
Сосед на авенсисе неделю простоял в сервисе, спрашиваю-ну и что у машины сломалось? а он говорит-да так мелочи. машине месяц, а моя три года и в сервисе был 1 день.
[Ответить]
Март 4th, 2010 at 01:05
сам с тлт)знаю как нши тазики собирают)я уж лучшее на такой поездил)))у самого пока нет колес …но сеня оценил китайца…едишь на заднем сиденьи как человек)не то что в приоре))))я думаю китайцы-сила)дешево и красиво.но качество не очень.а у нас дешево сердито страшно и качество Г)))))так что вам решать.покупать это чудо или нет
[Ответить]
Март 4th, 2010 at 20:09
Купил в Феврале Эстину, проехал 400км,подскажите сколько стоит первое ТО и стоит ли на него эхать.
[Ответить]
Март 6th, 2010 at 11:17
Фора с 2007 года,пробег составляет более70000 км.Про СТО забыл сразу и с гарантии естественно ушел.Так, как они там делают, и за такие деньги.Все ТО делаю сам, машина очень проста в обслуживании.Вся расходка есть в продаже и без станционных накруток.ГРМ и колодки еще не менял,сделал дефектацию,все норма.Мой знакомый в такси на ФОРЕ, накатал уже более 180000км.ГРМ поменял на 90000км,а на СТО хочешь не хочешь меняют на 40000км, ну и бабло сдирают естественно.За машиной,нужен маленький,но уход,согласитесь и МЕРС можно при желании убить за неделю.Я считаю за такие деньги,ФОРА отличное авто.
[Ответить]
Март 10th, 2010 at 14:31
Фора Калининградской сборки с декабря 2008.
Пробег подходит к 40000
За это время:
Были дефекты Калининградской сборки об этом не буду писать тк её там теперь не выпускают.
Поломки
1.На 15000 стала троить сильно увеличился расход топлива упала тяга - причина пробой свечей из-за фероценовых присадок в топливе. вылечилось заменой свечей теперь меняю при каждом то 10000
2.В мороз вышло из строя кольцо подушки безопастности - эта болезнь наблюдается у многих - зпотевает,примерзает и рвётся многоконтактный шлейф.
3.на вторую зиму от соли облез хром на боковых молдингах.
4.При засорнии пылью фильтра салона,находящегося под капотом зимой сильно потеют окна - лечится заменой фильтра.
5.В январе 2010 перегорели обе лампочки ближнего света-заменил с трудом так как на морозе ниже -20 трудно отвернуть крышку из-за задубевшей резинки.
6.После второго ТО (20 000) увидел течь из под маслянного фильтра - оказалось его недокрутили в сервисе официального дилера,так же обнаружил что плохо усановили хомут на резинки входного воздуховода (воздух шёл мимо фильтра,хорошо что сразу заметил) теперь делаю ТО сам.
Ходовая пока без проблем.
С двиглом только проблема со свечами см.выше и потение задего сальника коленвала(не смертельно это наблюдал на многих иномарках не японского производства).
Больное место подшипники ступицы думаю буду их менять при Т) 100
ГРМ ремень и подшипники(комплект),проверю на 40ткм буду менять только на 60 ткм
Вобщем машина себя оправдывает по соотношению цена-качество абсолютно нормальная.
Расход топлива (92-ой)в норме.
Желею только что купил новую сейчас бы взял бу годовалую за пол цены и за 50 тр обновил бы все подверженные износу узлы до новой
[Ответить]
Март 11th, 2010 at 10:46
Поменял кольцо SRS (улитку или, как еще говорят-подрулевой шлейф.)Менял сам. Надоело ездить без звукового сигнала (горящая красная лампа подушки и неработающие кнопки управления музыкой на руле не в счет, без этого можно обойтись).Изучил в форуме, как меняется, купил кольцо за 2500 рублей и приступил к замене. Самой главной проблемой оказалось снять руль! Первый раз оказался тренировочный.Руль снять не смог(в своей жизни снимал несколько раз). Поехал в магазин ВАЗ, купил съемник “лапку”(как сказали продавцы,-плохой)за 250 рублей и снял руль за 30 секунд!Ничего сложного! Меняйте все сами, ничего не бойтесь. Не обращайтесь на СТО!
На СТО передо мной кривлялись, мол, боимся сломать руль(он силуминовый)и.т.д. Кто поездит на ВАЗах, обслуживал их, на Чери не будет ничего сложного…
[Ответить]
Март 11th, 2010 at 11:25
Решили с мужем купить Фору подержанную, 1,5 года. На что обратить внимание при осмотре машинки?
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 21:15
На цену.
[Ответить]
Март 11th, 2010 at 15:46
Наталья, обратите внимание на:
1.На отсутствие трещин и сколов лобового (переднего) стекла.
2. Работу всех электроприборов, в первую очередь-свет (ближний,дальний).Замена ламп-кусок работы…
3. На панели приборов в режиме “зажигание” должно гореть всё. Когда запустишь двигатель-должны погаснуть все красные лампы, за исключением “пристегни ремни безопасности”, если, конечно, вы не пристегнуты на передних сидениях.
4. Проверьте, работает ли звуковой сигнал! Если нет- неисправно кольцо SRS (под рулевой колонкой).Замена-4000 рублей.
5. За полтора года эксплуатации пробег не должен превышать 40000 км. Если намного больше, значит машинка возила большую кучу людей, возможно пахала в такси…
6. Не поленитесь проверить по сервисной книжке (за 1,5 года прежний владелец не мог ее потерять!)какие ТО проводились на данном авто, кем и где. ТО 40000 км- на Чери Фора- это БОЛЬШОЕ ТО. Необходимо менять: Ремень ГРМ, все фильтры, все масла, все жидкости….
7. Не лишним будет вопрос прежнему владельцу: не протекает ли салон, а может быть багажник…
8. Часто нетерпеливые пассажиры, желая выйти из авто, как только оно остановилось, ломают внутренние салонные ручки. На скорости около 40 км\ч все двери блокируются и разблокировать их может только водитель…
Все остальное-как у всех машин. Отсутствие подтеканий масла, топлива и.т.п.
[Ответить]
Март 12th, 2010 at 23:08
вот интересно, присматриваюсь к автомобилям, выбираю, денег немного поэтому выбор не велик. вортекс вроде неплохая на вид машина с отличной за эти деньги комплектацией, но это же “вечная” машина…, кто ее купит 3-4 годовалую и за сколько???, у нее нет вторичного рынка, пока она новая все конфортно и классно (если попалась удачная и не ломается) но что сней делать потом???
[Ответить]
Март 12th, 2010 at 23:33
А что делают с другими ненужными вещами?
Если думать, что поезжу, а потом “подшаманю” и продам с наваром, то прошли те времена.
Сейчас не кидаются на “свежую” сверкающую краску, натертые соляркой колеса и пластиковые детали подержанной машины…
Сейчас люди, у которых есть деньги, покупают новые авто, а любители “секонд хэнд” скупают всякую всячину и продлевают тем самым этой всякой всячины век.
Продать всегда найдете кому, только вот цена может отличаться от той, на которую вы рассчитывали. Всему есть цена в данный момент времени. “Китайцев” все больше и больше, желающих хоть отбавляй. Вряд ли Российский автопром в ближайшее время завоюет доверие отечественного потребителя…
[Ответить]
Март 16th, 2010 at 16:48
Дайте совет.Хочу сам поменять ГРМ .Как сложно.Посоветуйте как лучше это сделать.
[Ответить]
Март 17th, 2010 at 13:10
всем влодельцам китайских авто привет В 2007г с женой купили фору особых проблем сней небыло , да вначале была проблема с печкой но её решили устонавив дополнительный насос от газели , теперь в машине ташкент и в ноябре 2009 заклинел термостат 500 р и проблема решена делал у офецального дилера и последнее,чтото застучало в передней правой части авто но понашим убитым дарогам это неудевительно,авто прошла 54.000 тыс,опокупке не желею хотя всегда хотел преобрести форд фокус.
[Ответить]
Март 17th, 2010 at 18:24
Даю совет 76.Заходи на форум chery fora,там все четко расписано по замене ГРМ.Если представление не имеешь, лучше обратись к спецам.
[Ответить]
Март 17th, 2010 at 21:31
Я считаю что китайцы молодцы! Но cheriКА может возьму лет через пять. Тогда они будут на уровне. А пока лучше подкоплю и возьму европейку или япошку!
[Ответить]
Март 18th, 2010 at 18:25
А как цены на них посмотреть?Сколько стоит?
[Ответить]
Март 20th, 2010 at 19:55
всем привет.купил А-520 2007г,на одометре 15000 тыс.машиной доволен на все 100.до этого гонял на 99 тазике-небо и земля.едишь и отдыхаешь.единственный бок был-жгут на руле оборван,по ходу это их болячка.мы с батей не парясь переделали всю эту систему на контакты-песня!и сигнал работает и подушка.сейчас надо брать летнюю резину,может кто знает какой мах.размер можно втулить чтоб ниче не цепляло и не шкрябало?(на 15 радиусе).ребята,берите такие машины,они того стоят.всем удачи
[Ответить]
Март 21st, 2010 at 08:52
Машина с 2007года.Был доволен до 47тысяч пробега.В 47тысяч полетела коробка передач.Машина неделю на сто,нет запчастей.Ремонт обойдётся в 5000грн.Вот так!
[Ответить]
Март 22nd, 2010 at 13:30
У меня на работе,уже пол года стоит АУДИ-8 с коробкой, лопнувшей пополам.Это “железяка”! Я видел ФОРУ, которая перевалила по пробегу за триста тысяч.
[Ответить]
Март 22nd, 2010 at 16:19
Чей движок на эстине 1,6 и какой бензин лить,от каких машин подходят запчасти.
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 21:16
мицуба лансер
[Ответить]
Март 26th, 2010 at 11:15
Все ответы на сайте”форум chery fora”.
[Ответить]
Апрель 4th, 2010 at 11:17
Почему в техническом описании Чери Фора 2.0 пишут, что масло в двигле 3,5 л? Его там 4,5 л минимум!!!
Масло в коробке (написано 2,1 л!),а влезло 3 литра?
Кто знает реальные заправочные емкости? А то в книге издания запорожского производства что-то все написано от болды…
[Ответить]
Продавал чери ответил:
Май 27th, 2010 at 22:55
да лей по горловину чо стесняешься
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 17:18
В двигатель 5.0 литра, коробка 2.1литр.
[Ответить]
Апрель 7th, 2010 at 14:23
Господа!
Пишите что хотите, Моей “ФОРКЕ” уже три года пробег 85000км. За три года , поменял один раз свечи и ремень ГРМ, масло меняю каждые10000км. Бензин лью только А-95. И поверьте на дороге многим дам “ФОРУ”
[Ответить]
Продавал чери ответил:
Май 27th, 2010 at 22:56
да мало кто берет!! :)))
[Ответить]
Serj Tankian ответил:
Июнь 29th, 2010 at 03:54
Ты попробуй с BMW 320i погоняться))) Лублю таких самоуверенных)))
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 17:16
Ну с “ПРОДАВАЛОМ” ясно, больной на голову.Ну а ты,как там тебя “СЕРИ”.Погоняйся по цене с CHERY.
[Ответить]
Апрель 14th, 2010 at 08:37
Машине уже 4,5 года без проблем меняю только лампочки и масло.
[Ответить]
Апрель 14th, 2010 at 21:09
Всем привет.Брал Фору 2007 г.в с рук-19000 пробег.За это время поменял 2 подшипника передней ступицы,мортёры надо менять по кругу(кто знает аналоги подскажите),до 60000 обслуживался в Редеги(Москва)-ФУФЛЫЖНИКИ,ладно хоть масло меняли!Фильтр салона необходимо менять ОБЯЗАТЕЛЬНО раз в полгода,печка действительно в мороз на холостых не греет,на оборотах,при полностью закрытом передке-нормально-НЕ НАЖИМАЙТЕ зимой кнопку “авто”(у кого 2л с контролем)выставляйте макс температуру и обдув на стекло и ноги.В мороз заводится как часы,бензин 92,на 95 только со второй попытки,отлично ведут себя свечи от наших лад 16 кл по лицензии “Бош”
[Ответить]
Продавал чери ответил:
Май 27th, 2010 at 22:58
вот купи себе авто идавай над ней изголяцо!!! ты давай составь руское руководства составь какие ручки не трогать, на какие сиденье сильно не облакачивацо и чо туда еще можно примудрить
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 17:21
Ну ты “ПРОДАВАЛО” и больной!
[Ответить]
Апрель 14th, 2010 at 21:22
Продолжу-внимательно с тормозной жидкостью-замена раз в год!развал-схождение -раз в сезон,т.к пружины садятся-резину начинает есть,гудеть,кстати,может и резина.Поставил на зад 205*50*15 Пирелли 5000-УЖАС.На зад подходит 195*60*15,на перед только 55,иначе на поворот трёт о защиту,в салоне (для меня-188)тесновато,на дальняк устаёт поясница.лючок бензобака_тросик советую после каждой мойки поливать ВДешкой.Двери закрываются без проблем и открываются тоже.После Вольвы напрягают большие обороты движка-скорость130-3000об/мин многовато.
[Ответить]
Апрель 14th, 2010 at 21:25
За 285000 нормальная машина.Недостатки есть у Всех без исключения.Не забывайте-машина Гольф-класса!!!!у кого возникают вопросы заходите на Чери клуб,там есть ответы на все вопросы.Удачи!
[Ответить]
Апрель 15th, 2010 at 10:49
ТРАВОЛТЕ! Знаю аналоги ступиц, это ДЭУ МАГНУС,ШЕВРОЛЕ ЭВАНДА, ЭПИКА(Украинский вариант), а вот подшипники, “СОРИ”, слышал “кулибины” делают но не видел .Для информации, рекомендую сразу смазать подшипники и не ждать пока загудят.Вот отличная смазка шрус с молибденом LM-47 LANGZEITFETT+MOS2 и стоит 80 руб. тюбик 100гр.Все обслуживание делаю сам,станционных мастеров видел в гробу, они масло даже залить нормально не могут.Свечные каналы полны масла,то есть переливают при доливе масла.Салонный и бензофильтр как правило не меняют.В общем Станция Технического Обмана.У меня ФОРА с 2007года пробег 170000км.Полет нормальный!
[Ответить]
Апрель 15th, 2010 at 11:06
Кто масло какое льёт,у меня на носу ТО 2000,решил всё сам делать,БЫВАЛЫЕ подскажите.
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 21:18
MOBIL
[Ответить]
Апрель 16th, 2010 at 08:17
Лью МОБИЛ-СУПЕР 15W-30 полная синтетика,производство Бельгия,но есть и Турция.Входит 4.5 литра.Фильтр ставил оригинал,но есть и аналоги.Рекомендую сразу поменять масло в коробке.Меняется легко как на ВАЗЕ.Залил ВР полная синтетика,вошло ровно 2.0 литра.Коробка работает намного мягче.Удачи!
[Ответить]
Апрель 21st, 2010 at 18:56
печка потекла… чуть вся вода не вытекла!
вообще ее отключил. как печку починить и сколько это может стоить?
[Ответить]
Апрель 27th, 2010 at 12:19
Я ОЛАДАТЕЛЬ ВОРТЭКСА РАБОТАЮ В ТАКСИ С ОТЦОМ И МАШИНУ МЫ БРАЛИ В САЛОНЕ ГОД НАЗАД. ПРОШЛИ НА НЕЙ 100000 КМ И МОГУ СКАЗАТЬ ,ЧТО В МАШИНЕ ОЧЕНЬ ХОРОШО СБАЛАНСИРОВАНЫ ТАКИЕ ПОЗИЦИИ КАК ЦЕНА И КАЧЕСТВО. МЫ ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ МАШИНОЙ ХОТЯ И БЫЛИ ПОЛОМКИ. НЕ ЗАПЛАНИРОВАННЫХ ВСЕГО ДВЕ,1 ОТКАЗ ПЕЧКИ, ПЕРЕСТАЛ ПОСТУПАТЬ ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ СИСТЕМА СХВАТИЛА ВОЗДУШНУЮ ПРОБКУ РЕШИ ОЧЕНЬ БЫСТРО КУПИЛ ЭЛЕКТРО ПОМПУ С ГАЗЕЛИ И ВРЕЗАЛ ЕЕ В СИСТЕМУ СЕЙЧАС В САЛОНЕ ТАШКЕНТ - СОВЕТУЮ. А ВТОРАЯ ЭТО АБС С НЕЙ Я ТОЖЕ РАЗБЕРУСЬ. А МАШИНА ПРОСТО КЛАСС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[Ответить]
Апрель 28th, 2010 at 13:37
Купили Фору трехлетку. Подскажите, кто знает, обычные сервисы, где работают нормальные мастера. Хотим сделать полную диагностику.
[Ответить]
Апрель 29th, 2010 at 09:09
Подскажите пожалуйста где можно купить автобагажник на Фору?
[Ответить]
Апрель 29th, 2010 at 10:59
77. Пишет про насос от Газели нельзя ли по подробнее
[Ответить]
Апрель 29th, 2010 at 15:18
Для 98 Женя. Если в Москве. Автоцентр Москва на каширском шоссе, есть магазин багажников, там подберут от 4300 р.Москва авторынок (южный порт) багажник ” Драмадор” от 2500р.Подходит от Пассат В5, но шум очень сильный более 100км.
[Ответить]
Апрель 29th, 2010 at 16:38
Для 99 ALEX.Если печка греет плохо,даже после промывки радиатора,удаления пробки в системе и замене тосола.Есть вариант установки дополнительного насоса.Есть от Газели,но я рекомендую ВОSCH-0392020024.Ставим на подачу в двигательном отсеке.врезаем в трубопровод подвода тосола в печку.Шланг 18″26. Питание подводим от жгута идущей на замок зажигания.Удачи!
[Ответить]
Апрель 30th, 2010 at 11:00
Уважаемые автолюбители, подскажите, пожалуйста, у Chery A21 парктроник входит в стандартную комплектацию? Если входит, то как называется эта комплектация?
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 21:19
Стандарт
[Ответить]
Апрель 30th, 2010 at 14:54
Есть БАЗА и есть ЛЮКС.В БАЗЕ нет.
[Ответить]
Апрель 30th, 2010 at 20:21
У меня Вортекс Естина 2.0
подскажите плиз где можно найти номера запчастей
особенно интересует ремень ГРМ и ролики к нему.
[Ответить]
Май 2nd, 2010 at 20:11
Ремень ГРМ-481Н-1007073ВА.Ролик ремня ГРМ паразитный-481Н-1007071.Ролик ремня ГРМ натяжной-473Н-1007060.Натяжитель ремня ГРМ-А11-8111200СА.Номера всех запчастей есть на сайте ФОРУМ CHERY FORA. Удачи!
[Ответить]
Май 18th, 2010 at 00:39
У меня Эстина,куплена 1 августа 2009,прошел8.5т.км есть конечно мелкие нарекания,но если сравнивать с другими авто этого класса то Вортекс на голову выше.Раньше ездил на отечественной ВАЗ15,Узбекской Нексии,недолго на Приоре-из добром вспоминаю только Нексию.Те кто хаит Фору(Эстину)или просто барабаны по отношению к автомобилям,или наверное кучу бабок имеют-тогда покупайте японцев на них кстати ТО минимум в 1.5 раза дороже,а проблем не намного меньше,я уж не говорю за начальную цену.Считаю товар соответствует цене,даже более того!!!
[Ответить]
Май 18th, 2010 at 22:59
Vortex-смерч)(ураган)нормальное авто ноябрь”09 жалоб нет зимой и -35 заводится по началу дубовенькая а теперь ни чё)кандей работает!А как звуковые сигналы отключить?
[Ответить]
Продавал чери ответил:
Май 27th, 2010 at 23:01
молотком
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 17:30
По голове “ПРОДАВАЛУ”
[Ответить]
Май 18th, 2010 at 22:59
ТО 3500 после 1500км
[Ответить]
Май 25th, 2010 at 21:02
Привет владельцам Vortex купил 2008 проехал 30000 км ТО делаю сам , была проблема с печкой (дул холодный воздух),поменял местами шланги т.е. изменил направление потока, в салоне стало тепло, но только тогда,когда стрелка на тахометре была за 2000 об/м,( не хватает производительности помпы), поставил дополнительно электропомпу от газели,теперь в салоне ташкент. Очень жесткие стойки, думаю в скором времени поменять их, шумоизоляция не очень, а так в полне нормальная машина ездить можно.Также сделал себе противоугонку на всякий случай (поставил геркон)т.е. пока непоставишь магнит в определенное место незаведешь.
[Ответить]
Продавал чери ответил:
Май 27th, 2010 at 23:04
да русскому человеку лишь бы чонить покулибничать… от жестких стоек очень хорошо помогает fastfood///
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 17:27
Тебе и FASTFOOD не поможет!
[Ответить]
Май 25th, 2010 at 21:23
кстати решил проверить состояние салонного фильтра ,
снял бардачок открутил крепление, а его там нет. После ТО-1 появилься запах в салоне с улицы, есть подозрение что сняли в сервисе при прохождение ТО. Новый фильтр в сервисе стоит 1500р.Так что если проходите ТО в сервисе контролируйте сами проведение работ…
[Ответить]
Продавал чери ответил:
Май 27th, 2010 at 23:07
уважаемые господа к вам так относятся в дилерских центрах только потому чтоб вас отвадить от них… чтобы вы отказывались от гарантии, потому что сыпятся эти авто как листья осенью с деревьев а дистрибьютор возмещений по гарантии дилерам не делает… вот и делают все для того чтоб вы сделав одно ТО увидели как его плохо делают больше не продолжали к ним ездить…
бывший дилер…
[Ответить]
Продавал чери ответил:
Май 27th, 2010 at 23:10
так что, выбирайте сами: либо мириться с тем что вам фильтрсалона не поменяют масло вместо синтетики лукойл плеснут и проч. но сохраняя гарантию которая безусловно вам понадобиться! либо плюнуть экономить бабло делать все самому либо не удилера и МОЛИТЬСЯ на то что ваш хери не рассыпется…
[Ответить]
Simonix ответил:
Июнь 9th, 2010 at 13:42
ездить научись майбах с мазерати тоже можно рассыпать
[Ответить]
Ветал ответил:
Июнь 23rd, 2010 at 10:37
какой ты крутой сам учись
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 17:29
НА СТО ни ногой!
[Ответить]
Май 28th, 2010 at 13:46
Пока есть такие “ПРОДАВАЛЫ” земля русская не оскудеет от дураков.
[Ответить]
Июнь 14th, 2010 at 22:52
“Продавалы” это ЧМО.И пока фильтр салона пишут вместе,никакого доверия им нет.Вот это чистый РУССКИЙ сервис. ФОРА более трех лет, пробег за 130000км.Все ОК. Машина КЛАСС!
[Ответить]
Июнь 16th, 2010 at 16:08
Этого “Продавал чери ответил” кто-то обидел. Обычно обиженные собаки тявкают из под забора, или через дыру в заборе, а как зайдешь в калитку-машут хвостом и убегают в будку.
Хотите ездить на автомобиле без проблем? Не получится. Независимо от марки авто бывают проблемы! Только для кого-то проблема автомобиль помыть, а для кого-то подшипник ступицы поменять. Разные люди и разные взгляды на жизнь. Обычно те, кто пишут под псевдонимом “Продавал чери ответил”, либо вообще не имеют авто и ездят за 100 рублей на попутках, и понятия не имеют об автомобилях, либо очень хотят пересесть на Чери с “троек”,”пятерок”, “шестерок”…
Не волнуйтесь, друзья, скоро китайцы возьмут мировой автопром в свои руки на 100% (сейчас только 20%) и “ПРОДАВАЛЫ” будут ездить и расхваливать китайские авто. Осталось немного. Мы ездим на Чери и нам нравится, а ИМ тоже скоро понравится.
[Ответить]
Июнь 16th, 2010 at 18:15
Отлично АЛЕКСАНДР!Так этих”ПРОДАВАЛ”.
[Ответить]
Игорь ответил:
Июль 8th, 2010 at 17:33
Я с ВАМИ ребята! Так их!
[Ответить]
Июнь 16th, 2010 at 20:12
тачка клас подскажите с какой машиной взаимозаменяемые стойки и расшифруйте. Спосибо заранее.
[Ответить]
Сергей ответил:
Август 18th, 2010 at 21:21
лансер
[Ответить]
Июнь 16th, 2010 at 22:25
Можно с ЛАНСЕРА-9 один в один , но лучше KYB 334420 передние,341368 задние.Но и наши ничего, если по нормальной дороге.
[Ответить]
Июль 2nd, 2010 at 12:51
Подскажите реально ли отремонтировать гидронасос рулевого управления, если он очень сильно шумит? Заранее спасибо!
[Ответить]
Июль 2nd, 2010 at 22:09
Если шумит, это не означает что надо впервую очередь ремонтировать ГУР.Для начала замени жидкость и залей DEXTRON ATF3 1 литр.На моей машине сразу исчез шум.И не вздумай лить синтетику или полу. Только АТF3 это минералка.Ну а если не поможет, тогда к “кулибиным”,слышил что ремонтируют. На СТО один ответ,ЗАМЕНА.Удачи!
[Ответить]
Июль 4th, 2010 at 13:45
Возможно, при трогании с места заглохла, произошел сбой системы, снял клеммы аккумулятора, поставил обратно, все потухло
[Ответить]
Июль 4th, 2010 at 17:10
Смотри предохранители в двух коробках.Проверь минусовую клему на корпус.
[Ответить]
Июль 5th, 2010 at 08:38
Слышал что у китайцев железо тонкое а как у эстины с этим делом
[Ответить]
Июль 5th, 2010 at 21:36
Так сложилось, что все что из Китая должно быть тонко и жидко. Метал на ФОРЕ 1.5 мм.катафорезное напыление хромо-никелевым составом, гарантия на кузов от сквозной корозии 5 лет.Есть заводская обработка метала, но предлагаю сделать дополнительно ТЕКТИЛОМ.Все что у ЭСТИНЫ на совести нашего АВТОПРОМА.
[Ответить]
Июль 6th, 2010 at 09:41
1,5 мм не было даже у 21 волги но если здесь 1,5 то это танк, только при сварке прожигает дыру насвозь у китайского железа а наше и при 0,5 (как у ваз) все нормально.Вот отсюда и вопрос откуда железо на эстине наше или китай и где собирают кузова??????????
[Ответить]
Июль 6th, 2010 at 17:11
Танк не танк,но это катафорезное напыление не означает толшену чистого метала.У меня варили водородной сваркой.Крыло рихтовали, варили.Сварщик никаких вопросов не задовал, только жаловался, что идет запах оцынкованого железа при сварке.Откуда железо Эстины незнаю,покопайся в ФОРУМЕ.УДАЧИ!
[Ответить]
Июль 6th, 2010 at 17:41
И какое ваше мнение об Эстине?
На сервис приходилось обращаться по гарантии?
Я раздумываю покупать не покупать эстину, с виду неплохой автомобиль но что говорят про китайцев то становится плохо,но всем верить себя не уважать. Хотя можно реально влететь с любой иномаркой это я уже видел
[Ответить]
Июль 6th, 2010 at 20:32
Если выбор с нашего АВТОПРОМА,так лучше КИТАЙ.По деньгам тоже самое а качество на голову выше.Плохо говорят те, кто вообше ее не эксплуатировал.Я проехал за 100000км. А влететь, точно можно с любой машиной.Эстину видел, одно напригает наша БРАТВА собирала.Хотя и БМВ наши собирают,отзывы разные. Поговори с водилами на ЭСТИНЕ,это лучший совет.И не слушай САЙТОВСКИЕ отзывы ,это все заказуха.
[Ответить]
Июль 7th, 2010 at 10:55
Здравствуйте! помогите пожалуйста, два года езжу на ней ни каких проблем, но сейчас на панели приборов появился значок “круг в скобках”, инструкции у меня нет, да и в салоне мне сказали что их уже не выпускают, и поэтому они не знают - бред конечно, но вот я не знаю о чём информирует значок?
[Ответить]
Июль 8th, 2010 at 09:58
Это индикатор износа тормозных колодок.Когда износ тормозных колодок достигает предельного значения, загорается индикатор.Надо менять колодки.Если пробег небольшой, ехать к мастеру.
[Ответить]
Июль 12th, 2010 at 19:33
127-му: Этот значок называется “износ тормозных колодок”. И говорит он о том, что пора менять колодки. Но не спешите этого делать! Для начала нужно проверить, не разъединился ли разъем, идущий на тормозные колодки (соединитель в виде черного цилиндрика), особенно справа часто бывает, что отсоединяется. Почистите контакты разъема и соедините его. Если увидите, что колодки пора менять, поменяйте их. Работа занимает по 10 минут с каждой стороны. Остаточная толщина колодок:10 мм передних и 8 мм на задних. Передние колодки на Форах бывают двух типов. Прежде, чем покупать-уточните, какие вам нужны. Снимите одну колодку и обрисуйте ее на бумаге, отнесите бумажку продавцу. На индикацию об износе тормозных колодках влияют только передние, поэтому с них и начинайте. Удачи!
[Ответить]
Июль 14th, 2010 at 01:25
Что-то давно не слышно “Продавал чери “. Может что случилось с ним? Может быть купил Чери, ездит, радуется и рот закрыл на замок. Мне интересно, кто знает, подскажите!
[Ответить]
Июль 15th, 2010 at 19:46
Уехал в Китай на ПМЖ.
[Ответить]
Июль 30th, 2010 at 08:57
Проездил на этом “авто” 9 месяцев и с первого дня был в шоке !!! Ни кому не советую испытовать судьбу,а потом ночами лежать и думать как её продать !!!! Цены на быушные китайские машины катострофически падают,но мне повезло продал за 360 тр,а покупал за 395 тр !!!! Продавал пол года !!!!
Минусы. 1-При включении климат контроля в верх и в ноги ,в ноги начинает дуть горячий воздух несмотря на то что вы установите 18 градусов(эту проблему описывают на форуме и её решение от некоторых умников-это заткнуть воздуховоды паролоном !!!)
2-Шумный вентилятор салона.
3-Сильно шумный бензонасос.
4-Слишком жёсткая подвеска(когда попадаешь в яму,даже самую не значительную,происходит сильный удар,такое ощущение что отрывается колесо).
5-При пробеге в 10 тыс. у меня перестал работать ручник.
6-При пробеге в 15 тыс. при включении скоростей происходил сильный удар в моторном отсеке(на гарантии протестировали машину и сказали всё в попрядке !!!!!).
6-Самоя большая проблема это сильная вибрация руля и отказ работать ГУРа при низких оборотах!!!! Меняли насос ГУРа 3 раза !!! Проблема не ушла !!!!
7-Спустя три месяца начала ржаветь личина замка багажника !!!
8-Не закрывались задние двери
9-Огромные не устранимые щели на задних дверях
10-Спустя три месяца перестал работать левый стоп сигнал
11-Постоянно вываливалась уплотнительная резинка лобового стекла
12-Плохо закрывался багажник(чтобы улучшить закрывание нужно передвинуть петлю тем самым увеличить зазор).
13-”Климат” вообще не держит указанные температуры.
14-При пробеге 12 тыс. про включенном “климате” появляется сильный хруст в моторном отсеке который исчезает при выжимании сцепления.
15-Даже после замены термостата и радиатора печка зимой нормально не стала работать-холод в иашине собачий !!!!!
Авто ужасное !!!! Шумное,ломающиеся,ржавеющее !!!!! Вообщем одна сплошная головная боль !!!!!!
[Ответить]
Ветал ответил:
Август 18th, 2010 at 19:10
Авто вполне отличное не шумное не ломающееся не ржавеющее проехал 30000 не каких проблем и правда водила ты хреновый
[Ответить]
Июль 31st, 2010 at 10:32
Судя по твоей писульки, водитель ты ГОВНО!Как хорошо, что машина попала в другие руки, может почувствует к себе внимание.Таких “ПРОКЛАДОК ” между рулем и сидением, мы уже видели много. Я на своей ФОРЕ пробежал более130000км.и никаких больших проблем.Убить можно любую машину.
[Ответить]
Август 17th, 2010 at 18:14
Для 132.)) как может быть “3-Сильно шумный бензонасос.”
похоже на больную фантазию…
[Ответить]
Август 22nd, 2010 at 04:24
Стал вопрос выбора авто денег мало, а хочется нормальное, на глаза попалась фора описание понравилось почитал ваши коменты нашел 2 авто на продажу фору 1.6 и 2 литра первой тест устроил 1.6 она 2009 года пробег 28 тыс. машинка так сибе с трека даже не выгонял разгон до 100 11 сек расход 9.3 на ускорение реагирует болезнено плывет морда в поворотах гур запаздует по салону скажу не в восторге от тряпки напоминает нашу 08 экспортного исполнения) регулеровка механическая, климат контроль отсутствует, стоит кондюк всего 2 подушки, двери надо хлопать иначи не закроеш из под резинки на ветровом подтекает ну вообщем я был разочарован но всеже решил проверить и вторую человек ждал, хозяин форы фермер выгонял ее с ряда где трактора стоят )))) выскочила лихо из грязи по колено я сел посадка другая гур срабатывает мгновенно тест начал по бездорожью восхищен ходовой стойки изумительные работа двигателя великолепная придраться некчему вышел на трасу тоже восторг 7.1 до 100 поднимается расход 8.5л Но есть и не доставки машина 2007 года пробег 57000 была замена тормозных дисков, левый стопак работает по настроению) при запуске холодного двигателя шумнавато компрессор работает, запотевает правый передний повторитель и есть маленький скол на двери хозяин признался что промухал и машина покатилась поцарапалась по сколу понял что не кокой обработки не было но это не беда она действительно оцинкована да и железо в отличии от 1ю6 толще на много замерял в нескольких местах багажник 0.8мм дно кузова 1.2, капот 0.4 в принципе у нас калины и приоры гораздо хуже метал ну вот вроде бы и все в понедельник снимаю деньги во вторник оформляю ее на себя тачка за такую сумму просто супер!!!
[Ответить]